更新日期: 2025-03-21

Fraunhofer研究所:用于輕質(zhì)建筑的低成本碳纖維

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Fraunhofer研究所:用于輕質(zhì)建筑的低成本碳纖維 4.5

德國(guó)Fraunhofer應(yīng)用聚合物研究所(IAP)的ComCarbon技術(shù),使碳纖維的低成本生產(chǎn)成為可能。該研究所于2018年4月25—29日在德國(guó)柏林舉辦的航空航天貿(mào)易博覽會(huì)(ILA Berlin 2018)上展示了這項(xiàng)新技術(shù)。他們還介紹了聚合物基輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和功能集成塑料的應(yīng)用實(shí)例。無(wú)論是飛機(jī)、賽車、高性能游艇還是自行車,碳纖

基于碳纖維的低成本座椅制造工藝開發(fā)成功

基于碳纖維的低成本座椅制造工藝開發(fā)成功

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美國(guó)江森自控有限公司利用自主開發(fā)的多元材料技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了汽車座椅的輕量化。這種多元材料技術(shù)名為“camisma”,是一種將碳纖維、聚酰胺及金屬組合使用的復(fù)合材料技術(shù)。據(jù)介紹,在汽車座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)件上使用該技術(shù),可大幅減少金屬的使用量,不僅可使座椅保持與以往座椅相同的強(qiáng)度,同時(shí)還可減輕約40%的重量。

低成本碳纖維復(fù)合材料在乘用車上的應(yīng)用

低成本碳纖維復(fù)合材料在乘用車上的應(yīng)用

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碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(cfrp)可以減輕乘用車體質(zhì)量,改善燃油效率,減少co2的排放,但碳纖維高昂的成本制約了它的廣泛應(yīng)用。簡(jiǎn)介了低成本碳纖維(lccf)的研究與開發(fā)動(dòng)向以及木質(zhì)素基和聚烯烴基碳纖維技術(shù)快速進(jìn)入商業(yè)化的的態(tài)勢(shì)。

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低成本碳纖維復(fù)合材料在乘用車上的應(yīng)用??

低成本碳纖維復(fù)合材料在乘用車上的應(yīng)用??

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低成本碳纖維復(fù)合材料在乘用車上的應(yīng)用?? 4.5

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(cfrp)可以減輕乘用車體質(zhì)量,改善燃油效率,減少co2的排放,但碳纖維高昂的成本制約了它的廣泛應(yīng)用。簡(jiǎn)介了低成本碳纖維(lccf)的研究與開發(fā)動(dòng)向以及木質(zhì)素基和聚烯烴基碳纖維技術(shù)快速進(jìn)入商業(yè)化的的態(tài)勢(shì)。

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“十二五”期間將建碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程 “十二五”期間將建碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程 “十二五”期間將建碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程

“十二五”期間將建碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程

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“十二五”期間將建碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程 4.5

2月22日發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)\"十二五\"發(fā)展規(guī)劃》指出,\"十二五\"期間將組織開發(fā)聚丙烯腈基(pan)碳纖維的原絲產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù),突破預(yù)氧化爐、高低溫碳化爐、恒張力收絲機(jī)、高溫石墨化爐等關(guān)鍵裝備制約,開發(fā)專用紡絲油劑和碳纖維上漿劑。圍繞聚丙烯腈基(pan)碳纖維及其配套原絲開展技術(shù)改造,提高現(xiàn)有纖維的產(chǎn)業(yè)化水平,實(shí)現(xiàn)gq3522[gq3522、gq4522、qz5526均為聚丙烯腈基碳纖維國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

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碳纖維在日本建筑領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用 碳纖維在日本建筑領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用 碳纖維在日本建筑領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用

碳纖維在日本建筑領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用

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碳纖維在日本建筑領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用 4.5

碳纖維作為水泥或混凝土的增強(qiáng)材料,將在建筑領(lǐng)域得到廣泛的開發(fā)和應(yīng)用,這方面日本處于世界領(lǐng)先地位,產(chǎn)量約占世界的50%,加上技術(shù)轉(zhuǎn)讓的生產(chǎn)量則占75%,早在1982年即在工程上應(yīng)用,1986年鹿島建筑公司首先在世界上應(yīng)用碳纖維混凝土建造了一

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碳纖維布基本知識(shí)

碳纖維布基本知識(shí)

