有限元和有限層元橫向同性土對建筑物沉降的影響

基坑開挖對鄰近建筑物的影響是個重要的課題,本文結合一個工程算例,利用平面有限元分析了深基坑開挖對鄰近淺基礎建筑物的影響,考慮了土體、圍護結構與建筑物的相互作用,其中包括支撐剛度、建筑物自身剛度、建筑物與基坑距離等因素的影響,并把這些因素進行了綜合比較。

連續(xù)梁橫向分布影響線的有限元分析方法——基于現(xiàn)有簡支梁橫向分布影響線分析方法，通過計算連續(xù)梁跨中等效抗彎慣性矩，用平面桿系有限元軟件分析了某連續(xù)梁橋的跨中橫向分布系數(shù)。與其它方法相比，計算結果與實測結果符合更好。

通過plaxis分析路基硬殼層,對路基沉降和路基穩(wěn)定的作用,包括程序簡介、模型建立、沉降分析等。

本文通過建立基坑開挖條件下考慮上部結構、基礎與巖土體共同作用數(shù)值分析模型,探討了基坑開挖對臨近建筑物位移和內力影響的規(guī)律。

基坑開挖對臨近建筑物影響的有限元分析——本文通過建立基坑開挖條件下考慮上部結構、基礎與巖土體共同作用數(shù)值分析模型，探討了基坑開挖對臨近建筑物位移和內力影響的規(guī)律。

結合上海某具體工程實例,采用基于土體硬化模型的三維有限元方法分析了深基坑開挖圍護結構的變形以及對鄰近建筑物的影響。計算結果與工程實測進行了比較,結果表明:采用的計算模型是合理的,該方法適用于敏感環(huán)境條件下深基坑變形分析。

基坑開挖對臨近建筑物的影響是巖土工程界關注的熱點問題之一,以廣州地區(qū)某工程為背景,采用有限元軟件plaxis進行分析,考慮主體結構與土體的共同作用,建立二維有限元模型.根據(jù)結果分析,僅依靠主體結構抵抗24m深的基坑外側土壓,傳力不直接,經濟代價大,且影響使用功能,需要采取一定的措施來減小基坑開挖對主體結構的影響.

經過實際實驗表示,鄰近基坑的建筑物與基坑邊互不垂直時,深基坑開挖對鄰近建筑物的變形和安全有著重要影響.本文通過建立基坑—建筑物三維有限元數(shù)值模型,分析了與基坑邊成不同角度條件下的淺基礎框架建筑受基坑開挖影響,重點研究了建筑物墻體傾斜值、水平位移、框架內力和主拉應變分布特點.

廈門軌道交通1號線呂厝車站附屬結構7號出入口與既有福隆國際地下室僅2．54m距離。通過對7號出入口基坑開挖施工過程進行有限元計算分析，對設計方案的合理性進行了驗證，對類似地鐵項目的施工具有借鑒意義。

飽和軟基沉降的有限元研究——軟粘土孔隙比大、滲透率低、壓縮性和含水量高，這種特性決定了它的變形沉降受到包括應力歷史、應力路徑、固結壓力、軟土特性等諸多因素的影響。本文應用有限元數(shù)值方法，研究了軟粘土地基在填土過程中的沉降，以及超靜孔隙水壓力的...

對黃土隧洞與建筑物連體結構（以下簡稱連體結構）應用有限元方法進行了空間和平面靜力分析，探討了連體結構計算方法．分析過程中選用了不同的計算模型，經過大量的計算與分析比較，提出了一種反映實際受力特性的可供結構設計采用的平面分析模型，具有重要的現(xiàn)實意義和社會意義．

運用慣性耦合法分析地基上相鄰建筑物的相互作用,并將樣條有限元法分析直接承受建筑物的樁基和土體,用半解析無限元法分析外圍半無限土體。此方法不僅具有輸入數(shù)據(jù)少,計算工作量小,并且避免了人為有限邊界的影響。數(shù)值計算表明,當兩結構相鄰較近時,單體與雙體在自振特性,尤其在位移、基底總剪力等方面均有差異。

運用慣性耦合法分析地基上相鄰建筑物的相互作用,并將樣條有限元法分析直接承受建筑物的樁基和土體,用半解析無限元法分析外圍半無限土體。此方法不僅具有輸入數(shù)據(jù)少,計算工作量小,并且避免了人為有限邊界的影響。數(shù)值計算表明,當兩結構相鄰較近時,單體與雙體在自振特性,尤其在位移、基底總剪力等方面均有差異。

全書共分12章,內容包括:緒論;桿系結構;彈性力學的基本知識;變分法的概念與固體力學的變分原理;單元形態(tài)、場變量模型和形函數(shù);彈性力學問題;穩(wěn)態(tài)場問題;非線性問題;地基問題;瞬態(tài)場:結構動力學問題;瞬態(tài)場:熱傳導、滲流;有限元法

