應急柴油機水泵機組冷卻系統(tǒng)方案分析比較

柴油機水泵常見故障及處理 柴油機故障 故障 現(xiàn)象 故障分析處理方法 （1） 柴油 機不 易啟 動 1啟動電機帶不動柴油機 1.1蓄電池電壓不足1.1重新對蓄電池進行充電 1.2電路接觸不良1.2排除接觸不良的地方 1.3起動機齒輪不能和飛輪齒圖密合1.3找出原因并排除 2燃油供給系統(tǒng)故障 2.1燃油系統(tǒng)中有氣體2.1排除燃油系統(tǒng)中空氣，并排除漏氣點 2.2燃油系統(tǒng)中有堵塞現(xiàn)象2.2拆卸、清洗疏通、修理 2.3噴油器噴油不良2.3檢查噴油器霧化情況，修理或更換 2.4供油提前角不對2.4調(diào)整供油提前角 3氣缸內(nèi)壓縮壓力不足 3.1活塞環(huán)磨損3.1更換活塞環(huán) 3.2氣門露氣3.2檢查、研磨氣門 4環(huán)境溫度太低4采用啟動預熱裝置 5空濾器賭塞5檢查空濾器，清理或更換 （2） 柴油 機不 能平 穩(wěn)運 轉(zhuǎn) 1供油系統(tǒng)中有空氣

柴油機組日常維護與故障應急預案 1，柴油機組每周必須試轉(zhuǎn)一次，使發(fā)動機各部位都有充足的油膜，以保證 柴油機組隨時啟動運行的需求，延長發(fā)動機的使用壽命。 2，在柴油機組啟動前檢查發(fā)動機的機油容量和冷卻液的容量，運行的同時 檢查發(fā)動機有無漏油和漏水的現(xiàn)象，并根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的聲音判斷其 是否有異響，對發(fā)動機的故障提前做出預防與維修，降低其故障率，保 證發(fā)動機的順利啟動運行。 3，柴油機組除了每周的試轉(zhuǎn)以外，還要定期檢查各部件的緊固情況和線路 連接是否有松動和氧化現(xiàn)象，定期測試儀表和控制器工作是否正常。 4，定期檢查蓄電池電解液的濃度和容量，進行放電測試，并對蓄電池連接 線路進行保養(yǎng)，以保證蓄電池電量充足，能夠順利啟動柴油機組。 5，當柴油機組發(fā)生故障時應在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，對故障柴油機組進 行搶修，使其在最短的時間內(nèi)恢復正常的工作運行狀態(tài)。 6，對柴油機組

為解決配套國內(nèi)某公交公司的水泵軸斷裂問題,對配套該公交車的車四缸柴油機水泵軸承進行了模擬計算分析。計算結(jié)果表明:采用現(xiàn)有輪系布置方案,水泵的軸承等零組件均在許用范圍內(nèi),但水泵軸的安全系數(shù)偏低,需要加大水泵軸的直徑,以及提供良好的潤滑,以改善水泵軸的斷裂失效風險。

柴油機水泵常見故障的原因分析與處理

寒冷季節(jié)啟動柴油機,有時會出現(xiàn)水泵軸斷損情況。其原因一是水泵軸本身存在質(zhì)量問題;二是人為因素所致。水泵軸本身質(zhì)量問題,換件即可;人為因素多發(fā)生在秋冬之交季節(jié),工程機械作業(yè)后若沒有及時放出柴油機內(nèi)的冷卻水,在水泵葉輪及密封圈(環(huán))

針對某發(fā)動機拆檢時出現(xiàn)的水泵穴蝕問題,進行了冷卻系統(tǒng)的整體分析及水泵部件的分析,最終確定了水泵產(chǎn)生穴蝕的主要原因。在維持發(fā)動機各主要零部件如配套水管路和散熱器及膨脹水箱相對空間位置不變的情況下,通過降低水泵的進水流速、改善水泵蝸殼的流動結(jié)構(gòu)等措施,消除了水泵的穴蝕現(xiàn)象。

一、確定產(chǎn)品價值分析對象我們采用了缺點列舉法進行分析。原6350zc柴油機采用往復式水泵,有以下缺點:1.體積大,笨重;2.結(jié)構(gòu)復雜,維修管理不便;3.結(jié)構(gòu)性能差,易于磨損,壽命低;4.工作時易產(chǎn)生水錘現(xiàn)象,引起安全閥動作,造成故障,影響銷路。在2200噸沿海貨輪上選用6350c柴油機,用戶提出,必須將往復水泵改為離心水泵。

常用prime備用standby dpd2624261103a-33g3.31780x750x1400 dpd4036401103a-33tg14.41780x750x1400 dpd5348531103a-33tg24.41780x750x1400 dpd5852581104a-44tg14.41780x750x1400 dpd7064701104a-44tg24.42060x715x1430 dpd8880881104c-44tag24.42080x775x1450 dpd1801601801206a-e70ttag17.012800x1000x1800 dpd2041842041206a-e70ttag27.012800x1000x1850 dpd2202002201206a-e70ttag37

柴油機主機冷卻水泵改造

XBD、XBC型電動、柴油機消防(應急)泵機組說明書

針對鐵路c型內(nèi)燃機車水泵在研制裝配中遇到的難點,經(jīng)過反復試驗,制作了相應的工藝裝備,最終達到了產(chǎn)品品質(zhì)要求,保證了生產(chǎn)進度。

