樁板墻預(yù)制擋土板掛裝施工技術(shù)交底

-1- 施工技術(shù)交底書 編號(hào)： 工程名 稱 合福鐵路閩贛段ⅵ 標(biāo)四工區(qū) 交底 日期 2011-2-25 交底名 稱 樁板墻施工 交底 里程 dk661+103.75～140.25 一、施工工藝 1.工期及主要工作量；構(gòu)造、尺寸、限界要求 計(jì)劃工期50天，2011年3月1日~2011年5月20日，2.5m×2.75m 型樁。主要工程量：8根、樁長(zhǎng)25.5米，共計(jì)樁長(zhǎng)204米。 2.主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)，規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名 稱編號(hào)） 主要設(shè)備有：發(fā)電機(jī)一臺(tái)、空壓機(jī)兩臺(tái)、木模板50m 2 、提升機(jī)四臺(tái)、 斗車6臺(tái)、水泵五臺(tái)、350型混凝土攪拌機(jī)一臺(tái)、鎖口、護(hù)壁、樁身鋼 筋均由鋼筋加工棚加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 3.技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 詳見附頁 4.施工順序，主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括施工工藝項(xiàng) 目，單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、代號(hào)） 施

第-1-頁共5頁 中鐵十四局ggtj-9貴廣鐵路指揮部第三項(xiàng)目部 技術(shù)交底單 單位：編號(hào)：ggtj9-ztssj-3jsjd- 簽發(fā)單位簽發(fā)人簽發(fā)日期 簽收單位簽收人簽收日期 工程項(xiàng)目路-19dk590+780-dk591+158.30樁板墻施工 dk590+780-dk591+158.30（路-19）工點(diǎn)dk591+029-+109段線路左側(cè)路基支 擋工程采用樁板墻，共有14根ⅰ型樁，226槽型預(yù)制板，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范 要求編制本交底 一、施工準(zhǔn)備 1、施工隊(duì)必須配備足夠的腳手架、模板等施工機(jī)具、人員，確保施工進(jìn)度。 2、施工前對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面檢查、檢修，確保施工機(jī)械的良好工作效率。 3、施工機(jī)械操作人員，爆破人員必須具有特殊工種操作證、持證上崗，隨 身攜帶操作證復(fù)印件，以備各單位隨時(shí)檢查。 4、施工隊(duì)必須配備技術(shù)人員一名，技

西成客運(yùn)專線工程技術(shù)交底 編號(hào): 工程項(xiàng)目新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線合同號(hào)xczq-5標(biāo) 分項(xiàng)工程名稱d4k471+037～d4k471+127段樁板墻 施工單位 中鐵二局西成客專5標(biāo)工程 指揮部一項(xiàng)目部 里程 d4k471+037～ d4k471+127 交底日期交底地點(diǎn) d4k471+037～d4k471+127段樁板墻施工技術(shù)交底 1、編制依據(jù) ⑴、新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線d4k471+037～d4k471+127段樁板墻施工圖紙 ⑵、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10751-2010 ⑶、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]240號(hào) ⑷、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010 ⑸、我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況 2、工程概況 d4k471+037～d4

廈門至成都國(guó)家高速公路廣西境桂林至三江段工程 樁板墻施工技術(shù)交底 施工單位：汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：北京華路順工程咨詢有限公司 交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/t50-2011） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》實(shí)施手冊(cè)（jtg/t50-2011） 《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》第四分冊(cè)橋涵工程（2012年11 月） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)土建工程（jtgf80/1-2004） 二、工程概況 桂三高速項(xiàng)目部14隊(duì)有2處樁板墻,分別為: 1、zk73+820—zk73+920左路堤樁板墻，該處樁板墻的樁基采用現(xiàn) 澆c30砼，擋板采用預(yù)制c30砼，樁基采用人工挖孔樁方式，鎖口及護(hù) 壁均用c20砼制作。有抗滑樁11根，樁間距6.5m，樁徑為2x2.5米，樁 長(zhǎng)14米3根，16米2根，18米6根，

