因果分析圖法錢塘江北岸海塘板樁施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用

錢塘江南塘四號(hào)浦段海塘施工質(zhì)量控制

錢塘江杭州城市防洪堤工程位于錢塘江北岸，一期工程全長(zhǎng)３９７ｋｍ（白塔嶺～木材廠段），二期工程全長(zhǎng)４５０ｋｍ（觀音塘～三堡船閘）。該工程屬一級(jí)水工建筑物，按百年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是杭州市重要的防洪設(shè)施，其中二期ⅱ標(biāo)段由浙江省水電建筑一處承建?，F(xiàn)...

錢塘江北岸標(biāo)準(zhǔn)海塘工程樁帽,混凝土坦水施工技術(shù)

建筑工程的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視,對(duì)一種工程質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)方法,即因果分析圖法進(jìn)行了介紹及應(yīng)用分析,具有一定的可操作性和實(shí)際意義,能為建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行質(zhì)量控制提供借鑒。

本頁(yè)為作品封面，下載后可以自由編輯刪除，歡迎下載?。?！ 精 品 文 檔 1 【精品word文檔、可以自由編輯！】 單根施打工藝中鋼板樁施工的質(zhì)量控制 一、工程簡(jiǎn)介 2 本工程采用圍繞長(zhǎng)方形擋土圍堰打設(shè)單排鋼板樁，形成截水圍 堰。本工程施打鋼板樁段圍堰長(zhǎng)約682.1m，共需打設(shè)鋼板樁1177根， 樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為+4.5m，樁底標(biāo)高-14m~-18m。根據(jù)鋼板樁軸線位置巖 面標(biāo)高，所選鋼板樁長(zhǎng)度為18m~23m之間。本工程采用鋼板樁型號(hào)1 為wru13，外形尺寸605*360*10t，有效寬度為575mm，截面模量為 1600cm3/m，單位長(zhǎng)度鋼板樁重74.5kg/m。采用鋼板樁型號(hào)2為 600*320*12t的舊樁。施工采用吊機(jī)吊立電動(dòng)振動(dòng)錘施打。 v/s facelineofoutfittingquay dockwallface doc

暮底河水庫(kù)大壩粘土心墻填筑施工質(zhì)量控制采用因果分析圖法,確定影響大壩粘土心墻填筑施工質(zhì)量的主要因素是人員、碾壓機(jī)械、土料、施工方法、施工環(huán)境等,并由此制定了相應(yīng)的對(duì)策。該方法在暮底河水庫(kù)大壩粘土心墻填筑施工中應(yīng)用后,大壩粘土心墻填筑施工質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足設(shè)計(jì)要求,而且施工工期提前了半年,取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

錢塘江海塘工程的圍堰法施工

錢塘江海塘工程的圍堰法施工

因果分析法是分析質(zhì)量問(wèn)題形成原因最常用的方法。本文從分析引起施工質(zhì)量問(wèn)題形成的原因著手,對(duì)因果分析法中的\"因\"進(jìn)行逐一分析,強(qiáng)調(diào)通過(guò)對(duì)\"因\"的控制,將施工質(zhì)量問(wèn)題消滅在形成之前,以達(dá)到對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制的目的。

高塘面板壩壩體施工質(zhì)量控制——闡述高塘電站面板堆石壩依照規(guī)范扣設(shè)計(jì)要求進(jìn)行石抖開(kāi)采，加工設(shè)備及上壩填鋪碾壓的全過(guò)程的質(zhì)量控制，并在此過(guò)程中選出一套合理的石抖爆破、碾壓參數(shù)，以保證獲得良好的填筑質(zhì)量　　

錢塘江海塘經(jīng)過(guò)1950～1957年、1997～2003年二個(gè)階段的系統(tǒng)建設(shè),大大提高了防洪潮標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮了顯著的減災(zāi)效益。本文在對(duì)風(fēng)暴潮溢流、潰堤數(shù)值模型以及兩岸資產(chǎn)價(jià)值推求方法研究的基礎(chǔ)上,采用實(shí)際發(fā)生年法和頻率曲線法,分別對(duì)錢塘江海塘一期、二期工程防洪御潮的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了評(píng)估。一期工程以1950年為基準(zhǔn)年,共投入資金1.82億元,防洪效益為20.64億元,效益費(fèi)用比為11.34;二期工程以1997年為基準(zhǔn)年,共投入資金25.56億元,防洪效益為109.64億元,效益費(fèi)用比為4.29。評(píng)估結(jié)果表明錢塘江海塘工程的防洪潮經(jīng)濟(jì)效益是十分顯著的。

錢塘江河口屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),這里人口密集、物資集聚,但也是災(zāi)害頻發(fā),防汛工程的重點(diǎn)區(qū)域。本文以錢塘江海塘防洪潮河口治理工作為基礎(chǔ),簡(jiǎn)要討論了其二道防汛備塘封閉保護(hù)及加固工程技術(shù)。

cfg樁施工質(zhì)量控制——本工程位于北京經(jīng)開(kāi)發(fā)區(qū)博興九路東側(cè)、涼水河一街北側(cè)?？偨ㄖ娣e總建筑面積：80475平方米，5棟塔樓，地上13層，地下1層，建筑高度：49.99米，其余為一層地下車庫(kù)。±0.00=31.25m，該工程基礎(chǔ)持力層為②1層重粉質(zhì)粘土層，天然地基承載力...

