巖土參數(shù)概率密度函數(shù)的正交多項式推斷

巖土參數(shù)概率分布推斷的模糊bayes方法探討——探討了如何在有限的少量樣本條件下．利用已有的經(jīng)驗和試驗資料確定巖土參數(shù)的概率分布。用模糊綜合評判方法與bayes理論相結(jié)合，給出由小樣本試驗數(shù)據(jù)確定巖土參數(shù)的概率分布。

設(shè)τ是tent映射,aτ是perron-frobenius算子,f是閉區(qū)間[0,1]上的一個概率密度函數(shù).研究證明了aτnf的軌道,得出了一個主要定理,并運用mathematica5.2程序軟件畫出了aτnf的軌道圖像.

基于最佳數(shù)值逼近法的巖土參數(shù)概率模型推斷——提出了推斷巖土參數(shù)概率模型的最佳數(shù)值逼近法．該方法主要基于數(shù)值逼近原理，運用勒讓德多項式來擬合巖土參數(shù)的概率密度函數(shù)．通過6種經(jīng)典概率分布與相應(yīng)的勒讓德多項式概率模型的比較，結(jié)果表明所得到的逼近表達...

基于ahp先驗分布融合法的巖土參數(shù)概率分布推斷——在存在多個大樣本先驗分布和現(xiàn)場有限個小樣本的條件下，提出了推斷巖土參數(shù)概率分布的ahp先驗分布融合法，探討如何綜合利用已有的經(jīng)驗資料并結(jié)合工程現(xiàn)場的試驗數(shù)據(jù)來確定巖土參數(shù)的概率分布。借鑒ahp多目標(biāo)決...

土工擊實試驗數(shù)據(jù)處理的擬合正交多項式方法——基于數(shù)值逼近原理，提出了描述標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗中土料干密度和含水量之間函數(shù)關(guān)系的擬合正交多項式方法。通過構(gòu)造正交函數(shù)族并確定其權(quán)值，求解得到函數(shù)關(guān)系式，對其求導(dǎo)可以得到最大干密度和最優(yōu)含水量。該方法為處理...

運用隨機過程的正交展開方法,將地震動加速度過程表示為由10個左右的獨立隨機變量所調(diào)制的確定性函數(shù)的線性組合形式。結(jié)合概率密度演化方法和等價極值事件的基本思想,研究了非線性結(jié)構(gòu)的抗震可靠度分析問題。以具有滯回特性的非線性結(jié)構(gòu)為例,對某一多自由度的剪切型框架結(jié)構(gòu)進行了抗震可靠性分析。結(jié)果表明:按照復(fù)雜失效準(zhǔn)則計算的結(jié)構(gòu)抗震可靠度較之結(jié)構(gòu)各層抗震可靠度均低。這一研究為基于概率密度函數(shù)的、精細化的抗震可靠度計算提供了新的途徑。

本文提出基于概率密度演化方法的地下結(jié)構(gòu)可靠度分析,通過求解極限狀態(tài)函數(shù)的概率密度演化方程,可以得到響應(yīng)量的概率密度函數(shù)曲線。相比于傳統(tǒng)的隨機模擬方法,概率密度演化方法考慮了樣本點之間的概率聯(lián)系,因此在求解效率以及精度上都得到大大提高。文中結(jié)合上海市軌道交通m6線地鐵工程進行了基于概率密度演化方法的可靠度分析,與隨機模擬的結(jié)果相比表明,基于概率密度演化方法的地下結(jié)構(gòu)可靠度分析方法具有更好的效果。文中還介紹了基于等價極值事件的結(jié)構(gòu)體系可靠度分析方法,并將等價極值事件的基本思想推廣到復(fù)雜失效準(zhǔn)則下地下結(jié)構(gòu)的可靠性分析之中。結(jié)果表明此方法可以對地下結(jié)構(gòu)可靠度給出較為準(zhǔn)確的評價。

基于多源信息融合法的巖土力學(xué)參數(shù)概率分布推斷——巖土力學(xué)參數(shù)的概率分布類型直接影響巖土工程可靠性分析的計算結(jié)果和精度。在現(xiàn)場有限個小樣本和多個先驗分布的條件下，探討如何綜合利用已有的經(jīng)驗資料確定巖土參數(shù)的概率分布，提出了多源信息融合方法。通過...

