營運(yùn)管理的高速公路隧道機(jī)電工程建設(shè)

隨著社會(huì)的迅猛發(fā)展,人們的生活也在發(fā)生著翻天覆地的變化,對(duì)于公路交通更是發(fā)生著日新月異的變化。且伴隨著新技術(shù)、新設(shè)備在高速公路建設(shè)方面的不斷推廣與應(yīng)用,加上公路機(jī)電工程涉及到很多個(gè)行業(yè),其自身也具有多個(gè)專業(yè)分工合作性質(zhì)的特點(diǎn),筆者認(rèn)為公路隧道機(jī)電工程項(xiàng)目的建設(shè)管理要抓住機(jī)電工程階段性施工管理的特點(diǎn),從而進(jìn)行有重點(diǎn)、有計(jì)劃的施工管理,以營運(yùn)公路為背景,結(jié)合公路隧道機(jī)電管理經(jīng)驗(yàn),從營運(yùn)管理角度分析公路隧道機(jī)電工程設(shè)計(jì)、施工與管理的相關(guān)問題,這也是保證公路隧道施工安全、運(yùn)營高效的必要措施。

《高速公路隧道機(jī)電工程》課程是交通安全與智能控制專業(yè)的核心專業(yè)課。本文主要介紹其課程性質(zhì)與作用、課程設(shè)計(jì)理念與思路以及學(xué)習(xí)情境劃分。

公路隧道機(jī)電工程研究 一、公路隧道機(jī)電工程設(shè)計(jì)原則 (一)滿足現(xiàn)代交通管理需求隧道機(jī)電工程逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，采用 電力監(jiān)控控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程與本地控制，全方位地掌握隧道內(nèi)交通 情況，包括車流量、空氣質(zhì)量、隧道照度等。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目標(biāo)： 1.監(jiān)視沿線交通運(yùn)行狀況，采集交通、氣象參數(shù)，發(fā)布信息和指令; 2.監(jiān)控隧道內(nèi)環(huán)境狀況，形成一個(gè)良好的行車環(huán)境，保證行車和人身 的安全健康; 3.監(jiān)視隧道內(nèi)火災(zāi)情況，一旦某個(gè)隧道發(fā)生火災(zāi)，監(jiān)控系統(tǒng)能迅速做 出反應(yīng)，調(diào)整信號(hào)顯示，疏導(dǎo)交通，維持車輛的正常運(yùn)行; 4.平滑交通流、控制車速，減少交通擁擠和阻塞; 5.及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故，減少二次事故的發(fā)生; 6.及時(shí)提供必要的信息，給道路使用者提供幫助; 7.保證服務(wù)水平、提高通行能力、減少車輛延誤。 (二)系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展會(huì)對(duì)交通信息準(zhǔn)

公路隧道機(jī)電工程由通信系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)系統(tǒng)三部分組成。通信系統(tǒng)工程是公路管理系統(tǒng)，為監(jiān)控系統(tǒng)，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和信息管理提供了傳輸信道的數(shù)據(jù)和圖像，是對(duì)經(jīng)營管理通信供應(yīng)商的需要，也是公路交通安全的重要保證。收費(fèi)系統(tǒng)工程必須具備嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全保障性，通過對(duì)交易數(shù)據(jù)的采集、交通管理與控制等功能進(jìn)行可靠地?cái)?shù)據(jù)傳輸，從而使收費(fèi)環(huán)境更加高效便捷。

公路隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)其安全、可靠、可控、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、便捷等功能,劃分為以下八大系統(tǒng):照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警與消防系統(tǒng)、通信與廣播系統(tǒng)、緊急疏散控制系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等進(jìn)行設(shè)計(jì)。文章闡述了隧道機(jī)電工程中各個(gè)系統(tǒng)的設(shè)置、特點(diǎn)和工作模式。

隧道機(jī)電工程是一個(gè)涉及到機(jī)械、電子、自動(dòng)化、通訊多領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)工程,為了達(dá)到高質(zhì)量的隧道機(jī)電工程標(biāo)準(zhǔn),需要對(duì)機(jī)電工程的施工及檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的規(guī)劃和管理。

隨著我省高速公路路網(wǎng)的逐漸建成,山區(qū)高速公路的比重越來越大,隧道機(jī)電工程作為高速公路建成通車前的一項(xiàng)重要工程,其項(xiàng)目施工管理是施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理中非常重要的一項(xiàng)管理工作,本文以高速公路隧道機(jī)電工程施工為例,淺談高速公路隧道機(jī)電工程中項(xiàng)目管理的特點(diǎn)。

對(duì)貴甕高速公路隧道機(jī)電安裝工程的施工管控要點(diǎn)進(jìn)行了歸納總結(jié),分析了高速公路隧道機(jī)電安裝工程的項(xiàng)目特點(diǎn),詳細(xì)的介紹了隧道機(jī)電工程施工過程中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、環(huán)保、資料等方面的管控要點(diǎn).