技術(shù)交底書 單位：路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 樁板墻施工技術(shù)交底 一.適用范圍 本交底適用于滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段cktj-ⅱ標(biāo)第二項(xiàng)目分部樁板墻施工。 二.施工準(zhǔn)備 ⑴路塹樁板墻施工前，樁墻頂以上各級(jí)邊坡必須完成護(hù)坡防護(hù)和截排水工 程，并應(yīng)確認(rèn)其已能有效工作，才可開挖至樁板墻作業(yè)面； ⑵平整場(chǎng)地，設(shè)好地表截排水及防滲工作，雨天井囗要設(shè)置遮雨棚，并備齊 井下排水、通風(fēng)和照明設(shè)施，做好施工安全技術(shù)措施； ⑶測(cè)量放線確定樁板墻的位置及標(biāo)高； ⑷嚴(yán)格檢查空壓機(jī)，提升機(jī)的性能，提升所用鋼絲繩斷絲率不得超過5%，否 則不得用于施工； ⑸樁板墻具體樁位、樁長(zhǎng)及截面尺寸按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求施工。 三.施工工藝流程 樁板墻施工工藝流程 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 四、施工

西成客運(yùn)專線工程技術(shù)交底 編號(hào): 工程項(xiàng)目新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線合同號(hào)xczq-5標(biāo) 分項(xiàng)工程名稱d4k471+037～d4k471+127段樁板墻 施工單位 中鐵二局西成客專5標(biāo)工程 指揮部一項(xiàng)目部 里程 d4k471+037～ d4k471+127 交底日期交底地點(diǎn) d4k471+037～d4k471+127段樁板墻施工技術(shù)交底 1、編制依據(jù) ⑴、新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線d4k471+037～d4k471+127段樁板墻施工圖 紙 ⑵、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10751-2010 ⑶、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]240號(hào) ⑷、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010 ⑸、我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況 2、工程概況 d4k471+037～d

工程技術(shù)交底書 工程名稱 樁板墻擋土板安 裝 施工單位 一、二、三 四分部 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人 編制單位工程部交底人職稱 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于路基樁板墻擋土板安裝。 二、技術(shù)要求： 1.板與樁的翼緣部分的搭接長(zhǎng)度為0.3m。 2.路肩樁板墻板底部分采用0.2m厚混凝土封閉，板后滿鋪0.3m厚（膨脹 土地段0.5m厚）袋裝砂卵石反濾層，樁頂鋪設(shè)人行道板及防護(hù)欄桿。 3.路塹樁板墻側(cè)溝平臺(tái)、板底部及頂部按此處邊坡防護(hù)類型進(jìn)行封閉，邊 坡防護(hù)為人字型截水骨架護(hù)坡時(shí)采用0.3m厚m7.5漿砌片石封閉，當(dāng)邊坡防護(hù) 為錨桿框架梁時(shí)采用0.2m厚的混凝土，樁頂平臺(tái)設(shè)置截水溝，板后滿鋪0.3m 厚（膨脹土地段0.5m厚）袋裝砂卵石反濾層。 4.擋土板兩端1/4板長(zhǎng)處設(shè)置ф50mm泄水孔內(nèi)置pvc管（兼做吊裝孔）， pvc管向外的排

工程技術(shù)交底書 工程名稱 樁板墻擋土板安 裝 施工單位 一、二、三 四分部 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人 編制單位工程部交底人職稱 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于路基樁板墻擋土板安裝。 二、技術(shù)要求： 1.板與樁的翼緣部分的搭接長(zhǎng)度為0.3m。 2.路肩樁板墻板底部分采用0.2m厚混凝土封閉，板后滿鋪0.3m厚（膨脹 土地段0.5m厚）袋裝砂卵石反濾層，樁頂鋪設(shè)人行道板及防護(hù)欄桿。 3.路塹樁板墻側(cè)溝平臺(tái)、板底部及頂部按此處邊坡防護(hù)類型進(jìn)行封閉，邊 坡防護(hù)為人字型截水骨架護(hù)坡時(shí)采用0.3m厚m7.5漿砌片石封閉，當(dāng)邊坡防護(hù) 為錨桿框架梁時(shí)采用0.2m厚的混凝土，樁頂平臺(tái)設(shè)置截水溝，板后滿鋪0.3m 厚（膨脹土地段0.5m厚）袋裝砂卵石反濾層。 4.擋土板兩端1/4板長(zhǎng)處設(shè)置ф50mm泄水孔內(nèi)置pvc管（兼做吊裝孔）， pvc管向外的排