滑坡巖土參數(shù)的取值——巖土參數(shù)的取值對滑坡穩(wěn)定與處治方案關(guān)系重大，結(jié)合南寧至友誼關(guān)公路k151+420～+680段滑坡的工程實踐，對滑坡巖土參數(shù)的取值進行分析與探討。

由于地下工程巖土力學(xué)參數(shù)的復(fù)雜性,在實際工程設(shè)計和施工中,要想得到比較準(zhǔn)確的巖土力學(xué)參數(shù)是比較困難的,而巖土參數(shù)對地下工程的設(shè)計和施工的成敗具有很重要的意義。本文利用遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法結(jié)合數(shù)值模擬試驗對地下工程巖土力學(xué)參數(shù)進行優(yōu)化反分析,并取得了良好的效果。

某些巖土參數(shù)的對數(shù)正態(tài)分布特征——本文試圖說明服從對數(shù)正態(tài)分布巖土參數(shù)頻率直方圖的分布特征和在累積頻率概率格紙上作正態(tài)檢驗及求取參數(shù)特征值的統(tǒng)計方法。使巖土參數(shù)的統(tǒng)計更合理。

淺議巖土參數(shù)的統(tǒng)計修正及適用條件——本文以數(shù)理統(tǒng)計理論為基礎(chǔ)．結(jié)臺工程勘察實踐．對《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》和《巖土工程勘襄規(guī)范》中有關(guān)巖土參數(shù)的統(tǒng)計修正及適用條件怍了一些探討研究．是對現(xiàn)行規(guī)范的有益補充。

巖土性質(zhì)表現(xiàn)出很大的不確定性,基于可靠性理念的設(shè)計方法可以考慮巖土工程中不確定性,使得設(shè)計更加合理。在實際工程中,除了少數(shù)有詳盡的資料外,大部分工點的勘察及土工測試量相對較少,在這種情況下如何考慮土性參數(shù)的隨機性是巖土工程可靠度設(shè)計的關(guān)鍵。決定極限狀態(tài)發(fā)生的是可能失效土體的平均值,而不是個別點的極大值或者極小值。巖土參數(shù)的特征值是巖土工程設(shè)計的基本代表值,是影響極限狀態(tài)發(fā)生的小心估計值,也可以說是可能失效土體均值的一個小心估計值。

基于二維正態(tài)分布的巖土參數(shù)bayes方法優(yōu)化——在巖土工程中，巖土強度參數(shù)是十分重要的設(shè)計參數(shù)。以往在研究巖土強度參數(shù)．廠和c時，通常都將兩者分開考慮，忽略了二者之間的高度相關(guān)性。本文在假定巖土強度參數(shù)服從二維正態(tài)分布的基礎(chǔ)上，介紹了利用bayes方法...

巖土參數(shù)的小樣本統(tǒng)計方法——工程中經(jīng)常遇到的是小樣本，直接統(tǒng)計其點方差不能反映巖土參數(shù)的實際變異性。本文建議用grubbs法對試驗數(shù)據(jù)進行可靠性檢驗，并應(yīng)用隨機場理論中的相關(guān)距離概念說明取樣間距對估計參數(shù)方差的影響及相關(guān)距離對取樣間距的指導(dǎo)意義，對...

論巖土參數(shù)測試中物探技術(shù)的應(yīng)用——論述了物理勘探及檢測技術(shù)引入巖土工程領(lǐng)域的必要性。提出了聲波技術(shù)與巖土工程領(lǐng)域的三個結(jié)合點，每個結(jié)合點中聲波技術(shù)的應(yīng)用以及對巖土工程領(lǐng)域可能起到的促進作用。介紹了聲波技術(shù)在巖土工程領(lǐng)域中的發(fā)展過程，提出了物理...