根據(jù)礦用車輛防爆柴油機的使用特點,結(jié)合煤礦實際應用和現(xiàn)場檢修情況,對防爆柴油機冷卻系統(tǒng)常見故障原因進行分析,并提出相應地故障排除方法,為礦用防爆柴油機在實際維修與運用中快速排除類似故障提供參考。

190系列柴油機水泵采用的sb-28型機械密封，因其動環(huán)和靜環(huán)的配合是面接觸，而且是單道密封，經(jīng)高速運轉(zhuǎn)后配合面磨損，橡膠件老化，最終導致密封失效而產(chǎn)生泄漏。頻繁更換密封也難徹底排除故障。據(jù)此，將原密封改進成為機械式雙密封，即由夾布膠木封水環(huán)與水泵襯座的配合面，以及油封與水泵軸的配合面，形成兩道密封線，有效地提高了水泵的密封性能。密封平均壽命由原來的不足3000／小時提高到10000多小時。只要將水泵殼體座52~(+0.03)mm孔按水泵襯座外徑尺寸鏜至55~(+0.06)mm，即可換裝改進后的密封。

針對81d柴油機水泵選用與29d柴油機水泵同型號軸連軸承用戶中發(fā)生軸連軸承早期磨損漏水問題,通過借鑒36d柴油機水泵選用29d柴油機水泵軸連軸承用戶故障率高的改進經(jīng)驗,展開對29d、36d及81d水泵軸連軸承的理論壽命進行校核,改進水泵軸連軸承設計并通過臺架試驗及用戶驗證,解決了81d水泵軸連軸承早期磨損漏水問題。

柴油機活塞碰撞氣門的原因分析導致柴油發(fā)動機活塞碰撞氣門的原因較多,主要有以下幾點:一是活塞頂平面凸出機體平面超過規(guī)定值,即曲柄連桿機構(gòu)中的機件裝配有問題;二是氣門運動升程超過原設計值,即配氣機構(gòu)中的配合件有問題;三是柴油發(fā)動機配氣相位偏差太大,使配氣機構(gòu)與曲柄連桿機構(gòu)工作不協(xié)調(diào),即正時齒輪室的正時齒輪嚙合有問題。現(xiàn)就以上三方面原因具體分析如下:

常見柴油機在運行中若出現(xiàn)機械故障,輕則造成基礎件損傷,重則導致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機發(fā)生故障前,其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預兆特征。故操作人員應根據(jù)預兆的特征迅速做出正確判斷,避免事故的發(fā)生。

離心式水泵是柴油機水冷卻系主要部件之一,其技術狀態(tài)的好壞直接影響柴油機的工作.重點闡述了水泵軸及軸承(或襯套)磨損、葉輪及殼體磨損,及油封、水封失效的檢修技術要點.

630m3高爐、112㎡步進式燒結(jié)機工程 水泵及柴油機泵設備 技術協(xié)議 需方： 供方： 需方： 供方： 依據(jù)《中華人民共和國合同法》，就我公司630m3高爐、112m2步進式燒結(jié)機工程設備 訂貨事宜，經(jīng)供、需雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議： 一、水泵技術規(guī)格及數(shù)量如下： 二、高壓電機采用江西特種電機，防護等級ip23；低壓電機采用上海連成電機，防護等級 ip44。絕緣等級f級。 三、上述設備中第8項采用填料密封，其它水泵均采用機械密封，國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)哈、瓦、洛軸 承。 四、泵體、泵蓋、葉輪材質(zhì)為鑄鐵材質(zhì)；軸為45#鋼。 五、以上水泵均含地腳螺栓、進出口法蘭；高壓電機水泵配分體底座，低壓電機水泵配整 體底座，柴油機泵組配公用底座。 六、產(chǎn)品生產(chǎn)標準為iso2858。 七、售后服務承諾：按行業(yè)標準，質(zhì)保期一年，一年內(nèi)設備出現(xiàn)質(zhì)量問題，供方實行“三 包”，指導安裝調(diào)試，定期巡檢維護并組

離心式水泵是柴油機水冷卻系主要部件之一,其技術狀態(tài)的好壞直接影響柴油機的工作。重點闡述了水泵軸及軸承(或襯套)磨損、葉輪及殼體磨損,及油封、水封失效的檢修技術要點。

柴油機冷卻水泵在維修時應注意以下幾點:一是更換或修復軸承后應檢查軸承間隙和運轉(zhuǎn)情況,保證泵軸轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯、不曠動。二是更換水封四角板時,安裝前要先將水泵軸上的水垢用砂布打光,裝入水封、壓人葉輪后,水封應在彈簧的作用下能迅速彈起。安裝葉輪時要注意水封小端的橡皮套不要脫落,否則將會導致漏水故障。三是要注意水泵軸承座下方的泄水孔不能堵塞。有的機手不明白此

拖拉機在夏季作業(yè)時,沒經(jīng)多長時間,柴油機溫度便迅速上升。柴油機溫度過高將因熱膨脹而使運動的機件卡死;氣缸充氣量不足,馬力下降;機油變薄,潤滑性能降低等。因此,在夏季做好冷卻系的保養(yǎng)工作顯得格外重要。1.檢查水箱水位柴油機啟動前應檢查水箱(散熱器)水位。閉式冷卻系上水箱的水面應高出散熱器芯管子口,不得低于溢水管口8厘米,不足時應及時添加。

本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗，對民用建筑應急柴油機容量計算作一些探討。