應用地基承載力現(xiàn)場檢測儀檢測灰土墊層承載力的實踐

專利-地基承載力填土密實度現(xiàn)場檢測儀 (2)

專利-地基承載力填土密實度現(xiàn)場檢測儀

地基承載力特征值、地基承載力設計值、地基承載力標準值關(guān)系 一、原因 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當荷載增加時，隨著 地基變形的相應增長，地基承載力也在逐漸加在，很難界定出下一個真正的“極 限值”，而根據(jù)現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗的承載力計算公式，可以得出不同的值。因此， 地基極限承載力的確定，實際上沒有一個通用的界定標準，也沒有一個適用于一 切土類的計算公式，主要依賴根據(jù)工程經(jīng)驗所定下的界限和相應的安全系數(shù)加以 調(diào)整，考慮一個滿足工程的要求的地基承載力值。它不僅與土質(zhì)、土層埋藏順序 有關(guān)，而且與基礎底面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對變形的適應程度、地 水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗的差別等等有關(guān)，不能作為土的工程特性指標。 另一方面，建筑物的正常使用應滿足其功能要求，常常是承載力還有潛力可 挖，而變形已達到可超過正常使用的限值，也就是變表控制了承載力。 因此，根據(jù)傳統(tǒng)習慣，

地基承載力特征值、地基承載力設計值、地基承載力標準值關(guān)系 在（建筑地基基礎設計規(guī)范）中,在樁的承載力計算公式中（8.5.4-1），提到的是樁承載力承 載力特征值；在（建筑樁基技術(shù)規(guī)范）中提到的是樁的極限承載力標準值，請問二者的關(guān)系 是什么，如何換算？ 《建筑地基基礎設計規(guī)范》樁承載力特征值可由試驗確定。特征值由試驗值除以2得到。 1/2=0.5。對應的組合是正常使用極限狀態(tài)下的標準組合。即荷載標準值。《建筑樁基技術(shù) 規(guī)范》樁的極限承載力標準值，以人工挖孔樁為例，以標準值除以1.65得到設計值,對應的 組合是承載力極限狀態(tài)下的基本組合,即荷載設計值。1/1.65=0.61。1.25n+1.2g,n為上部結(jié) 構(gòu)傳來的荷載,g為承臺自重及土重,近似地可取0.61/1.2=0.51。考慮單樁承載力的提高系數(shù) 1.1~1.2，0.51/1.1~1.2=0.46~0.43

動力觸探法檢測地基承載力報告 共2頁第2頁 工程名稱報告編號 檢測依據(jù) 錘的質(zhì)量（kg）落錘高度（m）圓錐探頭底面積（cm2） 檢測內(nèi)容 序號樁號錘入深度（mm）錘擊數(shù)實測承載力(kpa) 1 2 3 以下空白 檢測說明 批準：校核：主檢： 檢測單位：（蓋章） 簽發(fā)日期： xx市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)制

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節(jié)概述 地基隨建筑物荷載的作用后，內(nèi)部應力發(fā)生變化，表現(xiàn)在兩方面：一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產(chǎn)生壓縮變形，引起基礎過大的沉降量或沉降差，使上部結(jié)構(gòu)傾斜，造成 建筑物沉降；另一種是由于建筑物的荷載過大，超過了基礎下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產(chǎn)生滑動破壞。 因此在

地基承載力——基本要求　　　　1．掌握臨塑荷載和塑性荷載的概念及計算方法　　　　2．了解普朗德爾、賴斯納理論；掌握太沙基公式；掌握地基承載力的設計值及其確定方法第一節(jié)概述　　某點>f:極限平衡狀態(tài)　　　　某區(qū)域內(nèi):...

地基承載力——1、三大設計原則　　2、容許承載力設計原則　　3、極限狀態(tài)設計原則　　4、承載力的確定方法　　5、影響地基承載力的因素　　6、基礎埋深的影響　　7、其他原位測試——標準貫入試驗　　8、地基承載力的修正　　　　　　　　

地基承載力——地基承載力概述　　按極限平衡區(qū)發(fā)展范圍確定地基承載力　　按極限荷載確定地基極限承載力　　按原位測試成果確定地基承載力　　按《地基規(guī)范》確定地基承載力　　

地基承載力——學習要求：　　在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎上，學會使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗算地基的承載力?！　』緝?nèi)容：　　6.1概述　　6.2地基破壞模式　　6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載　　6.4地基極限承載力...

工程名稱：試驗性質(zhì)： 合同號：試驗日期： 承包單位：報告日期： 監(jiān)理單位：試驗單位： 編號 試驗依據(jù) 測點編號 距中線 （左+;右-） （m） 檢測深度 （cm） 錘擊次數(shù)n10 （次） 地基承載力 （kpa) 1#墩臺+0.03042316.000 2#墩臺/3040300.000 3#墩臺/3043324.000 檢測：記錄：監(jiān)理： 設計地基承載力：300kpa 探桿長度修正系數(shù)值：1.00試驗結(jié)論r=n*80-2>=設計地基承載力，合格 43 修正后的錘擊次數(shù)n10 （次） 42 /40 / 現(xiàn)場信息 1、取樣地點：施工現(xiàn)場 3、使用部位：k1+500橫壩埂橋基坑底 試驗項目地基承載力試驗 儀器設備名稱：輕型觸探儀；

在軟土地基上修建工程往往需要對地基進行人工處理，處理后的人工地基是否能夠滿足上部荷載對地基承載力的要求，這就需要對地基承載力進行檢測。本文介紹了地基承載力檢測的幾種常用方法，并分析了各自的優(yōu)劣和適用范圍，對工程實踐起到一定的借鑒作用。

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學習和交流 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、

. . 目錄 1編制依據(jù).........................................................................................................................-0- 2工程概況.........................................................................................................................-1- 2.1風井概況..............................................................................................................

