振動(dòng)擊實(shí)成型法水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

振動(dòng)成型法水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)施工研究

文章結(jié)合大慶至廣州國(guó)家重點(diǎn)公路河南周口段高速公路介紹一種先進(jìn)的水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)方法—低劑量振動(dòng)成型法。該方法較好地模擬壓路機(jī)的壓實(shí)機(jī)理,能減少收縮裂縫,減少水泥劑量、提高了半剛性基層的路用性能。對(duì)施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)也做了詳細(xì)闡述。實(shí)踐證明,振動(dòng)成型配合比設(shè)計(jì)方法較好的模擬了壓路機(jī)的碾壓效果,減少了水泥用量,提高了抗裂能力,由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是相當(dāng)可觀的,該設(shè)計(jì)方法值得推廣。

1 一月二月三月 產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn)產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤(rùn) 合計(jì)合計(jì)合計(jì) 四月五月六月 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤(rùn) 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤(rùn) 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤(rùn) 合計(jì)合計(jì)合計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì) 1.概述 在半剛性材料中，水泥穩(wěn)定混合料是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的筑路材料， 用于各類道路的基層和底基層。以水泥為膠結(jié)材料的混合料，具有良 好的力學(xué)性能和板體性。與其它半剛性材料相比，有早期強(qiáng)度高、強(qiáng) 度增長(zhǎng)快、抗沖刷性能好、原材料來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，非常適應(yīng)現(xiàn)代交 通需求。 2.設(shè)計(jì)依據(jù)： 2.1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000； 2.2《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94； 2.3《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》gb/t17671-1999 2.4

. 精選文檔 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì) 1.概述 四川毛灘電站位于四川夾江縣順河鄉(xiāng)境內(nèi)的青衣江干流上，是千佛巖電站至青 衣江匯口河段推薦的兩級(jí)規(guī)劃方案中的第一級(jí)。采用河床式長(zhǎng)尾水渠開(kāi)發(fā)方式，工 程開(kāi)發(fā)任務(wù)為發(fā)電，兼顧灌溉、防洪、城鎮(zhèn)工業(yè)、生活及景觀用水。 左岸防洪堤道路瀝青路面工程施工樁號(hào)為左防k2+101.7～k6+574.76，全長(zhǎng) 4473米，路面寬度為5～9.3米。道路設(shè)計(jì)采用水泥穩(wěn)定碎石基層厚20cm、面層采 用瀝青混凝土路面，厚度為10cm，分兩層施工，用攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓、成型。 2.配合比設(shè)計(jì)依據(jù)： 2.1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000； 2.2《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94； 2.3《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》gb/t17671-1999 2.4《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》gb/t1346-2001 2

漯周高速公路基層采用水泥穩(wěn)定碎石分層鋪筑。文章著重介紹了漯周高速合格基層水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)的方法、步驟及注意事項(xiàng)。

目前評(píng)價(jià)水泥穩(wěn)定碎石路用性能的指標(biāo)有強(qiáng)度特性、剛度特性、抗裂能力等指標(biāo),準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)這些指標(biāo)有利于指導(dǎo)水泥穩(wěn)定碎石的級(jí)配設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工。該文采用灰色關(guān)聯(lián)分析方法,對(duì)不同級(jí)配的水泥穩(wěn)定碎石混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗壓回彈模量、抗彎拉回彈模量、干縮抗裂系數(shù)、溫縮抗裂系數(shù)等路用性能指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析,進(jìn)而確定最優(yōu)的混合料級(jí)配。

公路水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)試驗(yàn)法設(shè)計(jì)指南 1設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方法 ①設(shè)計(jì)內(nèi)容：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度指標(biāo)要求，優(yōu)化集料比例和水泥劑量， 并確定水泥穩(wěn)定碎石混合料最佳含水量和最大干密度。 ②設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值≥；水泥 穩(wěn)定碎石基層7d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值≥。 ③設(shè)計(jì)方法：采用振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)法優(yōu)化水泥穩(wěn)定碎石的集料級(jí)配、確定最大 干密度和最佳含水量，振動(dòng)壓實(shí)成型方法成型試件測(cè)試7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。振 動(dòng)試驗(yàn)方法見(jiàn)附錄a和附錄b。 2集料級(jí)配 水泥穩(wěn)定碎石集料組成應(yīng)符合表1-1。 表1-1骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石（底）基層級(jí)配 層位 通過(guò)下列篩孔尺寸（mm）的質(zhì)量百分率（％） 19 底基層95～10090～10060～7040～5028～3816～288～152～6 基層10090～10060～70

水泥108 2-4碎石325 1-3碎石434 0-5碎石542 石屑867 水141 5%水泥穩(wěn)定碎石層配合比（kg/m3） c20 水：175kg水泥：343kg砂：621kg石子：1261kg 配合比為：0.51:1:1.81:3.68 c25 水：175kg水泥：398kg砂：566kg石子：1261kg 配合比為：0.44:1:1.42:3.17 c30 水：175kg水泥：461kg砂：512kg石子：1252kg 配合比為：0.38:1:1.11:2.72

5%水泥穩(wěn)定碎石配合比

2017/4/13~2017/4/20 16369150.2636096434150.47461.6 26367150.1636256433150.57165.4 36364150.1635956429150.47060.9 46364150.0635686430150.47364.3 56369150.1636546434150.47068.5 66367150.0635986433150.37462.7 76370150.0636736435150.26861.5 86365150.2636326430150.26760.9 96364150.2636226430150.76864.2 年月日 偏差系數(shù)cv= rc-1.645

