建設(shè)游艇碼頭規(guī)定
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建設(shè)游艇碼頭的規(guī)定 目 錄 游艇碼頭的材料 游艇碼頭的結(jié)構(gòu) 游艇碼頭選址 碼頭總體布置 游艇碼頭 游艇碼頭主要由堤岸、固定斜坡、活動(dòng)梯、主通道浮碼頭、支道浮動(dòng)碼頭、 定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成 游艇碼頭的材料 游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中,水泥和木材(特殊處理的防腐 木),是建造游艇碼頭最常用的材料, 復(fù)合甲板型材是國(guó)外剛剛開(kāi)發(fā)使用的一種新型環(huán)保材 料。這三種材料各有優(yōu)點(diǎn): 混凝土 材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性,高吸收能量的能力,抗?jié)B性,成 型簡(jiǎn)易價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)。 但水泥在使用過(guò)程中會(huì)有細(xì)小的砂粒脫落, 粘在鞋底造成對(duì)游艇甲 板的劃傷和其它地板磨損,外觀色彩以灰色為主,顏色單調(diào)。 從外觀看木材具有先天的木紋, 特別是特大的回形木紋是目前其它材料不能比擬的。 在 已使用的客戶(hù)反映,對(duì)木材評(píng)價(jià)最高,又符合廣大消費(fèi)觀點(diǎn),自然環(huán)保。 復(fù)
游艇玻璃鋼表面的維護(hù)和保養(yǎng)
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游艇玻璃鋼表面的維護(hù)和保養(yǎng) 長(zhǎng)期以來(lái),玻璃鋼船艇的維護(hù)保養(yǎng)工作未能受到應(yīng)有的正視。出產(chǎn) 單位大都未在產(chǎn)品仿單及用戶(hù)須知等資料中先容維護(hù)保養(yǎng)常識(shí),很多 用戶(hù)單位對(duì)玻璃鋼材質(zhì)、機(jī)能等缺乏了解,不少人盲目以為玻璃鋼強(qiáng) 度高、不會(huì)銹蝕,又有膠衣層保護(hù),無(wú)需保養(yǎng)。這就造成了良多玻璃 鋼船艇因?yàn)槿狈S護(hù)保養(yǎng)而過(guò)早失去風(fēng)貌,縮短了使用壽命。 玻璃鋼是以合成樹(shù)脂為基體,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而 成的。它具有與鋼相近的強(qiáng)度,有耐水、耐侵蝕的優(yōu)勝機(jī)能,表面光 潔如鏡的美觀外表,可整體成型的特點(diǎn);但它也存在一些不足,如剛 度較小、耐磨性較差等。特別是影響質(zhì)量的因素較多(如原材料優(yōu)劣、 功課職員技術(shù)素質(zhì)、出產(chǎn)前提及環(huán)境因素等等),這就使同類(lèi)產(chǎn)品質(zhì) 量上的差異會(huì)很大。 與鋼質(zhì)、木質(zhì)船比擬,玻璃鋼船具有較少維修的特點(diǎn),這是 玻璃鋼本身的優(yōu)勝機(jī)能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣,也存在 著老化題目,只是
游艇碼頭設(shè)計(jì)(水運(yùn)工程)
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游艇碼頭設(shè)計(jì)(水運(yùn)工程)
游艇俱樂(lè)部智能化方案
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游艇俱樂(lè)部 智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 杭州翰雄科技有限公司 智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新加坡新電子系統(tǒng)有限公司2 目錄 1.游艇俱樂(lè)部智能化概況 1.1游艇俱樂(lè)部簡(jiǎn)介 1.2游艇俱樂(lè)部智能化系統(tǒng)功能內(nèi)容 1.3游艇俱樂(lè)部智能化系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要求 1.4游艇俱樂(lè)部的酒店及物業(yè)管理要求 2.游艇俱樂(lè)部智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 2.1基礎(chǔ)信息系統(tǒng) 2.2安全防范系統(tǒng) 2.3智能一卡通系統(tǒng) 2.4緊急廣播和背景音樂(lè)系統(tǒng) 2.5信息發(fā)布和酒店管理系統(tǒng) 2.6多媒體會(huì)議系統(tǒng) 2.7配套工程 2.8服務(wù)器 2.9車(chē)輛管理系統(tǒng) 智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新加坡新電子系統(tǒng)有限公司3 1.游艇俱樂(lè)部智能化概況 1.1游艇俱樂(lè)部簡(jiǎn)介 1.3游艇俱樂(lè)部智能化系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要求 1.4游艇俱樂(lè)部的酒店及物業(yè)管理要求 2.