技術(shù)交底書 zt1102jl13-05 單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司武九客專湖北段一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：dysg-1-15-5-30 主送單位管理組第1頁共3頁 工程名稱樁板墻技術(shù)交底日期2015年5月30日 交底內(nèi)容： dk109+330～dk109+373段左側(cè)設(shè)置樁板墻支護(hù)，樁基已經(jīng)施工開始施工， 樁板墻需立即組織人員進(jìn)行預(yù)制?，F(xiàn)就樁板墻預(yù)制進(jìn)行交底如下： 一、施工方案 1、施工準(zhǔn)備 施工前仔細(xì)查看設(shè)計(jì)圖紙，明確鋼筋型號(hào)、制作尺寸、以及樁板墻結(jié)構(gòu)尺 寸。 預(yù)制場(chǎng)為白沙站小型預(yù)制場(chǎng)，提前進(jìn)行材料、彎曲機(jī)等材料和機(jī)械的準(zhǔn)備。 2、模板制作及安裝：根據(jù)擋土板設(shè)計(jì)加工制作模具，采用組合鋼模板拼 裝，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板加工，拼裝時(shí)，模板牢固，無縫隙。模具每次使 用前，及時(shí)清理并涂刷脫模劑。 3、鋼筋制作及綁扎：按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料彎制，彎鉤采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤。

-1- 技術(shù)交底書 單位：路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 樁板墻施工技術(shù)交底 一.適用范圍 本交底適用于滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段cktj-ⅱ標(biāo)第二項(xiàng)目分部樁板墻施工。 二.施工準(zhǔn)備 ⑴路塹樁板墻施工前，樁墻頂以上各級(jí)邊坡必須完成護(hù)坡防護(hù)和截排水工 程，并應(yīng)確認(rèn)其已能有效工作，才可開挖至樁板墻作業(yè)面； ⑵平整場(chǎng)地，設(shè)好地表截排水及防滲工作，雨天井囗要設(shè)置遮雨棚，并備齊 井下排水、通風(fēng)和照明設(shè)施，做好施工安全技術(shù)措施； ⑶測(cè)量放線確定樁板墻的位置及標(biāo)高； ⑷嚴(yán)格檢查空壓機(jī)，提升機(jī)的性能，提升所用鋼絲繩斷絲率不得超過5%，否 則不得用于施工； ⑸樁板墻具體樁位、樁長(zhǎng)及截面尺寸按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求施工。 三.施工工藝流程 樁板墻施工工藝流程 -2- 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位

技術(shù)交底書單位：路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段 第二項(xiàng)目分部 工程名稱樁板墻施工技術(shù) 交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 -1- 工程名稱樁板墻施工技術(shù) 交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 樁板墻施工技術(shù)交底適用范圍一.ⅱ標(biāo)第二項(xiàng)目分部樁板墻施工cktj-本交 底適用于滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段。.施工準(zhǔn)備二⑴路塹樁板墻施工前，樁墻頂以上 各級(jí)邊坡必須完成護(hù)坡防護(hù)和截排水工程，并應(yīng)確認(rèn)其已能有效工作，才可開挖 至樁板墻作業(yè)面；⑵平整場(chǎng)地，設(shè)好地表截排水及防滲工作，雨天井囗要設(shè)置遮 雨棚，并備齊井下排水、通風(fēng)和照明設(shè)施，做好施工安全技術(shù)措施；⑶測(cè)量放 線確定樁板墻的位置及標(biāo)高；，否5%⑷嚴(yán)格檢查空壓機(jī)，提升機(jī)的性能，提升所 用鋼絲繩斷絲率不得超過則不得用于施工；⑸樁板墻具體樁位、樁長(zhǎng)及截面尺 寸按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求施工。施工工藝流程.三 樁