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碳纖維布基本知識(shí) 4.4

碳纖維布基本知識(shí) 用途: 碳纖維布與結(jié)構(gòu)膠配套使用成為碳纖維復(fù)合材料,適用于混凝土結(jié)構(gòu)、木質(zhì) 結(jié)構(gòu)的加固,可有效提高構(gòu)件的承載力、抗震性能和耐久性。是處理下列工程問(wèn) 題的優(yōu)秀備選方案: 1、建筑物使用荷載增加; 2、工程使用功能改變; 3、材料老化; 4、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值; 5、結(jié)構(gòu)裂縫處理; 6、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)。 其他用途:人造衛(wèi)星、飛機(jī)、火箭、體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等眾多領(lǐng)域。 特點(diǎn): 1、碳纖維抗拉強(qiáng)度高,高于普通鋼10-15倍; 2、耐酸堿,抗腐蝕,適宜在惡劣環(huán)境中服役;與結(jié)構(gòu)膠配合使用,能阻止 有害介質(zhì)浸滲,對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起保護(hù)作用; 3、比重是鋼材的23%,基本不增加構(gòu)件自重,不改變構(gòu)件截面尺寸; 4、可彎曲纏繞成型,對(duì)各類曲面、異型構(gòu)件加固優(yōu)勢(shì)更為顯著; 5、可任意剪裁,易粘貼,施工質(zhì)量易于保證。不需大型施工機(jī)具,可搭接 粘結(jié)任意延長(zhǎng),無(wú)明火作業(yè),施工工期短

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碳纖維、碳纖維織物及碳布在復(fù)合材料中強(qiáng)度利用率的研究 碳纖維、碳纖維織物及碳布在復(fù)合材料中強(qiáng)度利用率的研究 碳纖維、碳纖維織物及碳布在復(fù)合材料中強(qiáng)度利用率的研究

碳纖維、碳纖維織物及碳布在復(fù)合材料中強(qiáng)度利用率的研究

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碳纖維、碳纖維織物及碳布在復(fù)合材料中強(qiáng)度利用率的研究 4.8

本文通過(guò)測(cè)試碳纖維復(fù)絲、碳纖維織物及其復(fù)合材料的強(qiáng)度,探討了它們對(duì)碳纖維單纖的強(qiáng)力利用率的變化規(guī)律及它們之間強(qiáng)力利用率的變化規(guī)律,即;fr>r,fr>r及frr>fr>fr,對(duì)合理使用碳纖維有一定的指導(dǎo)意義。

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碳纖維布基本知識(shí)

碳纖維布基本知識(shí)

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碳纖維布基本知識(shí) 4.5

. word文檔 碳纖維布基本知識(shí) 用途: 碳纖維布與結(jié)構(gòu)膠配套使用成為碳纖維復(fù)合材料,適用于混凝土結(jié)構(gòu)、木質(zhì) 結(jié)構(gòu)的加固,可有效提高構(gòu)件的承載力、抗震性能和耐久性。是處理下列工程問(wèn) 題的優(yōu)秀備選方案: 1、建筑物使用荷載增加; 2、工程使用功能改變; 3、材料老化; 4、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值; 5、結(jié)構(gòu)裂縫處理; 6、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)。 其他用途:人造衛(wèi)星、飛機(jī)、火箭、體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等眾多領(lǐng)域。 特點(diǎn): 1、碳纖維抗拉強(qiáng)度高,高于普通鋼10-15倍; 2、耐酸堿,抗腐蝕,適宜在惡劣環(huán)境中服役;與結(jié)構(gòu)膠配合使用,能阻止 有害介質(zhì)浸滲,對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起保護(hù)作用; . word文檔 3、比重是鋼材的23%,基本不增加構(gòu)件自重,不改變構(gòu)件截面尺寸; 4、可彎曲纏繞成型,對(duì)各類曲面、異型構(gòu)件加固優(yōu)勢(shì)更為顯著; 5、可任意剪裁,易粘貼,施工質(zhì)量易于保證。不需大型施

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用碳纖維紙?jiān)鰪?qiáng)的輕質(zhì)砂漿的制作 用碳纖維紙?jiān)鰪?qiáng)的輕質(zhì)砂漿的制作 用碳纖維紙?jiān)鰪?qiáng)的輕質(zhì)砂漿的制作