為了開封玉皇閣保護工程設計研究,對玉皇閣基坑降水進行了有限元分析,考慮了土體降水后固結和支護結構產生變形共同作用下基坑土體的沉降。結果表明,降水瞬時沉降、支護結構位移及土體固結都對地面沉降有影響:降水的影響范圍廣,土體沉降大且和降水后的地下水位高度有關;支護結構變形的影響區(qū)域較小,約在基坑深度范圍內;固結沉降較小。采取止水帷幕和坑內降水方法能有效降低坑外的地下水位降深,若同時采取坑外補水方式則更能有效彌補坑外地下水位的降差,對維護坑外周圍土體沉降有更好的作用。其結果可為古建筑保護的基坑降水工程提供參考。

馬來西亞檳城二橋部分基礎采用斜樁雙承臺,由于其采用斜樁基礎,且樁基間距小于規(guī)范要求,沉降不方便計算。為控制其變形,需預估沉降值,通過有限元軟件建立其中兩個最具代表性的斜樁承臺的空間模型,分為單承臺和雙承臺兩種情況,分析兩種情況的沉降情況以及兩承臺間的相互影響,得出單承臺和雙承臺兩種情況下的沉降計算值以及變形情況,進而確定出雙承臺間的影響系數(shù)。同時比較樁身壓縮量與總沉降的關系,結果表明沉降主要是由樁身壓縮量引起,且總沉降滿足要求。

由于地震波得不確定性,現(xiàn)有針對地震對地表結構物得力學性質得理論計算存在著各種不足,為了給現(xiàn)有得理論計算和經驗分析做出一點幫助,應用鋼筋混凝土彈塑性理論和鋼筋混凝土非線性有限元分析方法,采用大型顯示動力分析軟件ls-dyna對已有得地震作用下地表結構物的動力響應做出分析。模擬結果和已有實際情況基本相符。通過結構物的彈性時程分析曲線可以得出結論,彈塑性動力時程分析在復雜高層結構中是十分必要的,它能在誤差允許得情況下判明結構的屈服機制、薄弱環(huán)節(jié)及可能的破壞類型,是判斷結構抗震性能的最貼近實際的方法。

真空預壓影響區(qū)有限元分析——結合浹里陳大橋試驗段的測試結果，通過平面應變有限元的方法對真空預壓加固軟基中的有效影響深度與水平影響范圍進行了分析。分析結果表明，負壓的傳遞深度隨塑排的打設深度而增加。在井阻較小的情況下，負壓一般可傳遞到塑排以下4...

支柱結構的有限元研究——鑒于有限元方法在船舶設計行業(yè)的普遍使用，提出利用有限元來計算和校核船舶設計中各種形式的支柱的強度的方法。首先采用了兩種計算的方式，計算了某船艙段中支柱受力情況，比較兩者的計算結果，提出了支柱設計的計算方法。然后根據(jù)這個...

高架輕軌運行引起的劇場內結構噪聲將超過33db(a),不滿足噪聲評價曲線nr-25小于30db(a)的規(guī)定。利用實測橋墩處的加速度數(shù)據(jù)作為輸入載荷,使用ansys有限元軟件對擬建場地的環(huán)境振動進行三維有限元數(shù)值模擬,模擬結果與實測結果吻合,表明有限元模型是可靠的。建立了采用鋼筋混凝土連續(xù)墻隔振措施的有限元分析模型,數(shù)值計算結果表明隔振效果較好,可以保證劇場的正常使用。

礦山地下開采引起地表變形，從而對區(qū)內建筑物產生附加內力。常用的計算方法取建筑物軸線處的變形作為他們受到的變形作用，即認為建筑物基底受力是均勻的，實際上建筑物基底上各點移動變形并非一定值，具有隨機性。為此，將攝動隨機有限元方法應用于采動區(qū)建筑物的附加內力計算，并進行了實例計算，計算結果表明，可滿足工程精度要求

城市基坑施工是危險性比較大的工程,它不僅僅要注意基坑開挖的穩(wěn)定性問題,還要警惕其對周圍的建筑物、構筑物的影響。文章以合肥市瑤海區(qū)北苑小區(qū)二期基坑工程為背景,通過有限元分析軟件midas/gts來模擬基坑施工,分析基坑施工對鄰近合肥地鐵3號線區(qū)間隧道的影響,對基坑安全施工進行論證。軟件模擬結果表明,基坑施工對區(qū)間隧道水平和豎向位移、橫向高差影響可控,區(qū)間隧道結構各部分的承載力及裂縫控制均可滿足要求。文章可為相關類似工程設計和施工提供參考。