-1- 技術(shù)交底書 單位：路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 樁板墻施工技術(shù)交底 一.適用范圍 本交底適用于滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段cktj-ⅱ標(biāo)第二項(xiàng)目分部樁板墻施工。 二.施工準(zhǔn)備 ⑴路塹樁板墻施工前，樁墻頂以上各級(jí)邊坡必須完成護(hù)坡防護(hù)和截排水工 程，并應(yīng)確認(rèn)其已能有效工作，才可開挖至樁板墻作業(yè)面； ⑵平整場(chǎng)地，設(shè)好地表截排水及防滲工作，雨天井囗要設(shè)置遮雨棚，并備齊 井下排水、通風(fēng)和照明設(shè)施，做好施工安全技術(shù)措施； ⑶測(cè)量放線確定樁板墻的位置及標(biāo)高； ⑷嚴(yán)格檢查空壓機(jī)，提升機(jī)的性能，提升所用鋼絲繩斷絲率不得超過5%，否 則不得用于施工； ⑸樁板墻具體樁位、樁長(zhǎng)及截面尺寸按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求施工。 三.施工工藝流程 樁板墻施工工藝流程 -2- 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位

工程技術(shù)交底書 工程名稱 樁板墻擋土板安 裝 施工單位 一、二、三 四分部 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人 編制單位工程部交底人職稱 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于路基樁板墻擋土板安裝。 二、技術(shù)要求： 1.板與樁的翼緣部分的搭接長(zhǎng)度為0.3m。 2.路肩樁板墻板底部分采用0.2m厚混凝土封閉，板后滿鋪0.3m厚（膨脹 土地段0.5m厚）袋裝砂卵石反濾層，樁頂鋪設(shè)人行道板及防護(hù)欄桿。 3.路塹樁板墻側(cè)溝平臺(tái)、板底部及頂部按此處邊坡防護(hù)類型進(jìn)行封閉，邊 坡防護(hù)為人字型截水骨架護(hù)坡時(shí)采用0.3m厚m7.5漿砌片石封閉，當(dāng)邊坡防護(hù) 為錨桿框架梁時(shí)采用0.2m厚的混凝土，樁頂平臺(tái)設(shè)置截水溝，板后滿鋪0.3m 厚（膨脹土地段0.5m厚）袋裝砂卵石反濾層。 4.擋土板兩端1/4板長(zhǎng)處設(shè)置ф50mm泄水孔內(nèi)置pvc管（兼做吊裝孔）， pvc管向外的排

-1- 技術(shù)交底書 單位：路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部 工程名稱 樁板墻施工 技術(shù)交底 編號(hào) 主送單位路基架子隊(duì)日期 樁板墻施工技術(shù)交底 一.適用范圍 本交底適用于滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段cktj-ⅱ標(biāo)第二項(xiàng)目分部樁板墻施工。 二.施工準(zhǔn)備 ⑴路塹樁板墻施工前，樁墻頂以上各級(jí)邊坡必須完成護(hù)坡防護(hù)和截排水工 程，并應(yīng)確認(rèn)其已能有效工作，才可開挖至樁板墻作業(yè)面； ⑵平整場(chǎng)地，設(shè)好地表截排水及防滲工作，雨天井囗要設(shè)置遮雨棚，并備齊 井下排水、通風(fēng)和照明設(shè)施，做好施工安全技術(shù)措施； ⑶測(cè)量放線確定樁板墻的位置及標(biāo)高； ⑷嚴(yán)格檢查空壓機(jī)，提升機(jī)的性能，提升所用鋼絲繩斷絲率不得超過5%，否 則不得用于施工； ⑸樁板墻具體樁位、樁長(zhǎng)及截面尺寸按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求施工。 三.施工工藝流程 樁板墻施工工藝流程

技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程編號(hào) 交底里程交底項(xiàng)目擋土板（a型板）施工 一、適用范圍 適用于xxx大橋抗滑樁擋土板預(yù)制及安裝施工。 二、施工準(zhǔn)備 施工前技術(shù)員應(yīng)熟悉墊石構(gòu)造及相關(guān)圖紙，并根據(jù)各個(gè)抗滑樁原地面實(shí)際 情況對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 本交底適用于xx大橋抗滑樁擋土板預(yù)制及安裝施工，擋土板施工參考圖 有： （1）《xx大橋設(shè)計(jì)圖》（圖號(hào)： （2）《《邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖》 （3）《路基施工圖大樣圖圖集》 （4）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010 （5）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10301-2009 二、設(shè)計(jì)說明 擋土板尺寸2.8*0.3*0.5m（長(zhǎng)*寬*高），大橋3#左側(cè)需擋土板數(shù)量為22 塊，高家溝大橋4#左側(cè)需擋土板數(shù)量為22塊，共計(jì)44塊。 三、擋土板預(yù)制 1、施工準(zhǔn)備 （1）

