整體式模板襯砌臺車礦山斜坡道混凝土支護施工中的應用

前坪水庫泄洪洞襯砌施工采用整體式模板臺車襯砌工藝,改變了傳統的支架模板混凝土澆筑工藝.整體式模板臺車采用組合式大型鋼模板,在工廠按照設計圖紙,經受力安全分析后加工制作,現場組裝并驗收后使用,安全性高,混凝土外觀平整光潔.文章結合工程應用實例,對隧洞襯砌中模板臺車的使用經驗進行總結,供相似工程參考.

1引言

本文對全圓針梁式混凝土襯砌臺車的組成、工作原理、工藝流程、施工操作要點等進行了介紹。此臺車改變了以往的運行安拆模式,解決了臺車自行前移的問題,有施工速度快、結構尺寸和工程質量容易控制等優(yōu)點。

紫坪鋪水利樞紐引水系統含4條引水隧洞、1條沖砂放空隧洞及2條由原導流洞改造而成的泄洪排砂隧洞。在引水隧洞及沖砂洞標準段,采取了針梁式和穿行式鋼模臺車進行混凝土襯砌施工。本文針對鋼模臺車的構造、工作原理及其安裝運用技術進行了較為詳細的介紹,并指出了優(yōu)點和不足。

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在施工實踐的基礎上,河南省水利第一工程局摸索出一套行之有效的液壓整體式襯砌鋼模臺車施工技術,并在水利涵洞施工中應用,取得了很好的效果。本文對整體式鋼模臺車的使用特點、工藝流程、質量控制等方面進行了論述。

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全圓形穿行式模板襯砌臺車的應用

雙線隧道大模板襯砌臺車施工技術

針梁式臺車在混凝土襯砌中的應用

全圓斷面針梁式模板襯砌臺車抗浮設計 高淑嫻 (北京城建赫然建筑新技術有限責任公司,北京102211) [摘要]在全圓斷面模板襯砌臺車的施工應用中,混凝土浮力的設計計算是重點和難點。南水北調部分工程采用全 圓斷面針梁式模板襯砌臺車澆筑混凝土,根據其特點,利用薄壁圓管穩(wěn)定理論,對模板進行了穩(wěn)定性設計及強度驗 算,提出對模板增加環(huán)肋后滿足穩(wěn)定性要求。同時,通過現場測試,提出了浮力的計算方法及混凝土粘附力概念, 給出了模板襯砌臺車的抗浮構造措施以及粘附系數推導公式。指出澆筑過程中,下部混凝土振搗對浮力影響很 大,應采取措施減小或避免浮力作用。 [關鍵詞]模板襯砌臺車;全圓斷面;針梁;浮力;粘附力;設計計算 [中圖分類號]tu755123;u452[文獻標識碼]a[文章編號]1

隧道襯砌臺車模板制作的變形控制

介紹了全斷面穿行式液壓襯砌臺車和浮力自平衡式模板臺車在輸水暗涵襯砌中的施工情況,對兩種臺車的原理構造及其在暗涵襯砌施工中的施工工藝、技術參數等均作了比較詳細的描述,并進行了經濟效益分析。

1 大別山隧道進口襯砌臺車 使用說明書 一、襯砌臺車結構 襯砌臺車由臺車架、模板及液壓動力系統三大部分組成。通過液壓裝 臵立模、拆模，可一次完成隧道全斷面襯砌12ｍ。 1．臺車車架 主要包括門架縱梁、橫梁、立柱、斜撐、側部連桿、頂部連桿及行走 部分。在滿足強度、剛度要求的情況下，采用型鋼設計，保證結構合理， 加工簡便迅速。各部件的連接均采用螺栓結點板連接，容易拆裝，運輸方 便。 2．模板 總長為12ｍ，分為8段，每段長1.5ｍ。每段在圓周方向由2塊側模 板、2塊頂模板組成。整個臺車總計32塊模板。每塊模板由面板、邊裙和 加強筋部分組成，此種結構與用工字鋼、槽鋼作骨架相比，既加大了模板 的整體剛度，又不必增加模板的重量。 兩塊頂模板之間用螺栓連接，這樣有利于模板的安裝、拆卸和調整。 頂部模板與側模板之間的連接為鉸接。 3．支撐 模板支撐分為垂直升降與側向伸縮兩大部分。垂直升降

襯砌臺車技術說明書 一、前言： 本臺車是我公司自行設計、開發(fā)研制的以電動機驅動行走機構帶動臺車行 走，利用液壓油缸和螺旋千斤調整模板到位及收模而使隧道混凝土成型的用于 鐵路、公路隧道模板襯砌的施工機械。 本臺車根據施工方提供的隧道斷面圖和施工技術要求而設計制造的，具有成 本較低、結構可靠、操作方便、襯砌速度快、隧道成型面好等優(yōu)點。 本說明書重點闡述了襯砌臺車的結構特點，質量技術要求，安裝、拆卸方法， 施工中操作的步驟及注意事項。 二、總體設計說明： 2．1、總體設計構思： 襯砌臺車的作用主要是滿足隧道二次襯砌，提高隧道襯砌質量，減輕工人作 業(yè)強度，達到迅速、安全、可靠、方便、省力的施工目的。 本臺車采用軌行式，液壓動力控制立、拆模作業(yè)。 2.2、設計規(guī)范與標準： （1）、《鋼結構設計手冊》 （2）、《鋼結構焊接規(guī)范》 （3）、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 （4）、《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》

gltc-9000型隧道襯砌臺車 安裝使用說明書 xxx公司 二oo八年五月 一、前言 1 sgt-9000型隧道液壓鋼模襯砌臺車是xxx公司自行 開發(fā)、研制的用于鐵路、公路隧道大模板襯砌的施工機 械。 本臺車根據xxx公司提供的隧道斷面圖設計制造 的，適用于隧道的二次襯砌。 本說明書重點闡述了sgt-9000型公路隧道液壓鋼 模襯砌臺車結構特點，安裝、拆卸方法，施工中操作的 步驟及注意事項。 本設計及操作使用說明書可供襯砌臺車操作人員 及維修人員使用。 二、總體設計構思與設計原則 1、總體設計構思 襯砌臺車的作用主要是滿足隧道二次襯砌，提高隧 道襯砌質量，減輕工人作業(yè)強度，達到迅速、安全、可 靠、方便、省力的施工目的。 本臺車采用軌行式，液壓動力控制立、拆模作業(yè)。 2、設計規(guī)范與標準 《鋼結構設計手冊》 《鋼結構焊接規(guī)范》 《起重機設計規(guī)范》 《鐵路橋涵施工技術規(guī)范

在深水工程5#隧洞二次襯砌混凝土施工中,成功地采用自行設計、加工的組合式混凝土襯砌臺車進行混凝土澆筑。文章介紹組合式混凝土襯砌臺車的結構、工作原理和施工工藝,與整體式混凝土襯砌臺車相比具有一定優(yōu)勢。

2011年第1期 2011number1 水電與新能源 hydropowerandnewenergy 總第93期 totalno.93 文章編號:1671-3354(2011)01-0009-02 收稿日期:2010-10-11 作者簡介:周秀芬,女,工程師,從事水電、建筑工程施工與管理工作。 鋼模臺車在引水隧洞混凝土襯砌施工中的應用 周秀芬,戈　莉,周文彪 (湖北水總水利水電建設股份有限公司,湖北武漢　430050) 摘要:介紹應用鋼模臺車澆筑襯砌混凝土的施工工藝、存在的問題、原因和應對措施,鋼模臺車對提高施工速度、保證施 工質量所發(fā)揮的重要作用。 關鍵詞:鋼模臺車;混凝土襯砌;施工措施 中圖分類號:u455.91　　　文獻標志碼:b applicationofs

鋼模臺車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度、降低勞動強度而設計、制造的專用設備。本文對鋼模臺車在隧洞混凝土襯砌施工中的應用進行了簡要的分析和闡述,旨在保證隧道工程施工的綜合效益。

鋼模臺車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度、降低勞動強度而設計、制造的專用設備.本文對鋼模臺車在隧洞混凝土襯砌施工中的應用進行了簡要的分析和闡述,旨在保證隧道工程施工的綜合效益.

輸水隧洞襯砌施工是工程建設中的重要內容,施工過程中存在作業(yè)面狹窄、工期緊張、質量標準要求高等問題。輸水隧洞襯砌采用全圓針梁模板襯砌臺車能夠加快施工進度,保證澆筑體一次成型的精度和外觀質量,但影響全圓針梁模板臺車襯砌混凝土質量最大的因素是混凝土澆筑分區(qū)。為更好解決問題,文中對分區(qū)設置、技術措施、施工經驗進行了闡述,為今后大型輸水隧洞襯砌施工提供了有益參考。

整體彈性鋼模板具有整體剛度好,混凝土澆筑成型后表面平整、可重復使用等優(yōu)點,在工業(yè)與民用建筑中廣泛使用,引用整體彈性鋼模板澆筑工藝用于港口建設的現場現場施工,可解決電纜溝施工中存在的外觀質量問題。東山港油氣碼頭水工工程電纜溝施工采用新工藝進行技術革新獲得了階段性成果,可以說是整體彈性鋼模板工藝的成功嘗試。