引進型600MW超臨界汽輪機組閥切換實驗分析

600MW超臨界、1000MW超超臨界、空冷汽輪機技術(shù)介紹(哈汽)

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內(nèi)蒙古國華呼倫貝爾發(fā)電有限公司600mw超臨界直接空冷燃煤機組調(diào)試期間發(fā)生了輔機循環(huán)冷卻水泵電機超額定電流、負荷調(diào)整指令響應慢及主汽壓力波動大、盤車裝置控制回路設(shè)計不當、軸封供汽溫度變化大等問題;針對上述問題,分別提出了改進水泵葉輪的葉型、修正組態(tài)中的流量特性曲線、更改盤車裝置控制回路、低壓軸封減溫水管道上加裝節(jié)流孔板及后移溫度測點等解決措施?，F(xiàn)場處理后,所有問題、隱患都得到解決。

600MW汽輪機組調(diào)節(jié)閥控制方式切換中振動問題分析及配汽優(yōu)化

文中詳細介紹了采用日立技術(shù)生產(chǎn)制造的600mw超臨界壓力機組，該機組已投產(chǎn)運行10年，汽輪機各項運行指標都有不同程度的下降，針對該汽輪機汽耗損失較大、效率偏低的情況，對該汽輪機機組實施了整體改造，不僅提高了汽輪機的運行效率，而且取得了較好的節(jié)能效果，并獲得了提高汽輪機工作效率的方法。

1000MW超超臨界汽輪機組輔助系統(tǒng)介紹

闡述目前國內(nèi)600mw亞臨界汽輪機存在的主要問題和影響因素,介紹國內(nèi)亞臨界汽輪機通流改造發(fā)展歷程,從低壓缸結(jié)構(gòu)、進排汽、汽封技術(shù)、變負荷經(jīng)濟性方面論述600mw亞臨界汽輪機通流改造運用的新技術(shù)及其特點,分析比較通流改造主要廠家的技術(shù)方案和改造效果,提出在設(shè)計邊界條件、保證熱耗率選取、改造后運行方式等方面應注意的問題,為今后600mw亞臨界汽輪機通流改造提供參考。

介紹了某亞臨界600mw機組再熱閥的工作原理,并結(jié)合實例對該機組再熱閥閥碟斷裂事故過程及原因做了分析,提出了該型機組安全運行中的注意事項,如再熱閥開啟前應注意暖閥,開啟時將再熱蒸汽壓力調(diào)節(jié)至0.3mpa以下,以及改進再熱閥前后旁通管節(jié)流孔尺寸等。

高中壓合缸亞臨界600mw汽輪機組的通流部分為沖動式與反動式相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。高中壓缸為沖動式結(jié)構(gòu),借鑒某公司的afp大焓降葉型先進設(shè)計思想,能有效提高葉片的單級焓降,并減少通流內(nèi)各種流動損失,從而提高汽輪機的級效率和總體效率,同時減少高中壓缸的級數(shù)。低壓部分為成熟的反動式結(jié)構(gòu),是在原有的亞臨界四缸四排汽

超超臨界1000MW汽輪機介紹

350mw超臨界汽輪機 技術(shù)介紹 北京北重汽輪電機有限責任公司 2009年12月 目錄 1、前言..........................................................................................................................1 2、機型系列..................................................................................................................2 3、機組介紹.............................................................................................

現(xiàn)今600mw的高參數(shù)、大容量的汽輪機已經(jīng)是電力領(lǐng)域的主流應用器械之一,且由于在大型的汽輪機的設(shè)計、制造中使用了新技術(shù)、新工藝,氣缸效率明顯增加。但是,節(jié)能降耗依然是個難點,這就要求在汽輪機的使用中要注重節(jié)能、提效兩個方面。本文主要以我國生產(chǎn)的600mw的超臨界汽輪機以及空冷汽輪機為例,在論述其現(xiàn)存不足的基礎(chǔ)上,著重的對于如何提高汽輪機的效率措施進行論述。

用新型高效葉片和新一代亞臨界成型技術(shù),對哈三電廠600mw汽輪機組進行通流改造。通過試驗分析,改造效果明顯,汽輪機組熱經(jīng)濟性能得到提高。

350mw超臨界汽輪機 技術(shù)介紹 北京北重汽輪電機有限責任公司 2009年12月 目錄 1、前言..........................................................................................................................1 2、機型系列..................................................................................................................2 3、機組介紹.............................................................................................