技術(shù)交底書 編號(hào)：jhs-1-11- 工程名稱 新建吉林至琿春客運(yùn)專線工程 jhs-1標(biāo)段施工單位 吉圖琿一標(biāo)十一工 區(qū) 工程部位樁板墻樁掛板制施工交底時(shí)間 交底內(nèi)容： 1、說明 本技術(shù)交底針對(duì)路基支擋工程—樁板式擋墻掛板預(yù)制，樁板型號(hào)、規(guī)格、等詳見下表： 樁板墻樁板預(yù)制數(shù)量表 序號(hào)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量安裝里程所屬架子隊(duì) 1 3.55m×0.5m×0.3m a型塊247 gdk15+915.74～gdk16+375.88一隊(duì) 2b型塊247 3 4.05m×0.5m×0.3m a型塊406 gdk17+498.83～gdk18+396.14 dk22+060.80～dk22+433.37 一隊(duì)308塊 三隊(duì)98塊 4b型塊406 gdk17+498.83～gdk18+396.14 dk22+060.80～

.word格式, ,專業(yè).專注. 抗滑樁開挖施工技術(shù)交底 一、施工前準(zhǔn)備工作 1、場(chǎng)地平整與臨時(shí)防護(hù) 樁孔開挖前應(yīng)先對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清表，平整，并做好周邊區(qū)域臨時(shí)排水系 統(tǒng)。樁孔開挖前需對(duì)樁位處靠山側(cè)做臨時(shí)支護(hù),采用鋼管作為主支撐,在主支撐 間用木板作為臨時(shí)擋土板，防止山坡滑落泥土及碎石塊傷及施工工人。 2、測(cè)量放樣 開挖前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)，定出單樁軸線控制點(diǎn)，作為軸線控制和放樣的 依據(jù)。用全站儀測(cè)出各控制線及軸線，用鋼卷尺丈量各樁心位置，為了便于軸 線、樁中心和垂直度復(fù)核，于各樁四周定四根木樁控制軸線位置，書面報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理工程師復(fù)核，認(rèn)定簽字后開始護(hù)壁第一模施工，第一模施工時(shí)混凝土護(hù)壁應(yīng) 高出自然地面300mm。護(hù)壁第一節(jié)后，將各軸線及控制標(biāo)高引至護(hù)壁上口并用 墨線彈出標(biāo)準(zhǔn)軸線或樁中心線，并用紅油漆做

中鐵大橋局滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第一項(xiàng)目分部第三作業(yè)隊(duì)錨固樁（樁板墻）技術(shù)交底 錨固樁（樁板墻）施工技術(shù)交底記錄編號(hào)dqj1-3-011 工程名稱滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段ⅰ標(biāo) 施工單位中鐵大橋局滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第一項(xiàng)目分部第三作業(yè)隊(duì) 交底提要錨固樁（樁板墻）施工技術(shù)交底交底日期 交底內(nèi)容： 錨固樁（樁板墻）施工技術(shù)交底 一、工程總體概況 中鐵大橋局滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段一分部第三作業(yè)隊(duì)路基錨固樁（樁板墻）共有52 根，分別在路-017（dk14+785.4～dk15+175.50）18根，共計(jì)324延米；路-022 （dk15+230.03～dk15+383.32）9根，共計(jì)140延米；路-023（dk16+508.96～ dk16+967.70）25根，共計(jì)500延米；最深樁長(zhǎng)23m。錨固樁（樁板墻）地表層為粉質(zhì) 粘土，下為全風(fēng)化礫巖，錨固

