再生型瀝青路面養(yǎng)護車工裝配置的優(yōu)化及其作業(yè)功率的平衡
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4.4
瀝青路面材料的現(xiàn)場再生利用工藝和機械設(shè)備的應(yīng)用,能夠快速高質(zhì)量地完成道路病害的清除,且具有突出的環(huán)境保護意義。文章從道路養(yǎng)護工程實踐角度對再生型瀝青路面養(yǎng)護車的作業(yè)功能和基本配置進行了優(yōu)化分析,并在此基礎(chǔ)上對其驅(qū)動功率的平衡提出了意見。
企業(yè)標準瀝青路面養(yǎng)護車
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企業(yè)標準 q/ctt026-2002 瀝青路面養(yǎng)護車 2002-12-20發(fā)布2003-01-01實施 發(fā)布 企業(yè)標準 q/ctt026-2002 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了瀝青路面養(yǎng)護車的功能配臵、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、貯存和 運輸要求。 本標準適用于定型汽車底盤改裝的自行式瀝青路面養(yǎng)護車。 2引用標準 gb193出口機械、電工、儀器儀表產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 gb1495機動車輛允許噪音 gb1589汽車外廓尺寸限界 gb4785汽車及掛車外部照明和信號裝臵的數(shù)量、位臵和光色 gb7258機動車運行安全技術(shù)條件 gb9417汽車產(chǎn)品編號規(guī)則 gb14761.5汽油車怠速污染物排放標準 jt/3240.2路面機械主參數(shù)
瀝青路面綜合養(yǎng)護車
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瀝青路面綜合養(yǎng)護車
輕型瀝青路面特種養(yǎng)護車
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輕型瀝青路面特種養(yǎng)護車——介紹了一種用于瀝青路面養(yǎng)護的新型設(shè)備一微波能綜合養(yǎng)護車的結(jié)構(gòu)和工作原理。這種設(shè)備使用微波能對瀝青路面和瀝青混合料進行加熱再生,為瀝青路面的養(yǎng)護技術(shù)提供了新的概念。
瀝青路面養(yǎng)護
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瀝青路面養(yǎng)護
瀝青路面養(yǎng)護
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為了經(jīng)濟有效地處理瀝青路面的病害,探討了瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。根據(jù) 不同的分類方法,路面病害可以分成不同的種類,而造成路面病害的原因是多方 面的。針對路面可能出現(xiàn)的病害種類,在病害出現(xiàn)之前的合適時機,采用合理的 預(yù)防性養(yǎng)護措施是延緩路面使用性能惡化速率、延長使用壽命和節(jié)約周期費用的 有效方法。 中國公路建設(shè)發(fā)展迅速,已成為世界第二大高速公路擁有國。隨著公路建 設(shè)的迅猛發(fā)展,公路養(yǎng)護技術(shù)得到廣泛關(guān)注,瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護成為一個新 的課題。預(yù)防性養(yǎng)護是指在道路病害出現(xiàn)之前或是路面病害發(fā)生初期有針對性地 對路面預(yù)先養(yǎng)護處理,防止病害的進一步擴展,以減緩路面使用性能的惡化速率, 延長路面使用壽命。路面病害分為2類。一類是功能性破壞,即瀝青路面面層出 現(xiàn)小微裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等稍微病害,造成路面的 不平整和抗滑性能的下降。使其不再具有預(yù)期
瀝青路面綜合養(yǎng)護車的技術(shù)改進
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瀝青路面綜合養(yǎng)護車的技術(shù)改進——采用綜合功能的養(yǎng)護車對瀝青路面施行養(yǎng)護,可使瀝青路面的養(yǎng)護作業(yè)實現(xiàn)快速進入、快速作業(yè)及快速轉(zhuǎn)移的“三快”目的。涉及該類養(yǎng)護車的幾項主要技術(shù)改進。