利用漁港改造,加快推進(jìn)游艇公共碼頭建設(shè)步伐
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歷史上形成的漁港產(chǎn)業(yè)體系與傳統(tǒng)服務(wù)格局,已遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足漁港產(chǎn)業(yè)延伸要求,更與當(dāng)今快速增長(zhǎng)的新興海洋休閑旅游發(fā)展需求及城市游艇公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)未能同步,國(guó)內(nèi)漁港在現(xiàn)代漁業(yè)建設(shè)的推動(dòng)下正面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)問(wèn)題。筆者認(rèn)為,當(dāng)前是我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要關(guān)口,尤其是加速游艇公共碼頭建設(shè),對(duì)促進(jìn)游艇內(nèi)需的銷(xiāo)售與游艇消費(fèi)將具有不可低估的持續(xù)影響力,而利用當(dāng)前漁港改造和產(chǎn)業(yè)提升機(jī)會(huì),應(yīng)是加快游艇公共碼頭建設(shè)步伐,推進(jìn)地方游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳選擇。各沿海城市政府主管部門(mén)可以通過(guò)加大對(duì)漁港產(chǎn)業(yè)整合力度、統(tǒng)籌規(guī)劃與合理布局、模式創(chuàng)新與拓寬資金渠道等措施,妥善調(diào)整好各種利益關(guān)系,以期實(shí)現(xiàn)漁港城(鎮(zhèn))市包括游艇業(yè)在內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
我國(guó)游艇碼頭設(shè)計(jì)、建設(shè)與發(fā)展趨勢(shì)
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我國(guó)游艇碼頭設(shè)計(jì)、建設(shè)與發(fā)展趨勢(shì) 作者:何文欽,周野,覃杰,肖玉芳,麥宇雄,hewen-qin,zhouye,qinjie,xiaoyu-fang, maiyu-xiong 作者單位:中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,廣東廣州,510230 刊名: 水運(yùn)工程 英文刊名:port&waterwayengineering 年,卷(期):2014(2) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.guidelinesfordesignofmarinas 2.ascemanualsandreportsonengineeringpracticeno.50.planninganddesignguidelinesforsmallcraftharbors 3.design:smallcraftberthingfaciliti
廣州南沙游艇俱樂(lè)部軟基處理監(jiān)測(cè)方案
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廣州南沙游艇俱樂(lè)部軟基處理監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)方案 廣東有色工程勘察設(shè)計(jì)院 2010年10月23日 2 廣州南沙游艇俱樂(lè)部軟基處理監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)方案 工程名稱(chēng):廣州南沙游艇俱樂(lè)部軟基處理監(jiān)測(cè) 工程地點(diǎn):廣州市南沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)虎門(mén)水道 建設(shè)單位:番禺南沙開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司 編寫(xiě): 審核: 批準(zhǔn): 廣東有色工程勘察設(shè)計(jì)院 2010年9月23日 廣東有色工程勘察設(shè)計(jì)院 1 目錄 一、項(xiàng)目概況............................................................2 二、監(jiān)測(cè)測(cè)試依據(jù)........................................................2 三、監(jiān)測(cè)測(cè)試內(nèi)容.......................................
游艇碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究及探討
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們?cè)谂M(mǎn)足物質(zhì)上的需求的時(shí)候,也開(kāi)始不斷追求休閑娛樂(lè)的生活。集商務(wù)、休閑、運(yùn)動(dòng)、航海、娛樂(lè)等為一體的游艇,在江、浙、滬、珠江三角洲等一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)逐漸成為一種潮流。游艇碼頭是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也隨之愈發(fā)受到關(guān)注。但是,游艇碼頭與通常的客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭有著本質(zhì)性的區(qū)別,現(xiàn)在我國(guó)的游艇碼頭設(shè)計(jì)研究還處在探索階段。本文根據(jù)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人朱業(yè)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦文袁的詳細(xì)介紹,對(duì)游艇碼頭的選址、工藝系統(tǒng)、總平面布置、水工建筑物等方面進(jìn)行論述。
游艇碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究及探討
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們?cè)谂M(mǎn)足物質(zhì)上的需求的時(shí)候,也開(kāi)始不斷追求休閑娛樂(lè)的生活。集商務(wù)、休閑、運(yùn)動(dòng)、航海、娛樂(lè)等為一體的游艇,在江、浙、滬、珠江三角洲等一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)逐漸成為一種潮流。游艇碼頭是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也隨之愈發(fā)受到關(guān)注。但是,游艇碼頭與通常的客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭有著本質(zhì)性的區(qū)別,現(xiàn)在我國(guó)的游艇碼頭設(shè)計(jì)研究還處在探索階段。本文根據(jù)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人朱業(yè)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦文袁的詳細(xì)介紹,對(duì)游艇碼頭的選址、工藝系統(tǒng)、總平面布置、水工建筑物等方面進(jìn)行論述。
游艇會(huì)所樁間土開(kāi)挖、樁頭破除、磚胎膜、墊層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(修改后)
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中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司青島東方影都酒店群工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 -1- 青島東方影都酒店群工程 游艇會(huì)所樁間土開(kāi)挖、樁頭破除、磚胎 膜、墊層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司 二零一五年十一月 中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司青島東方影都酒店群工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 -2- 青島東方影都酒店群工程 游艇會(huì)所樁間土開(kāi)挖、樁頭破除、磚 胎膜、墊層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制人: 審核人: 審批人: 中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司 青島東方影都酒店群工程項(xiàng)目監(jiān)理部 中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司青島東方影都酒店群工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 -3- 目錄 一、工程概況及項(xiàng)目特點(diǎn)..............................-1- 二、編制依據(jù)........................................-1- 三、監(jiān)理工作流程..........................