技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 工程名稱京九線黃州站改擴(kuò)建工程交底時(shí)間 交底部位樁板墻工序名稱挖樁、綁鋼筋、混凝土 交底提要： 交底內(nèi)容： （專業(yè)）技術(shù)負(fù) 責(zé)人 交底人被交底人 本表由施工單位填寫，交底單位與被交底單位各保存一份。第1頁共13頁 一、作業(yè)條件 1、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排 除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 2、熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 3、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)：樁孔四周撒灰線。測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放 線工序完成后，辦理預(yù)檢手續(xù)。 工器具 主要工器具：四腿的鐵架、卷揚(yáng)機(jī)或電動(dòng)葫蘆、手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、 線墜、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪組、吊桶、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全活 動(dòng)蓋板、防水照明燈(低壓12v、50w)，電焊機(jī)

云桂鐵路（廣西段）ygzq-4 dk206+506~~dk206+698段路基 樁板墻施工技術(shù)交底 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 云桂鐵路（廣西段）ygzq-4項(xiàng)目部三工區(qū) 1 1 孔底清理 砼護(hù)壁澆筑 挖孔 鎖孔 施工準(zhǔn)備 dk206+506-dk206+698段路基 樁板墻施工技術(shù)交底 1.工程概況 dk206+506-dk206+698段右側(cè)，長(zhǎng)192米，路塹坡腳設(shè)一排錨固 樁，共33根，樁截面1.5m*2m,1.75m*2.5m樁間距（中-中）6米， 樁長(zhǎng)12米~~16米。 2.施工準(zhǔn)備 1)、挖孔前，先將路塹邊坡挖至設(shè)計(jì)樁頂處（嚴(yán)禁超挖），以形 成挖樁孔的工作面,并作好臨時(shí)邊坡防護(hù)。 2)、使用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確將樁位放出；并報(bào)監(jiān)理復(fù)核后方可開挖， 開挖前，先將樁位引測(cè)到不易破壞的地方。 3)、根據(jù)所施放好的樁位平整場(chǎng)地，并在邊坡側(cè)挖好截水溝，截 水溝尺寸不小于5

云桂鐵路（廣西段）ygzq-4 dk206+506~~dk206+698段路基 樁板墻施工技術(shù)交底 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 云桂鐵路（廣西段）ygzq-4項(xiàng)目部三工區(qū) 砼護(hù)壁澆筑 挖孔 鎖孔 施工準(zhǔn)備 dk206+506-dk206+698段路基 樁板墻施工技術(shù)交底 1.工程概況 dk206+506-dk206+698段右側(cè)，長(zhǎng)192米，路塹坡腳設(shè)一排錨固 樁，共33根，樁截面1.5m*2m,1.75m*2.5m樁間距（中-中）6米， 樁長(zhǎng)12米~~16米。 2.施工準(zhǔn)備 1)、挖孔前，先將路塹邊坡挖至設(shè)計(jì)樁頂處（嚴(yán)禁超挖），以形 成挖樁孔的工作面,并作好臨時(shí)邊坡防護(hù)。 2)、使用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確將樁位放出；并報(bào)監(jiān)理復(fù)核后方可開挖， 開挖前，先將樁位引測(cè)到不易破壞的地方。 3)、根據(jù)所施放好的樁位平整場(chǎng)地，并在邊坡側(cè)挖好截水溝，截 水溝尺寸不小于50*50cm 4)

技術(shù)交底書 zt1105xjl-1102 單位：中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線cysg-4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)： 主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁 工程名稱 d1k202+269-d1k202+300.875 段樁板墻施工 日期2011年6月2日 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 本交底適用于d1k202+269-d1k202+300.875段左側(cè)路肩樁板墻施工。 二、技術(shù)及質(zhì)量要求 1、樁身采用c35混凝土灌注，鎖口及護(hù)壁采用c20混凝土澆筑，擋土板為c35混凝土預(yù)制矩形板。 2、樁間距為6m，樁長(zhǎng)、樁截面尺寸及擋土板高度見附表。 3、按照測(cè)量放樣準(zhǔn)確定位各樁，待復(fù)核無誤后隔樁開挖樁井。井口上部2m范圍為鎖口，其下每2m 一節(jié)為護(hù)壁，樁井開挖2m后應(yīng)立即施工鎖口，每開挖2m及時(shí)施工護(hù)壁，護(hù)壁接頭不要留在巖石分層