瀝青再生劑在瀝青路面養(yǎng)護中的應(yīng)用
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隨著瀝青路面的廣泛應(yīng)用,瀝青老化問題便成為路面養(yǎng)護中一個值得關(guān)注的問題。瀝青再生劑的應(yīng)用對于瀝青路面養(yǎng)護有著非常重要的意義,因此廣泛使用瀝青再生劑是解決瀝青老化問題的一個有效措施。文章就瀝青再生劑在瀝青路面養(yǎng)護中的應(yīng)用進行分析。
瀝青路面養(yǎng)護實習報告
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1 瀝青路面養(yǎng)護實習報告 公路工程與管理專業(yè) 一、實習目的 在公路養(yǎng)護質(zhì)量管理體系中,路面養(yǎng)護是公路養(yǎng)護管理工作的中心環(huán)節(jié)。今次瀝青 路面養(yǎng)護的實習,使我有了一次全面的感性認識,加深了我對所學課程知識的理解,使 學習和實踐相結(jié)合,更好地提高和鞏固自己的專業(yè)技能。 通過實習,能更好地積累實際工作經(jīng)驗和檢驗自己在實際工作中的能力。 二、實習單位及崗位 經(jīng)我局領(lǐng)導同意和安排,我參加了廣州市公路管理局北城分局東片公路養(yǎng)護中心的 養(yǎng)護工作,即邊工作邊實習,并負責路面病害狀況的調(diào)查和路面病害的維修質(zhì)量檢查, 對各種病害數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計等。 三、實習內(nèi)容及過程 (一)、加深認識瀝青路面常見病害的種類,及病害的破損計量方法 路面是在路基上鋪筑成一定厚度的結(jié)構(gòu)層。它直接承受交通荷載的作用,經(jīng)常受氣 候、水文等自然因素所影響而損壞,因此,必須采取預(yù)防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和維修措施, 以保持路面平整完好、橫坡適
瀝青路面養(yǎng)護修補工藝及設(shè)備
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第1頁共31頁 瀝青路面養(yǎng)護修補工藝及設(shè)備 第一章緒論 隨著交通荷載加重和增多,對道路強度的要求也隨之增加,特別是承受重載的能力,因 此,道路的養(yǎng)護維修也就日趨重要。 交通荷載的增加造成路面的磨損、變形、開裂等損壞。這些損壞降低了道路行車的安全 性、阻斷交通,最終造成道路破壞。 道路養(yǎng)護的目的是,在各種氣候條件下,為使用者提供一個安全、舒適、暢通無阻的行 車路面。當然,保護環(huán)境也是道路養(yǎng)護的一個目的。 我國現(xiàn)行的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范通常根據(jù)工程量的規(guī)模大小、技術(shù)的難易程度將瀝青 路面的養(yǎng)護維修作業(yè)分為保養(yǎng)小修、中修、大修、改善(改造)等四類。隨著路面養(yǎng)護維修 技術(shù)在材料、工藝、設(shè)備方面的不斷發(fā)展和進步,這種分類方法已經(jīng)很難反映出現(xiàn)代路面養(yǎng) 護維修技術(shù)的特點和要求,難以與現(xiàn)代養(yǎng)護維修技術(shù)的發(fā)展相適應(yīng)。 美國等西方國家將瀝青路面的養(yǎng)護維修作業(yè)分為以下四類,這些方
瀝青路面養(yǎng)護工程中乳化瀝青冷再生的應(yīng)用分析
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瀝青路面是一種常見的公路路面,它最大的優(yōu)勢在于能夠有效的減少噪音污染且使用性能良好.然而瀝青路面在使用過程中容易被損壞,為了保證使用性能,避免重新鋪筑,因而需要定期進行養(yǎng)護處理.在路面養(yǎng)護技術(shù)中乳化瀝青冷再生技術(shù)是一種常見技術(shù),合理利用該技術(shù)能夠有效的避免瀝青路面養(yǎng)護工程所導致人力、財力、物力的浪費.本文圍繞\"瀝青路面養(yǎng)護工程中乳化瀝青冷再生應(yīng)用\"展開討論,希望能夠為優(yōu)化我國路面養(yǎng)護工程、提高瀝青路面質(zhì)量提供幫助.