本文闡述高速公路隧道機(jī)電安裝工程中風(fēng)機(jī)支架安裝的主要特點(diǎn)和施工經(jīng)驗(yàn)，分析了風(fēng)機(jī)支架安裝過程的流程并重點(diǎn)闡述風(fēng)機(jī)安裝支架靜載試驗(yàn)方案的實(shí)施過程，對(duì)指導(dǎo)公路隧道機(jī)電工程通風(fēng)系統(tǒng)支架旌工具有一定的借鑒意義。

通過對(duì)工程合同變更的描述,結(jié)合fidic合同條款提出了國際機(jī)電工程合同變更處理的一般程序和控制方法。

山西高速公路陽泉至左權(quán)段機(jī)電工程——施工組織設(shè)計(jì) 施 工

施 工 組

. 施工組織設(shè)計(jì) 組織設(shè)計(jì)精選！

在高速公路機(jī)電安裝工程中，隧道機(jī)電安裝是重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文結(jié)合某高速公路隧道的實(shí)際情況，對(duì)高速公路隧道機(jī)電工程電氣安裝施工方法進(jìn)行了分析探討。

論高速公路隧道機(jī)電工程施工中土建預(yù)留及照明施工 摘要：近年來，隨著廣東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也加快了步伐，其中隧道的建設(shè) 及隧道機(jī)電工程明顯增多。高速公路隧道的機(jī)電工程由于涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)，因此，在實(shí) 際施工中技術(shù)難度很大。筆者結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，本文僅對(duì)與隧道機(jī)電工程實(shí)施的首要問題即土

近年來,隨著廣東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路的建設(shè)也加快了步伐,其中隧道的建設(shè)及隧道機(jī)電工程明顯增多。高速公路隧道的機(jī)電工程由于涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng),因此,在實(shí)際施工中技術(shù)難度很大。筆者結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),本文僅對(duì)與隧道機(jī)電工程實(shí)施的首要問題即土建預(yù)留預(yù)埋工程和照明工程的施工進(jìn)行闡述,以拋磚引玉,引起共鳴。

近年來，隨著廣東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也加快了步伐，其中隧道的建設(shè)及隧道機(jī)電工程明顯增多。高速公路隧道的機(jī)電工程由于涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)，因此,在實(shí)際施工中技術(shù)難度很大。筆者結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)．本文僅對(duì)與隧道機(jī)電工程實(shí)施的首要問題即土建預(yù)留預(yù)埋工程和照明工程的施工進(jìn)行闡述，以拋磚引玉，引起共鳴。

公路隧道機(jī)電工程研究 一、公路隧道機(jī)電工程設(shè)計(jì)原則 (一)滿足現(xiàn)代交通管理需求隧道機(jī)電工程逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，采用 電力監(jiān)控控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程與本地控制，全方位地掌握隧道內(nèi)交通 情況，包括車流量、空氣質(zhì)量、隧道照度等。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目標(biāo)： 1.監(jiān)視沿線交通運(yùn)行狀況，采集交通、氣象參數(shù)，發(fā)布信息和指令; 2.監(jiān)控隧道內(nèi)環(huán)境狀況，形成一個(gè)良好的行車環(huán)境，保證行車和人身 的安全健康; 3.監(jiān)視隧道內(nèi)火災(zāi)情況，一旦某個(gè)隧道發(fā)生火災(zāi)，監(jiān)控系統(tǒng)能迅速做 出反應(yīng)，調(diào)整信號(hào)顯示，疏導(dǎo)交通，維持車輛的正常運(yùn)行; 4.平滑交通流、控制車速，減少交通擁擠和阻塞; 5.即時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故，減少二次事故的發(fā)生; 6.即時(shí)提供必要的信息，給道路使用者提供協(xié)助; 7.保證服務(wù)水平、提升通行水平、減少車輛延誤。 (二)系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展會(huì)對(duì)交通信息準(zhǔn)

本文介紹了plc的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),分析了公路隧道機(jī)電工程的構(gòu)成及plc在公路隧道機(jī)電工程中的應(yīng)用,詳細(xì)闡述了plc對(duì)各個(gè)系統(tǒng)(高低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通信息系統(tǒng)、消防系統(tǒng))的控制。

八、初步施工組織計(jì)劃 一、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 1.1施工組織機(jī)構(gòu)圖 1.2施工總平面布置圖 1.3施工總體進(jìn)度計(jì)劃及措施

八、初步施工組織計(jì)劃 一、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 1.1施工組織機(jī)構(gòu)圖 1.2施工總平面布置圖 1.3施工總體進(jìn)度計(jì)劃及措施

隨著我國高速公路建設(shè)項(xiàng)目的逐漸增多,隧道機(jī)電工程作為隧道中的核心工程之一,其重要性日漸凸顯。本文以大廣高速公路項(xiàng)目中的黃龍帶隧道機(jī)電工程為案例,通過對(duì)其照明工程、通風(fēng)工程和消防工程等三個(gè)主要機(jī)電子項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)介紹與設(shè)計(jì)分析、總結(jié),以此供其他高速公路隧道機(jī)電工程參考與借鑒。