引黃工程北干1~#隧洞Ⅳ標(biāo)預(yù)制廠房鋼吊車梁的設(shè)計(jì)

目錄 1.編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.施工程序及措施,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.質(zhì)量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5.安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,9 6.附錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案 1.編制依據(jù) 1.1慶華騰格里200萬(wàn)t/a焦化一期工程冷鼓電捕施工圖： j720b.815.e60.00-26---29。 1.2國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集-輕型屋面梯形鋼屋架05g515。 1.3國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集-吊車軌道聯(lián)接及車檔05g525。 1.4騰格里精細(xì)化工分公司一期100萬(wàn)噸/年焦化工程施工組織設(shè)計(jì) 1.5中國(guó)化學(xué)工程總公司施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（2004版） 1.6建筑鋼

結(jié)合實(shí)際工程,闡述了簡(jiǎn)支工形大跨度鋼吊車梁結(jié)構(gòu)方案選擇及設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

本文通過(guò)某核電廠常規(guī)島廠房鋼吊車設(shè)計(jì)實(shí)例,簡(jiǎn)述了核電廠鋼吊車梁的一般設(shè)計(jì)方法,就影響線在吊車梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,總結(jié)了在鋼吊車梁設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)及需要采取的措施,可供類似工程設(shè)計(jì)參考.

論述工業(yè)廠房鋼吊車梁的加工工藝過(guò)程 鋼梁的尺寸如圖所示(長(zhǎng)度5000mm;高度400mm;寬度400mm)，材質(zhì)為q345 1、材料的化學(xué)成分表、力學(xué)性能； 2、畫出該成分材料在fe-c平衡相圖中的位置，并描述在緩慢冷卻條件下，該成 分材料的結(jié)晶過(guò)程和室溫組織； 3、加工工藝過(guò)程包括：從冶煉出來(lái)的鋼水進(jìn)行連續(xù)鑄造（熔煉、澆鑄溫度、連 續(xù)鑄造、鑄坯）；由鑄坯熱軋成板材（鑄坯加熱、粗軋、精軋至所需板厚）； 答：1.q345（16mn）:低合金鋼在退火貨正火的狀態(tài)下使用，成形后不再進(jìn)行 淬火、調(diào)質(zhì)等熱處理，具有較高的強(qiáng)度、塑性、韌性和耐蝕性，且大多具有良好 的焊接性能；q345需作夏比（v型缺口）沖擊實(shí)驗(yàn)和拉伸、彎曲實(shí)驗(yàn)。 牌號(hào)相應(yīng)舊牌號(hào) 化學(xué)成分ω/% cmnvnbtispsi q34516mn12mnv≤0.2 1.00~

鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房?jī)?nèi)承受和傳遞天車動(dòng)力荷載的主要受力構(gòu)件。其制作特點(diǎn)是：截面較大， 由多塊鋼板和零件組合而成，焊接工作量大，變形較難控制，尺寸精度要求高，質(zhì)量要求嚴(yán)， 制作難度大。本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1．鋼材：多采用16mn或q235鋼，要求抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)、冷彎、沖擊韌性 等五項(xiàng)機(jī)械性能合格，此外尚應(yīng)控制化學(xué)萬(wàn)成分中碳、硫、磷的極限含量，所用鋼材必須有 材質(zhì)合格證明書。 2．焊條 應(yīng)有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)要求，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用，使用前在 250-350℃條件上烘烤1-2h，然后放入烘箱保持恒溫使用。 3．螺栓 應(yīng)的質(zhì)量證明書，連接副配套，并符合設(shè)計(jì)要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4．涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號(hào)、顏色及配套底漆、膩?zhàn)樱瑧?yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定，并有產(chǎn)品質(zhì)量