用碳纖維紙?jiān)鰪?qiáng)的輕質(zhì)砂漿的制作

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用碳纖維紙?jiān)鰪?qiáng)的輕質(zhì)砂漿的制作 4.7

一、前言建筑材料的輕量化是一重要課題,以碳纖維紙作增強(qiáng)材料,摻入標(biāo)準(zhǔn)砂而制砂漿的研究,前已作了報(bào)導(dǎo)。本文是用輕質(zhì)集料西拉斯巴路恩代替標(biāo)準(zhǔn)砂,并對(duì)這種輕質(zhì)砂漿進(jìn)行碳纖維增強(qiáng)的操作性能進(jìn)行了探討,對(duì)成品的彎曲強(qiáng)度及撓度變形也作了研究。

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思茅碳纖維布思茅碳纖維加固思茅碳纖維廠家

思茅碳纖維布思茅碳纖維加固思茅碳纖維廠家

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思茅碳纖維布思茅碳纖維加固思茅碳纖維廠家 4.5

銷售電話:13529128055陳先生 碳纖維加固技術(shù) 碳纖維加固是利用碳素纖維布和專用結(jié)構(gòu)膠對(duì)建筑構(gòu)件進(jìn)行加固處理,該技術(shù)采用的碳 素纖維布強(qiáng)度是普通二級(jí)鋼的15倍左右。具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強(qiáng)等優(yōu) 點(diǎn)。厚度僅為2mm左右,基本上不增加構(gòu)件截面,能保證碳素纖維布與原構(gòu)件共同工作碳 纖維布加固技術(shù):粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié) 構(gòu)構(gòu)件表面,使兩者共同工作,提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的(抗彎、抗剪)承載能力,由此而達(dá)到對(duì)建 筑物進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)的目的。 工藝流程可以歸納為: 施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→ 表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 操作要點(diǎn): 1.混凝土表面處理 1.1將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 1.2對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。

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碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結(jié)構(gòu)的對(duì)比研究

碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結(jié)構(gòu)的對(duì)比研究

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碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結(jié)構(gòu)的對(duì)比研究 3

碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結(jié)構(gòu)的對(duì)比研究——碳纖維材料是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外土木工程領(lǐng)域研究開發(fā)的熱點(diǎn).通過(guò)碳纖維絲及碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng)鋼筋混凝土梁的對(duì)比試驗(yàn),主要研究碳纖維絲對(duì)鋼筋混凝土梁受彎性能的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明,在梁底粘貼碳纖維絲來(lái)提高鋼筋混凝...

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輕質(zhì)建筑的高反射墻體節(jié)能實(shí)效研究

輕質(zhì)建筑的高反射墻體節(jié)能實(shí)效研究

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輕質(zhì)建筑的高反射墻體節(jié)能實(shí)效研究 4.7

為研究輕質(zhì)建筑的高反射墻體節(jié)能實(shí)效,選定重慶某棟二層輕質(zhì)活動(dòng)板房進(jìn)行節(jié)能實(shí)測(cè),將高反射涂料輕質(zhì)活動(dòng)板房房間與普通涂料房間的空調(diào)能耗、外墻內(nèi)外表面溫度等進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:高反射涂層對(duì)夏季空調(diào)活動(dòng)板房的外墻外表面溫度、內(nèi)表面溫度降溫效果和節(jié)能效果比較明顯,降溫率分別為7.6%、18.8%,節(jié)能率為12.0%;且降溫節(jié)能效果與室外太陽(yáng)總輻射強(qiáng)度及空氣溫度有關(guān)。室外太陽(yáng)總輻射強(qiáng)度越大、空氣溫度越高,降溫節(jié)能效果越明顯。