水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比設(shè)計(jì)也稱材料組成設(shè)計(jì),它是路面設(shè)計(jì)的重要組成部分。通過(guò)配合比設(shè)計(jì)使混合料能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。同時(shí),配合比設(shè)計(jì)又是施工質(zhì)量管理的重要內(nèi)容?；旌狭辖M成的選擇必須使其具有合適的強(qiáng)度和耐久性;具有較小的收縮變形和較強(qiáng)的抗沖刷能力;貫徹就地取材,便于施工,技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)原則。本文主要結(jié)合某公路工程的案例,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比設(shè)計(jì)和施工技術(shù)做了探討和闡述。

論抗裂水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比設(shè)計(jì)——通過(guò)闡述水泥穩(wěn)定碎石基層的優(yōu)缺點(diǎn)及半剛性基層設(shè)計(jì)中需解決的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際，從級(jí)配、成型方法等方面分析了水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比設(shè)計(jì)，從而保證水泥穩(wěn)定碎石路面基層滿足設(shè)計(jì)要求。

結(jié)合界張高速公路第二合同段施工,從原材料選擇與試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量的變異性及采用的控制措施等方面,闡述了水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)及施工的要點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)。

武吉高速公路cp2標(biāo) 底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì) 騰達(dá)建設(shè)股份有限公司 武吉高速公路cp2標(biāo)中心試驗(yàn)室 2006年10月 1 1設(shè)計(jì)依據(jù) 武吉高速公路路面招標(biāo)文件 武吉高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1強(qiáng)度 根據(jù)“武吉高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.0mpa。 2.2混合料級(jí)配 根據(jù)“武吉高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求，武吉高速公路路面底基層 水泥穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配采用《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2號(hào)級(jí)配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級(jí)配范圍 篩孔尺寸（mm）3

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì) 1.概述 在半剛性材料中,水泥穩(wěn)定混合料是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的筑路材料,用于各類 道路的基層和底基層。以水泥為膠結(jié)材料的混合料,具有良好的力學(xué)性能和板體 性。與其它半剛性材料相比,有早期強(qiáng)度高、強(qiáng)度增長(zhǎng)快、抗沖刷性能好、原 材料來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn),非常適應(yīng)現(xiàn)代交通需求。 2.設(shè)計(jì)依據(jù): 2.1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-; 2.2《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94; 2.3《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》gb/t17671-1999 2.4《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》gb/t1346- 2.5《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtj058- 2.6《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtj051-93; 2.7s351六

東常高速公路基層施工一項(xiàng)目經(jīng)理部 底基層4%水泥穩(wěn)定碎石 混合料配合比設(shè)計(jì) 承包單位：新疆交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司 日期：二0一一年十一月 1 1設(shè)計(jì)依據(jù) 東常高速公路路面招標(biāo)文件 東常高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1強(qiáng)度 根據(jù)“東常高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.0mpa。 2.2混合料級(jí)配 根據(jù)“東常高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求，東常高速公路路面底基層 水泥穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配采用《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2號(hào)級(jí)配范圍，如表1所示。

長(zhǎng)瀏高速公路 水泥穩(wěn)定碎石基層 配合比設(shè)計(jì) 長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)高速公路第三合同段路面基層施工采用水泥穩(wěn)定碎 石，試驗(yàn)確定原材料由水泥、集料、水組成，其中集料由19～31.5mm 碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑摻配組成。 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtge42-2005 《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtge51-2009 《路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》jtge60-2008 二、設(shè)計(jì)要求 要求配合比7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.5mpa，確定混合料各組分的 具體摻配比例，為路面基層施工做準(zhǔn)備：原材料 碎石：19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、 石屑產(chǎn)地為瀏陽(yáng)官渡碎石場(chǎng) 水泥：印山臺(tái)牌p.c32.5水泥，產(chǎn)地為湖南印山實(shí)業(yè)集團(tuán)印

jb010707 無(wú)機(jī)結(jié)合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 試驗(yàn)室名稱：江西有色測(cè)試中心有限公司報(bào)告編號(hào)：jxnac-bg-bg2014-wpb-002 委托單位江西頂峰園林建設(shè)有限公司委托編號(hào)wt-dl2014-020 工程名稱 樂(lè)平境內(nèi)206國(guó)道（大連路段） 改線工程 樣品編號(hào)yp-dl2014-wpb-002 工程部位/用途水泥穩(wěn)定碎石上基層種類5%水泥穩(wěn)定碎石 試驗(yàn)依據(jù)jtge51-2005判定依據(jù)jtj034-2000、設(shè)計(jì)文件 樣品描述拌合均勻、無(wú)離析、無(wú)結(jié)塊 主要儀器設(shè)備及編號(hào)數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)擊實(shí)儀（s-130）、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（s-151） 攪拌方式機(jī)械拌合強(qiáng)度等級(jí)（mpa）4 材料名稱規(guī)格生產(chǎn)廠家/產(chǎn)地樣品編號(hào) 水泥江西錦溪水泥有限公司yp-dl2014-snj-002 集料碎石新睦采石場(chǎng)yp-dl20

結(jié)合福寧、京福、泉三等高速公路的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及的原材料試驗(yàn)、水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗(yàn)及其注意事項(xiàng)加以探討,可為公路工程施工提供參考。

介紹基于振動(dòng)法水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)方法、步驟,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述,結(jié)合實(shí)體工程,驗(yàn)證了水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能。

水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)成型

合理設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石土底基層,能夠有效提高施工質(zhì)量管理水平,滿足混合料設(shè)計(jì)技術(shù)要求.深入分析水泥穩(wěn)定碎石土底基層配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù),結(jié)果表明,原材料和級(jí)配對(duì)水泥穩(wěn)定碎石土底基層強(qiáng)度的影響重大,嚴(yán)格控制和規(guī)范施工工藝,能夠提高水泥穩(wěn)定碎石土底基層的施工質(zhì)量.