公路地基承載力有幾種檢測方法： 1、平板荷載試驗：適用于各類土、軟質(zhì)巖和風化巖體。 2、螺旋板荷載試驗：適用于軟土、一般粘性土、粉土及砂類土。 3、標準貫入試驗：適用于一般粘性土、粉土及砂類土。 4、動力觸探：適用于粘性土、砂類土和碎石類土。 5、靜力觸探：適用于軟土、粘性土、粉土、砂類土及含少量碎石的土層。 6、巖體直剪試驗：適用于具有軟弱結(jié)構(gòu)面的巖體和軟質(zhì)巖。 7、預鉆式旁壓試驗：適用于確定粘性土、粉土、黃土、砂類土、軟質(zhì)巖石及風化巖石。 8、十字板剪切試驗：適用于測定飽和軟粘性土的不排水抗剪強度及靈敏度等參數(shù)。 9、應力鏟試驗：適用于確定軟塑~流塑狀飽和粘性土。 10、扁板側(cè)脹試驗：適用于軟土、一般飽和粘性土、松散~中密飽和砂類土及粉土等。 地基承載力的確定方法，可以分為現(xiàn)場原位試驗、理論公式以及根據(jù)地基土的物理性質(zhì)指標， 從有關(guān)規(guī)范中直接查取等三大類。 1、常用原位試驗有現(xiàn)

第1頁共2頁 地基承載力檢測規(guī)范 特征碼標簽特征碼] 一說到地基承載力檢測，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，什么是 地基承載力檢測？現(xiàn)階段我國實施的地基承載力檢測規(guī)范？以下是 為建筑人士整理相關(guān)地基承載力檢測規(guī)范基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 地基承載力是用來描述地基的承受豎向荷載的能力，表示土基壓 實強度。 我們通過相關(guān)資料的整理，地基承載力檢測規(guī)范主要是巖土工程 勘察規(guī)范gb50021-2001。 《巖土工程勘察規(guī)范》本規(guī)范是根據(jù)建設部建標244號文的要求, 對1994年發(fā)布的《國標巖土工程勘察規(guī)范》的修訂。在修訂過程中, 主編單位建設部綜合勘察研究設計院會同有關(guān)勘察、設計、科研、教 學單位組成編制組,在全國范圍內(nèi)廣泛征求意見,重點修改的部分編 寫。 地基承載力檢測在荷載作用下，地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增 大，地基變形逐漸增大，初始階段地基土中應力

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸 水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù) 量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁 和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié) 構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉 降，當連續(xù)2h內(nèi)，每h的沉

強夯地基承載力檢測 現(xiàn)階段，建筑企業(yè)如何強夯地基承載力檢測？基本情況怎么 樣？以下是中國下面梳理強夯地基承載力檢測專業(yè)建筑術(shù)語相關(guān)內(nèi) 容，基本情況如下： 小編通過建筑行業(yè)百科網(wǎng)站下面建筑知識專欄進行查詢，梳理強 夯地基承載力檢測基本資料情況，基本內(nèi)容如下： 1、現(xiàn)場淺層平板載荷試驗 試驗時挖一個深0.30米左右的試坑，盡量將試坑底找平，并鋪 上20mm左右的中粗砂。試驗時放置一面積為0.50m2的圓形剛性承 壓板于其上，承壓板中心與試驗中心重合，將油壓千斤頂放置于承壓 板中部。試驗時在承壓板上的兩個對稱位置安放行程為0-50mm的百 分表，固定和支承百分表的磁性表座吸附于長4m的基準梁上，基準 梁的兩端要安裝穩(wěn)定，確保不受外界影響而發(fā)生位移，然后通過調(diào)節(jié) 磁性表座使百分表指針調(diào)至50mm位置，若試件因為受壓而沉降百分 表指針將移動指示沉降值。 2、室內(nèi)土工試驗 土

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉降

公路的正常使用和地基承載力密切相關(guān)，因此在公路建設前，必須遵守準確、合理的原則，根據(jù)公路實際情況與施工要求有效選擇相應的檢測承載力方法對公路地基承載力進行監(jiān)測，保證地基具有足夠的承載力，從而滿足施工要求，為下一步施工奠定基礎。本文主要分析關(guān)于公路地基承載力檢測，希望能為公路地基承載力檢測提供參考。

如何檢測地基承載力 一說到如何檢測地基承載力，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的， 現(xiàn)階段，我國對檢測地基承載力怎么規(guī)定？基本概況如何？ 地基承載力是指地基承擔荷載的能力。 在荷載作用下，地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐 漸增大，初始階段地基土中應力處在彈性平衡狀態(tài)，具有安全承載能 力。當荷載增大到地基中開始出現(xiàn)某點或小區(qū)域內(nèi)各點在其某一方向 平面上的剪應力達到土的抗剪強度時，該點或小區(qū)域內(nèi)各點就發(fā)生剪 切破壞而處在極限平衡狀態(tài)，土中應力將發(fā)生重分布。 為什么要進行地基承載力檢測？基本內(nèi)容怎么樣？ 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當荷載增 加時，隨著地基變形的相應增長，地基承載力也在逐漸加大，很難界 定出下一個真正的極限值，而根據(jù)現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗的承載力計算公 式，可以得出不同的值。因此，地基極限承載力的確定，實際上沒有 一個通用的界定標準，也沒有一個適用于一切

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉降