振動壓路機壓實施工參數與控制方法研究

長安大學 地面力學 作業(yè)論文 土的壓實性能及振動壓路機 的壓實機理研究 作者:劉婷 指導老師：馬鵬宇 2011年4月22日 2 土的壓實性能及振動壓路機 的壓實機理研究 作者：劉婷指導老師：馬鵬宇 （長安大學交通建設與裝備學號：2506080108陜西西安） 摘要：在分析土壤性質和和土的壓實性能的基礎上，探討了土中含水量，壓路 機的壓實功能和土的級配組成對壓實效果的影響。并進一步對振動壓實機理，振 動壓實類型及振動壓路機的力學模型進行了研究。分析了振動對壓實材料剪應 力、抗剪強度的影響，結合振動壓路機的結構分析了其力學特性，簡要提出了對 振動壓路機參數的選擇和提高壓實效率的途徑。 關鍵詞：土的壓實性能振動壓實機理土的剪應力土的抗剪強度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan

振動壓路機的振動參數及其取值_尹繼瑤

采用理論分析與試驗研究相結合的方法,分別探討了振動壓路機和輪胎壓路機的壓實特性。結果表明:振動壓路機具有壓實效率高,壓實度增長快和壓實深度衰減小的特點;輪胎壓路機壓實效率低,但具有消除鋪層表面裂縫,使表面致密的作用。因此,進行混合料碾壓時,采用組合碾壓工藝,可以得到較高的路面壓實度和較好的路面封水效果。

公路工程建設中,路基的壓實度能否滿足要求決定著公路路面的施工質量,文章以黃土區(qū)域為地質背景,對振動壓路機的振幅、頻率和速度對壓實度的影響進行了正交試驗研究,并應用于工程實際。研究表明:不同壓實條件下,隨著壓路機壓實次數的增加,壓實度逐步增大,在同一壓實次數條件下,壓實度隨著壓路機頻率與振幅的增加而增大,隨著速度的增大而減小,且振幅相比較于頻率,對壓實度的影響更大。

通過振動壓路機振動壓實系統(tǒng)的二自由度數學模型,對振動系統(tǒng)參數進行優(yōu)化研究,結果使壓實力達到最優(yōu)。本研究對振動壓路機的設計和生產有一定參考意義。

振動壓路機驗收表 使用單位重慶交建集團 工程名稱元綠路二標段一工區(qū)工程地點云南省紅河州元陽縣境內 攤鋪機型號規(guī)格攤鋪機編號（企業(yè)） 操作人員操作證編號 結 構 機 構 及 系 統(tǒng) 柴油箱中的燃油清潔，濾清器定期清 洗 現 場 操 作 壓路機停駛時，絕不可振動，振力變換 時，要平穩(wěn)，首先降低發(fā)動機轉速到中 速，起振閥手柄置停振位再進行變換， 壓路機轉移或換向要切斷振源，避免在 熱瀝青料上，停機 冷卻系統(tǒng)要定期檢查漏水情況，水箱 中應加入清水保持清潔，要定期看風 扇皮帶的張緊程度，給予必要的調整 工作油泵的旋轉方向，從軸端看是左 旋，即逆時方向，不是左旋的油泵不 能使用 嚴禁在堅硬面上振動，要避免在振動敏 感的地方進行振動作業(yè) 不宜停止在原地振動 在油泵的進管中必須裝有過濾器，以 保持油液的清潔 正常行駛時，左腳不要放在離合器踏板 上，這將使離合器分離軸承過早磨損 油泵維修裝配后，

手扶壓路機畢業(yè)設計 作者:xx 指導老師：xxx 2014年5月8日 手扶壓路機設計 的壓實機理研究 作者：xxx指導老師：xxx （長安大學交通建設與裝備學號：2506080108陜西西安） 2 摘要：壓力原理上，探討了土中含水量，壓路機的震動壓實功能與土的級配組 成對壓實效果的影響。且進一步對振動壓實原理做研究，振動壓實類型及振動壓 路機的力學模型進行了研究。分析了振動對壓實材料剪應力、抗剪強度的影響， 結合各個因素來考慮設計手扶壓路機結構，簡要提出了對振動壓路機參數的選擇 和提高壓實效率的途徑。 關鍵詞：手扶壓路機振動壓路機 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandandsoilcompaction performance,discussesonthebasiso

振動壓路機介紹

振動壓路機基本參數的選擇

振動壓路機基本參數

單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？ 單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？太多用戶問我這個問題，電 話里很難三言兩語解釋這個問題，在此，通過一些壓路機基本常識簡單介紹，希望廣 大路友能對振動壓路機有更多的了解。 單鋼輪壓路機 首先，單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實效果好。 單鋼輪振動壓路機主要用于基礎層或鋪層較厚的應該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市 政園林

針對某22t機械單驅單鋼輪振動壓路機在作業(yè)壓實過程中產生裂紋和波紋的問題,分析了產生該現象的理論依據和原因,并從壓輪分配載荷、振幅、頻率、滾輪直徑、滾輪質量五個方面,提出解決或降低此22t壓路機產生該現象的措施,對壓路機產品開發(fā)及工程應用具有一定的理論和實踐指導意義。