第五節(jié)鋼吊車梁安裝方案 一、工程概況 1#、2#廠房吊車梁位于廠房a、e、j列，1～10軸線間，吊車梁安裝底標(biāo)高為；3#廠房吊車 梁位于廠房a、f、m列，1～15軸線間，吊車梁安裝底標(biāo)高為；6#、7#、9#廠房吊車梁位于 主廠房a、e列，1～11軸線間，吊車梁安裝底標(biāo)高為；共計(jì)170榀吊車梁。鋼吊車梁選自 圖集03sg520-2，gdlm9-3b、gdlm9-3z，如下圖所示。結(jié)構(gòu)形式為焊接實(shí)腹h型鋼吊車梁， 長(zhǎng)度，該吊車梁的上翼緣寬為400mm，下翼緣寬為240mm，總高為，每根鋼吊車梁重約，鋼 結(jié)構(gòu)總重量約204t。吊車梁及其車擋材質(zhì)為q345b，其它連接材料材質(zhì)為q235b。吊車梁焊 接采用自動(dòng)埋弧焊。 2、工程概況 華能沁北電廠三期擴(kuò)建（2×1000mw）機(jī)組工程，#5機(jī)汽機(jī)房吊車梁位于主廠房a、b列，1～ 11軸線間，

鋼吊車梁優(yōu)化計(jì)算程序

精選文檔 第五節(jié)鋼吊車梁安裝方案 一、工程概況 1#、2#廠房吊車梁位于廠房a、e、j列，1～10軸線間，吊車梁安裝底標(biāo)高為9.60m；3#廠 房吊車梁位于廠房a、f、m列，1～15軸線間，吊車梁安裝底標(biāo)高為9.60m；6#、7#、9# 廠房吊車梁位于主廠房a、e列，1～11軸線間，吊車梁安裝底標(biāo)高為7.20m；共計(jì)170榀 吊車梁。鋼吊車梁選自圖集03sg520-2，gdlm9-3b、gdlm9-3z，如下圖所示。結(jié)構(gòu)形式為 焊接實(shí)腹h型鋼吊車梁，長(zhǎng)度8.40m，該吊車梁的上翼緣寬為400mm，下翼緣寬為240mm， 總高為0.75m，每根鋼吊車梁重約1.2t，鋼結(jié)構(gòu)總重量約204t。吊車梁及其車擋材質(zhì)為q345b， 其它連接材料材質(zhì)為q235b。吊車梁焊接采用自動(dòng)埋弧焊。 2、工程概況 2.1華能沁北電廠三期擴(kuò)建（2×100

鋼吊車梁選自圖集

鋼吊車梁選自圖集 (3)

主廠房鋼吊車梁制作 (2)

通過(guò)對(duì)吊車梁疲勞損傷的原因分析,提出安全性評(píng)定調(diào)查及檢測(cè)要求,并對(duì)吊車梁進(jìn)行疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算、疲勞破壞判定以及殘余疲勞壽命評(píng)估,以綜合進(jìn)行安全評(píng)定.

工業(yè)廠房中混凝土吊車梁的設(shè)計(jì)——通過(guò)實(shí)例，分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車梁的可行性和解決途徑，探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)控制的因素；介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻(xiàn)，進(jìn)行吊車梁快速設(shè)計(jì)的方法?！　?/p>

主要闡述了36m跨工字型鋼吊車梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn),制作、運(yùn)輸和吊裝方法及施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。

結(jié)合實(shí)際工程,闡述了大排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房中,36m大跨度鋼吊車梁結(jié)構(gòu)的方案選擇及設(shè)計(jì)、計(jì)算特點(diǎn)。

本文結(jié)合太鋼(集團(tuán))有限公司第二煉鋼廠主廠房由于生產(chǎn)工藝改造要求,加大多臺(tái)重型吊車噸位后,對(duì)鋼吊車梁系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)鑒定與加固設(shè)計(jì)的實(shí)際工程,介紹了一種在不停產(chǎn)情況下采用鋼斜撐方案加固在用鋼吊車梁的方案設(shè)計(jì)與可行性分析;并結(jié)合對(duì)已經(jīng)加固施工并投產(chǎn)使用的三榀鋼吊車梁的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際動(dòng)測(cè)結(jié)果,按考慮下部鋼斜撐與鋼吊車梁二者協(xié)同工作的原理對(duì)鋼吊車梁與下部斜撐之間的荷載分配比例以及加固后鋼吊車梁的承載能力進(jìn)行了進(jìn)一步的計(jì)算驗(yàn)證和對(duì)比分析,論證了采用鋼斜撐方案加固已有鋼吊車梁的可行性。計(jì)算分析及試驗(yàn)研究結(jié)果表明,采用鋼斜撐加固鋼吊車梁以滿足吊車噸位增加要求的方案設(shè)計(jì)是經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行的。本文提出的按協(xié)同工作方法對(duì)鋼吊車梁采用鋼斜撐方案進(jìn)行加固的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法可行,可以在今后的工業(yè)廠房吊車梁系統(tǒng)改造工程中推廣應(yīng)用。

實(shí)腹式鋼吊車梁的最優(yōu)化設(shè)計(jì)

調(diào)查分析了大噸位重級(jí)工作制工籽形截面鋼吊車梁的受力特點(diǎn)和疲勞開裂的主要原因，并提出在荷載取值和截面設(shè)計(jì)是的初步設(shè)想和注意問(wèn)題。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了重型機(jī)械廠房鋼吊車梁的制作工藝,并針對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù),如正確的預(yù)熱方式和預(yù)熱溫度、合理的焊接程序、多道焊的道間溫控及"后熱"保溫緩冷的"去氫"措施等,詳細(xì)地進(jìn)行了討論

大型鋼吊車梁制作加工技術(shù)措施： 年產(chǎn)35萬(wàn)噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項(xiàng)目廠房鋼結(jié)構(gòu)工程中 還有大型截面的鋼吊車梁，最大吊車梁跨度為24米，吊車噸位為150噸， 工作制為a5級(jí)，吊車梁采用焊接工字鋼。按照經(jīng)驗(yàn)估計(jì)此處吊車梁的最大 截面為bh3500*1100*20*50，單根吊車梁自重為45噸左右，因吊車梁截面 大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，自重大，鋼板厚等特點(diǎn)，這無(wú)疑成為了本項(xiàng)目施工中的難點(diǎn) 與重點(diǎn)，本項(xiàng)目中還存在跨度為21米，18米的吊車梁，使得構(gòu)件在工廠加 工完畢后無(wú)法正常運(yùn)輸，在保證滿足規(guī)范要求的同時(shí)，考慮將大跨度的吊 車梁從1/3跨度處分段，從而降低吊車梁的制作難度和運(yùn)輸難度。 一、吊車梁?jiǎn)卧慵谱鳂?biāo)準(zhǔn) 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它的俯視和 正視均為“一”字型，斷面為“工”字型制作特點(diǎn)，必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （1）部件下料幾何尺寸嚴(yán)格，邊沿整齊。 （

輕型鋼吊車梁的選型

工程名稱技術(shù)交底 第一卷大型鋼吊車梁的制作 第1章摘要： 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線，變形的矯正，焊接順序及胎具 、吊具的運(yùn)用。 關(guān)鍵詞：?jiǎn)卧圃旆聪蜃冃闻倨巾斁o無(wú)余量下料 第2章工程概況： 大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8萬(wàn)噸，鋼吊車梁的制作量5000噸左右 ，廠房?jī)?nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車為200t/6 3t/20t兩臺(tái)，最大輪壓490kw/臺(tái)，小車重量102t/臺(tái)，天車總重量399t/臺(tái)。工 作制為a7，軌道采用qu120。最大柱間跨距24.5m。吊車梁采用焊接工字鋼。最大 的吊車梁截面為-900*48，-3104*28，-800*48，自重36.8t。吊車梁支座一律為 平板式支座，采用螺栓與柱子連接，上翼板與柱子采用絞板、銷釘連接。因吊車 梁截面大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，自重大，鋼板厚等特點(diǎn)，施工任