振沖樁施工質(zhì)量控制,原則如下:(1)關(guān)于水,要控制的是水量和水壓。水量要充足,使孔內(nèi)充滿著水,這樣可防止塌孔,使制樁工作得以順利進(jìn)行。但水量亦不宜過(guò)多,過(guò)多時(shí)容易把填料回出流走。水壓視土質(zhì)及其強(qiáng)度而定。一般來(lái)說(shuō),對(duì)強(qiáng)度較低

旋挖樁施工質(zhì)量控制 摘要：針對(duì)旋挖樁施工質(zhì)量，本文闡述了施工過(guò)程中的幾個(gè)控制要點(diǎn)，并提出了 具體的施工控制措施，從而確保其施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：灌注樁；控制要點(diǎn)；質(zhì)量控制；水下混凝土； 一、前言 工程施工重在質(zhì)量、效率，因此基礎(chǔ)工程樁施工，采用旋挖樁工程將越來(lái)越 多。而旋挖樁施工過(guò)程無(wú)法觀察，成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收，且施工中任何一個(gè) 環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至給投資者造成巨大的 經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。因此，旋挖樁施工質(zhì)量的控制顯得尤為重要：施工過(guò) 程中必須要求施工隊(duì)伍，不僅要在施工技術(shù)措施上下功夫，更要加強(qiáng)施工質(zhì)量管 理，抓好施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證旋挖樁施工質(zhì)量。 二、旋挖樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (一)成孔質(zhì)量的控制 成孔是旋挖樁施工中的一個(gè)重要部分,施工過(guò)程中容易出現(xiàn)塌孔、縮徑、樁孔 偏斜及樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求等問(wèn)題。因此,在成孔的施

靜壓phc樁施工質(zhì)量控制——結(jié)合工程實(shí)例，從監(jiān)理角度闡述靜壓phc樁的施工質(zhì)量控制，主要包括預(yù)控措施和壓樁過(guò)程的控制措施兩個(gè)方面。預(yù)控措施重點(diǎn)審查施工單位質(zhì)量保證體系，即施工方案、施工部署，對(duì)鄰近建筑物的安全防護(hù)以及沉降發(fā)生時(shí)的預(yù)案等內(nèi)容，而壓樁過(guò)...

水泥粉煤灰碎石樁(cfg樁)加固地基 隨著地基處理技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的材料可以作為復(fù)合地基的樁體材 料。粉煤 灰是我國(guó)數(shù)量最大、分布范圍最廣的工業(yè)廢料之一，為樁體材料開(kāi)辟了新的 途徑。 水泥粉煤灰碎石樁是采用碎石、石屑、粉煤灰、少量水泥加水進(jìn)行拌和后， 利用樁工 機(jī)械，振動(dòng)灌人地基中，制成一種具有粘結(jié)強(qiáng)度的非柔性、非剛性的亞類樁， 它與樁 間土形成復(fù)合地基，共同承受荷載，從而達(dá)到加固地基的目的。目前，在建 筑工程中， 較多選用。 7．10．1縮頸、斷樁 1．現(xiàn)象 成樁困難時(shí)，從工藝試樁中，發(fā)現(xiàn)縮頸或斷樁。 2．原因分析 (1)由于土層變化，在高水位的粘性土中，振動(dòng)作用下會(huì)產(chǎn)生縮頸。 (2)灌樁填料沒(méi)有嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料、攪拌以及攪拌時(shí)間不夠。 (3)在冬期施工中，對(duì)粉煤灰碎石樁的混合料保溫措施不當(dāng)，灌注溫度不符合 要求， 澆灌又不及時(shí)，使之受凍或達(dá)到初凝。雨季施工

錢塘江河口屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),這里人口密集、物資集聚,但也是災(zāi)害頻發(fā),防汛工程的重點(diǎn)區(qū)域。本文以錢塘江海塘防洪潮河口治理工作為基礎(chǔ),簡(jiǎn)要討論了其二道防汛備塘封閉保護(hù)及加固工程技術(shù)。

結(jié)合鋼筋混凝土板樁在錢塘江明清海塘防沖工程中成功應(yīng)用的實(shí)例,詳細(xì)介紹了鋼筋混凝土板樁的設(shè)計(jì)、施工及施工對(duì)海塘與海塘上古建筑的影響。

板樁作為建造地下構(gòu)造物或深基礎(chǔ)處理的一種方法,是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的施工技術(shù).通過(guò)對(duì)蕭山圍墾外六至外八工段標(biāo)準(zhǔn)塘工程的板樁沉放的施工工藝的闡述,分析了對(duì)板樁沉放施工質(zhì)量控制的的過(guò)程及要求,取得了類似地質(zhì)條件下板樁沉放時(shí)需要進(jìn)行重點(diǎn)質(zhì)量控制的有益經(jīng)驗(yàn).

以沿江大道基坑工程為例,基于道路基坑設(shè)計(jì)及地質(zhì)勘察資料,采用瑞典圓弧法、公式法、有限元模型計(jì)算等方法,分析了基坑開(kāi)挖對(duì)防洪堤現(xiàn)狀及擬建防洪堤的影響,并對(duì)工程施工提出了合理化建議和安全防范措施。結(jié)果表明,施工期擬建堤防整體抗滑安全系數(shù)及基坑滲透穩(wěn)定滿足規(guī)范要求,基坑外及堤身土體變形沉降、堤身土體應(yīng)力等滿足安全要求。

通過(guò)某工程實(shí)例說(shuō)明利用因果分析圖法,找出影響工程量的最直接原因,從而制定出有效措施來(lái)防止質(zhì)量事故的發(fā)生。