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碳纖維論文

碳纖維論文

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碳纖維論文 4.5

長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)材料設(shè)計(jì)概論結(jié)業(yè)論文 第1頁(yè)共7頁(yè) 論述碳纖維的制造技術(shù)及在航天發(fā)射領(lǐng)域的應(yīng)用 王曉剛20090573 1.摘要:碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材,在過(guò)去的二三十年里得到廣泛的研 究。其含碳量在90%以上,與其它高性能纖維相比具有最高比強(qiáng)度和最高比模量。 特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中,是唯一強(qiáng)度不下降的物質(zhì)。此外,其還 兼具其他多種得天獨(dú)厚的優(yōu)良性能:低密度、高升華熱、耐高溫、耐腐蝕、耐摩 擦、抗疲勞、高震動(dòng)衰減性、低熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱性、電磁屏蔽性、紡織加 工性均優(yōu)良等。因此,碳纖維復(fù)合材料也同樣具有其它復(fù)合材料無(wú)法比擬的優(yōu)良 性能,被應(yīng)用于軍事及民用工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,在航空航天領(lǐng)域的光輝業(yè)績(jī),尤為 世人所矚目。 關(guān)鍵詞:碳纖維,制造,航天領(lǐng)域,應(yīng)用 2.碳纖維的制造 2.1發(fā)展歷程 碳纖維主要是由瀝青、人造絲和聚丙烯腈為主要原料而制造的

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碳纖維布用于混凝土梁抗彎加固的簡(jiǎn)化計(jì)算 碳纖維布用于混凝土梁抗彎加固的簡(jiǎn)化計(jì)算 碳纖維布用于混凝土梁抗彎加固的簡(jiǎn)化計(jì)算

碳纖維布用于混凝土梁抗彎加固的簡(jiǎn)化計(jì)算

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碳纖維布用于混凝土梁抗彎加固的簡(jiǎn)化計(jì)算 4.5

介紹了碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的研究和應(yīng)用歷史,分析了抗彎加固的破壞形式,探討了抗彎承載力的簡(jiǎn)化計(jì)算方法,指出了需進(jìn)一步研究的幾個(gè)問(wèn)題。

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碳纖維布用于深埋隧道襯砌裂縫的加固效果

碳纖維布用于深埋隧道襯砌裂縫的加固效果

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碳纖維布用于深埋隧道襯砌裂縫的加固效果 3

碳纖維布用于深埋隧道襯砌裂縫的加固效果——為評(píng)價(jià)公路隧道襯砌裂縫的碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)效果,同時(shí)為類似隧道工程提供加固措施依據(jù),利用有限元軟件對(duì)裂縫補(bǔ)強(qiáng)效果進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算分析。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)某深埋長(zhǎng)大公路隧道交叉口段二次襯砌的開裂狀況,從地質(zhì)構(gòu)造學(xué)角...

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短碳纖維在建筑中的應(yīng)用 短碳纖維在建筑中的應(yīng)用 短碳纖維在建筑中的應(yīng)用

短碳纖維在建筑中的應(yīng)用

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短碳纖維在建筑中的應(yīng)用 4.8

短碳纖維在建筑中的應(yīng)用

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從碳纖維到碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料 從碳纖維到碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料 從碳纖維到碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料

從碳纖維到碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料

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從碳纖維到碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料 4.7

傳統(tǒng)上,大多數(shù)航空航天結(jié)構(gòu)采用碳纖維增強(qiáng)聚合物(cfrp)制造,它們是熱固性樹脂預(yù)浸漬碳纖維單向帶或編織織物形式。為了降低部件的成本,提高生產(chǎn)速度并限制對(duì)環(huán)境的影響,開發(fā)新的制造工藝和材料是必要的。碳纖維增強(qiáng)熱塑性材料(cfrtp)是一種材料解決方案,它不需要在新熱壓罐上投資,不用在鋪層過(guò)程中壓實(shí),同時(shí)提供一個(gè)非常長(zhǎng)的工廠壽命,降低了部件的制造時(shí)間。

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碳纖維及碳纖維復(fù)合材料制造項(xiàng)目 碳纖維及碳纖維復(fù)合材料制造項(xiàng)目 碳纖維及碳纖維復(fù)合材料制造項(xiàng)目

碳纖維及碳纖維復(fù)合材料制造項(xiàng)目

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碳纖維及碳纖維復(fù)合材料制造項(xiàng)目 4.4

該項(xiàng)目位于江蘇省泰州市姜堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)陳莊路,由江蘇龍邦碳纖維材料有限公司投資建設(shè),從事碳纖維及碳纖維復(fù)合材料制造項(xiàng)目,項(xiàng)目占地面積222畝,建設(shè)生產(chǎn)車間、綜合樓、倉(cāng)庫(kù)等,配置相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施,總建筑面積130000m2。項(xiàng)目總投資120000萬(wàn)元。

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碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗(yàn)研究

碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗(yàn)研究

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碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗(yàn)研究 4.7

碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗(yàn)研究

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碳纖維用于鋼筋混凝土梁受彎加固的試驗(yàn)研究 碳纖維用于鋼筋混凝土梁受彎加固的試驗(yàn)研究 碳纖維用于鋼筋混凝土梁受彎加固的試驗(yàn)研究

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碳纖維用于鋼筋混凝土梁受彎加固的試驗(yàn)研究 4.7

進(jìn)行了碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的受彎性能試驗(yàn)研究,試驗(yàn)中考慮的變量有混凝土強(qiáng)度、縱筋配筋率及碳纖維加固量等。試驗(yàn)中采用了多種附加錨固措施,分析了各種錨固措施的影響。最后,參考本文試驗(yàn)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,統(tǒng)計(jì)出了碳纖維受彎計(jì)算折減系數(shù)取值,并與規(guī)范取值進(jìn)行了對(duì)比。

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0碳纖維布用于磚砌體抗震加固的試驗(yàn)研究0

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0碳纖維布用于磚砌體抗震加固的試驗(yàn)研究0 4.6

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碳纖維材料的性能

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碳纖維材料的性能 4.8

碳纖維材料的性能及應(yīng)用 摘要:介紹了碳纖維及其增強(qiáng)復(fù)合材料,詳細(xì)介紹了碳纖維復(fù)合材料的分類 和特性,著重闡述了碳纖維及其復(fù)合材料在高新技術(shù)領(lǐng)域和能源、體育器材等民 用領(lǐng)域的應(yīng)用,并對(duì)未來(lái)碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞:碳纖維性能應(yīng)用 0引言 碳纖維復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高剛度、優(yōu)良的減振性、耐疲勞和耐腐蝕等 優(yōu)異性能。以高性能碳纖維復(fù)合材料為典型代表的先進(jìn)復(fù)合材料作為結(jié)構(gòu)、功能 或結(jié)構(gòu)/功能一體化材料,不僅在國(guó)防戰(zhàn)略武器建設(shè)中具有不可替代性,在綠色 能源建設(shè)、節(jié)約能源技術(shù)發(fā)展和促進(jìn)能源多樣化過(guò)程中也將發(fā)揮極其重要的作用。 若將先進(jìn)碳纖維復(fù)合材料在國(guó)防領(lǐng)域的應(yīng)用水平和規(guī)模視作國(guó)家安全的重要保 證,則碳纖維復(fù)合材料在交通運(yùn)輸、風(fēng)力發(fā)電、石油開采、電力輸送等領(lǐng)域的應(yīng) 用將與有效減少溫室氣體排放、解決全球氣候變暖等環(huán)境問(wèn)題密切相關(guān)。隨著對(duì) 碳纖維復(fù)合材料認(rèn)識(shí)的不斷深

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碳纖維材料

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碳纖維材料 4.6

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碳纖維論文 (2)

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碳纖維論文 (2) 4.5

碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的微觀結(jié)構(gòu)類似人 造石墨,是亂層石墨結(jié)構(gòu)。由于其重量輕,強(qiáng)度高,被用于各種尖端工業(yè)產(chǎn)品中,例如高端 運(yùn)動(dòng)鞋的中底、羽毛球、網(wǎng)球球拍、自行車、高級(jí)跑車、f1賽車等,最近也被用做奢侈品 材料用于生產(chǎn)奢侈品。作為一種優(yōu)秀的纖維,我認(rèn)為它在土木工程中也有良好的應(yīng)用,特別 是復(fù)合材料方面。 混凝土是當(dāng)代應(yīng)用最廣泛的建筑材料,它具有易成型、能耗低、耐久性好、價(jià)格 便宜以及與鋼材復(fù)合可制成各種承重結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)但混凝土的自重大、脆性大、抗 拉強(qiáng)度低等弱點(diǎn)限制了它的應(yīng)用纖維增強(qiáng)混凝土是混凝土改性的一個(gè)重要手段, 它可使混凝土的抗拉強(qiáng)度、變形能力、耐動(dòng)荷能力大大提高.目前,較為常用的 纖維為鋼纖維鋼纖維混凝土的抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、初裂強(qiáng)度、抗彎韌性和疲勞 性能較普通混凝土有明顯的提高,被認(rèn)為是應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)材料。但隨著結(jié)構(gòu) 服役

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研究所用于輕質(zhì)建筑的低成本碳纖維相關(guān)

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劉源

職位:安全消防培訓(xùn)講師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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