瀝青路面養(yǎng)護工藝的改進及專用機械的配套作業(yè)
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基于我國高等級瀝青路面性能的不斷提高,探討相應(yīng)養(yǎng)護工藝的改進和配套機械的性能優(yōu)化和合理匹配,對養(yǎng)護機械的相關(guān)技術(shù)前沿進行了展望。
瀝青路面養(yǎng)護決策的多目標優(yōu)化模型的研究
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瀝青路面養(yǎng)護決策的多目標優(yōu)化模型的研究——路面養(yǎng)護決策優(yōu)化模型是整個路面管理系統(tǒng)的核心。通過對費用和效益的分析,提出了效益的計算方法,由此建立了以路面狀況指教(pci)和路面行駛質(zhì)量指數(shù)(rqi)所產(chǎn)生的效益為目標。資金為約束奈件的多目標優(yōu)化模型。這為...
微波應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的試驗研究
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微波應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的試驗研究——根據(jù)微波作用下極性分子間產(chǎn)生激烈摩擦而發(fā)熱的原理,分析了微波加熱瀝青混合料后對瀝青、瀝青混合料老化的影響,為微波應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護提供了試驗依據(jù)。解決了瀝青路面養(yǎng)護的及時性、穩(wěn)定性、耐久性問題。并介紹了將微...
公路瀝青路面養(yǎng)護規(guī)范(全)
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中華人民共和國行業(yè)標準 jtj jtj073,2-2001 公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsformaintenanceof highwayasphaltpavement 2001-10-11發(fā)布 2002:-01-01實施 中華人民共和國交通部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標準 公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsformaintenanceof highwayasphaltpavement 主編部門:上海市公路管理處 批準部門:中華人民共和國交通都 實施日期:2002年1月1日 人民交通出版社 2001-北京 關(guān)于發(fā)布《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 (jtj073.2-2001)的通知 交公路發(fā)[2001]588號 各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通廳(局
城市道路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)
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隨著城市化發(fā)展進程的不斷加快以及人們生活水平的不斷提高,對城市道路的使用質(zhì)量提出了更高的要求。而城市道路作為人們順利出行以及運輸?shù)年P(guān)鍵,其在一定程度上影響著人們的出行交通安全。因此,我們就應(yīng)加強分析城市道路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù),這樣就能不斷的提高城市道路的使用質(zhì)量,以此就能有效的保障人們的安全出行。本文就針對城市道路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)展開具體的分析。
瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范
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瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 一、養(yǎng)護的一般規(guī)定: 1、瀝青路面必須進行經(jīng)常性和預(yù)防性養(yǎng)護。當路面出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽、擁 包、啃邊等病害時,應(yīng)及時進行保養(yǎng)小修。 2、瀝青混合料出廠時應(yīng)有出廠合格證明?;旌狭贤庥^應(yīng)拌合均勻、色澤一致, 無明顯油團、花白或燒焦。 3、鋪筑瀝青混合料時,大氣溫度宜在10℃以上。低溫施工時應(yīng)有保證質(zhì)量的相 應(yīng)技術(shù)措施;雨天時不得施工。 4、瀝青路面銑刨、挖除的舊料宜再生利用。 5、瀝青路面面層不得采用水泥混凝土進行修補。 6、當瀝青路面攤鋪面積大于500m2時,宜采用攤鋪機鋪筑。 7、瀝青路面維修邊線、縱橫縫接茬宜使用機械切割。 8、采用銑刨機銑刨的路面,在修補前應(yīng)將殘料和粉塵清除干凈。粘層油宜選擇 乳化瀝青。 二、常見破損的維修: 1.裂縫的維修應(yīng)符合下列規(guī)定:①縫寬在10㎜以內(nèi)的,應(yīng)采用熱瀝青灌縫,縫內(nèi) 潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青灌縫。②縫寬在10㎜以上的,應(yīng)
微表處技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護施工中的應(yīng)用
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在闡述微表處技術(shù)特點的基礎(chǔ)上,從微表處技術(shù)施工準備、攤鋪施工、縱橫縫處理等方面探討該技術(shù)的施工工藝,并且提出微表處技術(shù)施工時需要注意的事項,研究結(jié)果表明,在瀝青路面養(yǎng)護工程中,應(yīng)用微表處技術(shù)能夠解決路面裂縫等問題,提高瀝青路面養(yǎng)護質(zhì)量。
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職位:巖土高級工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林