針對某電廠超臨界600mw汽輪機高中壓導汽管法蘭漏汽原因進行了詳盡分析,提出了消除高壓導汽管法蘭漏汽的措施。

1、一般汽輪機自啟動系統(tǒng)包括哪些子程序？ （1）周期控制任務(wù)子程序p00 （2）高、中壓力轉(zhuǎn)子應力計算子程序p01、p16 （3）汽輪機金屬溫度監(jiān)視子程序p02 （4）盤車監(jiān)控子程序p03 （5）轉(zhuǎn)子應力控制子程序p04 （6）偏心度和振動監(jiān)控子程序p05 （7）水檢測和疏水閥控制子程序p06 （8）atc目標值和升速/變負荷速率控制子程序p07 （9）軸承油溫和金屬溫度監(jiān)控子程序p08 （10）發(fā)電機監(jiān)控子程序p09 （11）軸封蒸汽、排汽和凝汽器真空監(jiān)視子程序p10 （12）差脹及軸向位移子程序p11 （13）背壓與再熱汽溫的關(guān)系子程序p12 （14）傳感器故障探測子程序p13 （15）暖機子程序p14 （16）順序控制子程序p15 2、600mw汽輪機旁路系統(tǒng)一般具有哪些功能？ （

華電宿州發(fā)電廠采用引進西屋技術(shù)生產(chǎn)的630mw超臨界汽輪機。自投產(chǎn)以來,高壓調(diào)節(jié)閥先后發(fā)生閥座松動,經(jīng)返廠處理未能完全消除隱患。通過對高壓調(diào)節(jié)閥閥座松動進行原因分析,并采取可靠現(xiàn)場處理方案,保證機組安全穩(wěn)定運行。

600mw高參數(shù)、大容量汽輪機在火力發(fā)電廠中的應用十分廣泛,就目前來看600mw的設(shè)計和制造技術(shù)水平不斷提升,提高了氣缸效率,但能耗一直居高不下,如何實現(xiàn)節(jié)能降耗至關(guān)重要.基于以上,本文從火力發(fā)電廠汽輪機運行現(xiàn)狀著手,以東方600mw汽輪機組為例,分析了其存在的問題,并針對性的提出了具體的節(jié)能改造措施,旨在為相關(guān)汽輪機組節(jié)能改造實踐提供參考.

考慮到某600mw超臨界機組受制造、安裝工藝等條件影響,以制造廠提供的高壓調(diào)門特性來指導機組運行,會對機組經(jīng)濟性有一定影響。從汽輪機組閥門特性分析出發(fā),通過試驗方法來確定閥門特性對機組的影響程度,尋求不同工況下機組較經(jīng)濟的閥門開啟方式,實現(xiàn)機組節(jié)能降耗目的。

介紹了gx12crmowvnbn10-1-1材質(zhì)1000mw超超臨界汽輪機主調(diào)閥的鑄造工藝方案,針對鑄件特點采用的冶煉、鑄造工藝,補焊和熱處理方案均滿足了所要求的無損探傷及力學性能要求.

600mw超臨界機組deh系統(tǒng)說明書 1汽輪機概述 超臨界600/660mw中間再熱凝汽式汽輪機主要技術(shù)規(guī)范 機組型號 單位n600-24.2/566/566n600-24.2/538/566n660-24.2/566/566 額定功率mw600600660 最大連續(xù) 功率 mw648648711 額定進汽 壓力 mpa(a)24.224.224.2 額定進汽 溫度 ℃566538566 再熱進汽 溫度 ℃566566566 工作轉(zhuǎn)速r/min300030003000 額定背壓kpa(a)4.94.94.9 注意： 上表中的數(shù)據(jù)為一般數(shù)據(jù)，僅供參考，具體以項目的熱平衡圖為準。 由于鍋爐采用直流爐，再熱器布置在爐膛較高溫區(qū)，不允許干燒，必須保證最 低冷卻流量。這就要求在鍋爐啟動時，必須打開高低壓旁路，蒸汽通過高旁進 入再熱器，再經(jīng)過低