青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)園C、D地塊施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) (2)
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青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)園c、d地塊住宅、底商 請(qǐng)照?qǐng)D、施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 編制人 建筑: 結(jié)構(gòu): 給排水: 暖通: 電氣: 弱電: 編制單位:住宅設(shè)計(jì)部 青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)投資有限公司 編制時(shí)間:2014年07月30日 目錄 1.項(xiàng)目概況.......................................3 2.設(shè)計(jì)依據(jù)........................................3 3.設(shè)計(jì)范圍........................................4 4.設(shè)計(jì)要求........................................4 5.圖紙深度........................................6 6.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................
青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)園C、D地塊施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
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青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)園c、d地塊住宅、底商 請(qǐng)照?qǐng)D、施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 編制人 建筑: 結(jié)構(gòu): 給排水: 暖通: 電氣: 弱電: 編制單位:住宅設(shè)計(jì)部 青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)投資有限公司 編制時(shí)間:2014年07月30日 目錄 1.項(xiàng)目概況.......................................3 2.設(shè)計(jì)依據(jù)........................................3 3.設(shè)計(jì)范圍........................................3 4.設(shè)計(jì)要求........................................4 5.圖紙深度........................................5 6.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...............
模塊化技術(shù)在玻璃鋼游艇設(shè)計(jì)建造中的應(yīng)用
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以模塊化的思想分析了玻璃鋼游艇實(shí)施模塊化設(shè)計(jì)制造的可行性,并對(duì)玻璃鋼游艇的設(shè)計(jì)制造提出了一種新的分類(lèi)思想,將玻璃鋼游艇按船體、上層建筑和舾裝進(jìn)行分類(lèi),可以按照模塊組合的方式快速提供船東要求的新船型,對(duì)玻璃鋼游艇生產(chǎn)具有良好的指導(dǎo)作用.
青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)園C、D地塊施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
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青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)園c、d地塊住宅、底商 請(qǐng)照?qǐng)D、施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 編制人 建筑: 結(jié)構(gòu): 給排水: 暖通: 電氣: 弱電: 編制單位:住宅設(shè)計(jì)部 青島萬(wàn)達(dá)游艇產(chǎn)業(yè)投資有限公司 編制時(shí)間:2014年07月30日 目錄 1.項(xiàng)目概況.......................................3 2.設(shè)計(jì)依據(jù)........................................3 3.設(shè)計(jì)范圍........................................4 4.設(shè)計(jì)要求........................................4 5.圖紙深度........................................6 6.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................