淺談振動壓路機的常見故障及解決方法 【摘要】振動壓路機的振動是依靠液壓馬達轉動時帶動失去靜平衡的一個 激振轉子轉動，使前輪振動，以增強壓實能力和影響深度。本文就振動壓路機的 常見故障進行分析，并進一步提出故障的解決方法。 【關鍵詞】振動壓路機；常見故障；解決方法 0.前言 振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。在公路建 設中，振動壓路機最適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青 混凝土而被廣泛應用。振動壓路機的振動是依靠液壓馬達轉動時帶動失去靜平衡 的一個激振轉子轉動，使前輪振動，以增強壓實能力和影響深度。本文就振動壓 路機的常見故障進行分析，并進一步提出故障的解決方法。 1.振動壓路機的常見故障及解決方法 1.1電氣系統(tǒng) 常見故障：在一般情況下，振動開關本身質量較差或操作力度不適當，會導 致振動開關出現接觸不良的現象。 解決方法：如

大型振動壓路機座駕式雙輪壓路機 20噸振動壓路機和鋼輪振動壓路機參 數jx092750 小型振動壓路機和5噸振動壓路機參 數jx092751 輕型振動壓路機和重型壓路機參數 jx092752 小型手扶振動壓路機和振動型壓路機 參數jx092753 輕型振動壓路機和座駕式壓路機參數 jx092754 拖式振動壓路機和大型振動壓路機參 數jx092755 單鋼輪壓路機和18t振動壓路機說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機和大型振動壓路 機說明書jx092757 小型座駕壓路機和手扶式振動壓路機 說明書jx092758 雙輪振動壓路機和手扶小型壓路機參 數jx092759 重型壓路機和小型座駕壓路機說明書 jx092760 小型振動壓路機和手扶式振動壓路機 參數jx092761 ca25振動壓路機和鋼輪振動壓路機說 明書jx092762 20t振動

正確使用、適時維修保養(yǎng)振動壓路機,能充分發(fā)揮振動壓路機的壓實功能,提高作業(yè)效率,減少故障,延長機械使用壽命,降低施工成本。

目錄 摘要.........................................................1 abstract.....................................................2 第一章緒論..................................................3 1.1課題研究的意義................................................3 1.2國內外壓路機產品技術概述與發(fā)展趨勢............................3 第二章設計方案比較..........................................5 2.1外振式振動壓路機.............

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 振動壓路機振動輪模型分析 機械15 孫京海 010667 這篇文章建立了振動壓路機振動輪數學模型，應用振動理論，計算土壤壓實 過程中系統(tǒng)模態(tài)參數和系統(tǒng)響應，得出系統(tǒng)中前機架或振動輪響應的變化規(guī)律。 由于在課上并沒有把機械振動作為重點來講，所以課內的內容是根本不夠的，因 此本文所用到的一些更深層的知識，我也只能去試著理解。 一、模型的假設與簡化條件： 根據振動輪的實際結構和工作特點，建立模型前提出如下的簡化和假設： (1)振動輪中不平衡偏心質量以角速度ω繞輪心軸旋轉，且ω=常數； (2)振動輪質心及偏心質量等結構特征對稱于振動壓路機的縱向軸線，振動 輪因此可簡化成平面振動模型； (3)根據振動輪、機架的結構特征，可認為振動輪及機架均為剛體； (4)振動輪與前機架間橡膠減震器及被振實土

在分析傳統(tǒng)壓路機振動輪結構形式基礎上,基于振動壓實理論,面向模式可調的智能壓實過程,構建“振動輪-土體”動力學模型,分析振動壓路機設計參數和工作參數對振動輪加速度的動態(tài)影響,得到壓路機參數對壓實效果的影響規(guī)律(構建數學模型),進而探究新型智能化振動壓路機的壓實能量傳遞機理.

振動參數的合理選取是保證壓實質量和效率的前提,為研究振動壓路機的最佳振動參數,以對各振動參數的測試研究為基礎,詳細分析振動參數變化對壓實效果的影響。研究表明:振動頻率主要取決于被壓土壤壓實后的固有頻率;理論最佳振幅為1.4~1.6mm;振動頻率一定時,碾壓速度與振動沖擊間距成正關系。最后,再根據施工工況以及壓實度要求,即可得出滿足壓實需求的實際最佳振動參數。

介紹了一種用于解決因振動壓路機啟動慣性力大,而容易使系統(tǒng)遭到破壞的簡單方法,使得其工作壽命更長久。

在土方壓實工程中,振動壓路機無疑是施工單位青睞的壓實設備之一,而壓路機振動參數的取值應適應土方工程中的不同壓實材料,但是由于土方材料的復雜性和多變性,所以只能給出振動參數的一段取值范圍而不是具體的數值。本文是通過在完成振動壓路機振動壓實試驗的前提下,對所測得數據進行進一步分析和計算。振動壓路機振動系統(tǒng)路線;發(fā)動機-振動泵-振動馬達-振動輪。

探討了振動壓路機振幅的定義。通過數學建模與試驗數據分析的方法,對壓路機的名義振幅和實際振幅進行分析,得出壓路機的實際振幅受作業(yè)對象的性質影響較大的結論。同時,提出數學建模分析中將振動輪看作一個質點來分析振動壓路機的振幅,分析結果與實際工況有一定差距。