地層劃分與巖土參數(shù)統(tǒng)計分析是巖土工程勘察工作的重要內(nèi)容,劃分的精度和合理性直接影響到對場地土層的巖土工程條件的分析與評價。傳統(tǒng)的巖土工程勘察中一般結(jié)合地質(zhì)成因、沉積規(guī)律及巖土參數(shù)等方面,先進行初步劃分,隨后結(jié)合物理力學(xué)參數(shù)的統(tǒng)計情況,不斷調(diào)整分層,最后劃分出合理的地層層序。本文結(jié)合北京市大望京地區(qū)多個工程實例,提出在工程經(jīng)驗比較豐富的地區(qū),開展區(qū)域性的巖土參數(shù)統(tǒng)計分析工作,初步確定了大望京地區(qū)地層層序情況,對各主要地層進行重點巖土參數(shù)的統(tǒng)計分析工作,以標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)為控制指標(biāo),優(yōu)化了地層層序劃分,提出了各主要地層的分布標(biāo)高、統(tǒng)計參數(shù)范圍,對今后該地區(qū)巖土工程勘察工作具有借鑒意義。

巖土參數(shù)統(tǒng)計分析與取值是巖土工程勘察的重要組成部分,但由于土層的不均勻性、取樣擾動、不同的試驗方法及其他外界因素的影響,會導(dǎo)致巖土參數(shù)具有較大的變異性,根據(jù)多年的工作經(jīng)驗,對抗剪強度和液性指數(shù)這兩個對巖土力學(xué)影響較大的指標(biāo),提出了獨特的統(tǒng)計分析方法,能夠合理的解決不均勻地層的抗剪強度統(tǒng)計和由于液性指數(shù)平均值較小引起的高變異系數(shù)等問題。結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗,提出了不同的抗剪強度指標(biāo)和液性指數(shù)的統(tǒng)計方法。

城市軌道交通勘察要求提供的巖土參數(shù)較多,統(tǒng)計數(shù)據(jù)龐大。文章結(jié)合工程上常用的規(guī)范方法,探討如何快速剔除不合理數(shù)據(jù),篩選出能夠反映巖土體特征的可靠試驗數(shù)據(jù),為設(shè)計工作提供依據(jù)。

道路路基工程中滑坡病害屢見不鮮，滑坡巖土參數(shù)尤其是滑動面力學(xué)指標(biāo)是滑坡治理方案設(shè)計的關(guān)鍵，合理確定滑坡巖土參數(shù)，對于滑坡治理非常重要。本文利用現(xiàn)場測試、室內(nèi)試驗、野外調(diào)查手段獲取的巖土參數(shù)以及反演分析取得的巖土對數(shù)，通過賦予一定的權(quán)重系數(shù)，綜合確定滑坡巖土參數(shù)，可為滑坡治理提供依據(jù)。

木材的氣干密度參數(shù)表（1/2） 木材名稱氣干密度木材名稱氣干密度 貝殼杉0.45～0.55g/cm3破布木>0.65～0.8g/cm3 南洋杉0.45～0.55g/cm3橄欖木0.5～0.7g/cm3 冷杉0.42～0.48g/cm3四欖木約0.87g/cm3 雪松0.56～0.58g/cm3緬茄木約0.8g/cm3 落葉松0.56～0.7g/cm3鐵蘇木約0.83g/cm3 云杉0.4～0.52g/cm3鞋木約0.72g/cm3 硬木松0.5～0.7g/cm3摘亞木>0.8g/cm3 軟木松0.4～0.5g/cm3印茄木（波羅格）約0.8g/cm3 （黃杉）花旗松約0.53g/cm3大甘巴豆>0.8g/cm3 鐵杉約0.47g/cm3甘巴豆0.77～1.1g/cm3 新西蘭羅漢松約

利用巖土層間的導(dǎo)電性差異特性,使用由wdjd-1型主機與wdzj-1多路電極轉(zhuǎn)換器組成的高密度電法測量系統(tǒng),按照不同的工程要求,采取不同的排列方式進行勘探,并用res2dinv(演示版)高密度電阻率數(shù)據(jù)二維反演軟件對所采集的數(shù)據(jù)處理解釋,可實現(xiàn)對不同巖土層界面的劃分。與常規(guī)電法相比,其方法手段更為先進,定性定量解釋可靠,影像圖件直觀清晰。