基于濱海特色的游艇碼頭陸域建筑設(shè)計(jì)分析
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以濱海游艇碼頭的陸域建筑作為分析對(duì)象,對(duì)其特點(diǎn)及主要建筑功能用房做出梳理,并對(duì)濱海風(fēng)格的游艇碼頭建筑單體設(shè)計(jì)做出分析。
真空芯材導(dǎo)流工藝在玻璃鋼游艇制造中的應(yīng)用研究
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真空芯材導(dǎo)流工藝是最近興起的復(fù)合材料加工方法,本文介紹了真空芯材導(dǎo)流技術(shù)的原理,并與其他工藝在性能上做了對(duì)比,闡述了由真空芯材導(dǎo)流技術(shù)所制作的玻璃鋼游艇的優(yōu)勢(shì),同時(shí)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)予以注意的事項(xiàng)做了簡(jiǎn)要的介紹。
輪機(jī)模塊化在玻璃鋼游艇中的應(yīng)用與分析
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文中通過(guò)闡述模塊化設(shè)計(jì)的基本概念和特點(diǎn),指出船舶模塊化設(shè)計(jì)是提高造船效率的有效方法。并分析玻璃鋼游艇輪機(jī)設(shè)計(jì)的特點(diǎn),通過(guò)模塊化設(shè)計(jì),可以減少產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造的成本和時(shí)間。
帶有大開(kāi)口的玻璃鋼游艇舷側(cè)夾層板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
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為了避免玻璃鋼游艇在角隅區(qū)域產(chǎn)生疲勞裂縫,對(duì)船體結(jié)構(gòu)造成危害,需要對(duì)該部位進(jìn)行強(qiáng)度校核。在研究玻璃鋼游艇的基礎(chǔ)上,用ansys軟件建立大開(kāi)口舷側(cè)板架有限元模型,采用層合殼單元處理復(fù)合材料和復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)并計(jì)算分析其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,試航結(jié)果表明,計(jì)算結(jié)果可靠。
德立鋁合金游艇碼頭在非洲成功應(yīng)用
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12月20日,廣州德立鋁合金游艇碼頭成功在安哥拉安裝使用,這是德立鋁合金游艇碼頭第一次在國(guó)外成功應(yīng)用。作為國(guó)內(nèi)第一家游艇碼頭公司,廣州德立游艇碼頭工程有限公司一直致力于尋找和開(kāi)發(fā)最理想的游艇碼頭材料。在經(jīng)歷了塑料、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭的成功后,鋁合金游艇碼頭無(wú)疑是下一個(gè)時(shí)代的主流。
太陽(yáng)能玻璃鋼游艇在廈門(mén)研制成功并投入使用
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日前,由福建省廈門(mén)市杰能船艇科技有限公司研究開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)能游艇在廈門(mén)研制成功并投入使用。這一由玻璃鋼制成的游艇長(zhǎng)15米,寬6米,重3噸,船頂太陽(yáng)能面板面積達(dá)90平方米,太陽(yáng)能所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化儲(chǔ)存為電能,為船上各種電器用設(shè)備提供用電,無(wú)污染、無(wú)噪音、零排放,是城市內(nèi)河、湖泊、水庫(kù)等水域旅游觀光理想的節(jié)能環(huán)保船只。(來(lái)源:科技日?qǐng)?bào))
基于模糊理論玻璃鋼游艇總縱彎曲可靠度計(jì)算
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基于玻璃鋼游艇材料在被破壞時(shí)的模糊性,建立了模糊狀態(tài)下玻璃鋼游艇的可靠性模型,并計(jì)算了一艘玻璃鋼游艇的總縱彎曲下的艇體結(jié)構(gòu)可靠度.針對(duì)正態(tài)分布的結(jié)構(gòu)極限方程和非正態(tài)分布的模糊變量,應(yīng)用jc法計(jì)算結(jié)構(gòu)經(jīng)典可靠度;采用隸屬度函數(shù)進(jìn)行模糊可靠度的計(jì)算.最后,將計(jì)算的玻璃鋼游艇總縱彎曲下的結(jié)構(gòu)模糊可靠度結(jié)果與經(jīng)典可靠度下的計(jì)算結(jié)果作對(duì)比,提出模糊可靠度的合理性及經(jīng)典可靠度的保守性的結(jié)論.
玻璃幕墻對(duì)游艇碼頭防波堤消浪性能的影響
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海南龍沐灣八爪魚(yú)游艇碼頭防波堤工程設(shè)計(jì)方案,通過(guò)在堤頂設(shè)置玻璃幕墻提高擋浪能力。采用物理模型斷面試驗(yàn),測(cè)量不同的幕墻和護(hù)面塊體組合方案下的堤后波高、越浪量及幕墻所受波浪力。結(jié)果表明,新結(jié)構(gòu)有助于提高防波堤擋浪能力,在滿(mǎn)足游艇碼頭對(duì)港內(nèi)波高要求的同時(shí),兼顧了美觀性,具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
廈門(mén)香山國(guó)際游艇俱樂(lè)部海水源熱泵站設(shè)計(jì)
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介紹了海水源熱泵站的設(shè)計(jì),詳細(xì)闡述了采用直接式海水源熱泵系統(tǒng)的海水取水、過(guò)濾、防生物污染、防腐的措施。通過(guò)分析比較得出海水源熱泵在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是可行的。
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職位:副總建筑師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林