在役橋梁樁基礎(chǔ)受沖刷作用影響的安全評(píng)價(jià)與分析??

對(duì)于海上施工的橋梁樁基來(lái)說(shuō),海水對(duì)其質(zhì)量的影響主要分為兩部分,一是潮汐變化對(duì)成樁過(guò)程中混凝土的影響,二是海水侵蝕對(duì)鋼筋混凝土耐久性的影響。本文主要分析了潮汐對(duì)樁基混凝土在成樁過(guò)程中的影響、海水對(duì)樁基耐久性的影響及相關(guān)防護(hù)技術(shù),研究成果對(duì)今后同類工程樁基礎(chǔ)的施工有一定的參考價(jià)值。

橋梁樁基礎(chǔ)承包合同 甲方：中國(guó)云南路建集團(tuán)g213川汶路復(fù)建工程lj10標(biāo)段項(xiàng)目部 （簡(jiǎn)稱：甲方） 乙方：湖北中南勘察基礎(chǔ)工程總公司（簡(jiǎn)稱：乙方） 甲方承建的g213川汶路復(fù)建工程lj10標(biāo)段橋梁、明洞、棚洞工程， 根據(jù)工程施工需要，將由乙方完成g213川汶路復(fù)建工程lj10標(biāo)段的橋 梁、明洞、棚洞沖孔灌注樁工程。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》之有 關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特簽訂本合同，望甲、乙雙方共同遵 照?qǐng)?zhí)行。 一、合同工程量 甲方將該工程的橋梁、明洞、棚洞（φ1.3m、φ1.3m及1.80m沖孔 灌注樁）的施工任務(wù)以包成孔、包清孔、砼灌注工程量承包給乙方。乙 方按有利于項(xiàng)目部施工的原則進(jìn)場(chǎng)施工且必須服從項(xiàng)目部的工作安排。 二、合同單價(jià) φ1.30m沖孔成孔樁單價(jià)為700元/m，φ1.50m沖孔成孔樁單價(jià)為 800元/m、φ1.80m沖孔成孔樁單價(jià)為1000元

工程概況某合同段全線共拼寬大橋2座,共長(zhǎng)748.08m,中橋2座,共長(zhǎng)126.48m。對(duì)該合同段所有橋梁進(jìn)行加固、修復(fù)、拼寬。鑿除原有橋梁橋面鋪裝、橋面連續(xù),伸縮縫,拆除原有橋梁兩側(cè)邊板懸壁,與新建拼寬橋梁間設(shè)0.5m寬縱向拼縫,新老橋進(jìn)行整體式橋面鋪裝。根據(jù)地質(zhì)情況,對(duì)本工程擬采用回旋鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁樁底允許沉淀厚度摩擦樁20cm,樁底嵌入持力層深度應(yīng)大于1.5d（d為樁基直徑）。在測(cè)量放樣后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、整平,松、軟場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)或換除軟土。

橋梁樁基礎(chǔ)檢測(cè)方案——本資料為橋梁樁基礎(chǔ)檢測(cè)方案，共7頁(yè)。內(nèi)容簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目位于白云區(qū)中部，規(guī)劃紅線寬度40m，雙向6車道，全長(zhǎng)1720米；本工程新建中橋，大坑涌中橋位于k0+32.146里程處，恰好處于106國(guó)道與均禾大道的交叉口。橋梁?jiǎn)慰?2米，橋梁跨度中線與道...

（橋梁樁基礎(chǔ)） 年月日 技術(shù)交底記錄 交底人被交底人 交底 內(nèi)容 樁基礎(chǔ)施工：設(shè)計(jì)說(shuō)明、基本要求、施工準(zhǔn)備情況檢查事項(xiàng)、工 藝流程、施工過(guò)程控制要點(diǎn)、質(zhì)量檢查、安全文明施工及環(huán)境保 護(hù)、內(nèi)業(yè)資料整理 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 二、基本要求 鉆孔灌注樁： 1、樁身混凝土所用水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì) 量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求、按規(guī)定的配合比施工。 2、成孔后必須清孔，測(cè)量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確 認(rèn)滿足設(shè)計(jì)或施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。 3、水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。 4、嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的自小錨固 長(zhǎng)度要求。 5、應(yīng)選擇有代表性的樁用無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè)，重要工程或重要 部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測(cè)。設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)采 用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。 6、鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的

鉆孔樁樁基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 改建工程 鉆孔樁樁基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 監(jiān)理有限責(zé)任公司 改建工程總監(jiān)辦 二○一六年月日 簽署頁(yè) 監(jiān)理文件名稱 改建工程 鉆孔樁樁基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 總監(jiān)理 工程師 文件編制 改建工程 總監(jiān)辦 編制日期二0一六年月日 審 定 年月日 備 注 目錄 一、工程概況及編制依據(jù) 1、工程簡(jiǎn)介 2、施工條件 3、編制依據(jù) 二、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制程序 三、工程質(zhì)量監(jiān)理 3.1、鉆孔灌注樁施工方案簡(jiǎn)述 3.1.1、旋挖鉆施工 3.1.2、造孔 3.2、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制 3.2.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制內(nèi)容及措施 3.2.2施工階段質(zhì)量控制內(nèi)容及措施 3.3、常見事故的預(yù)防及處理措施 3.3.1斜孔、擴(kuò)孔、塌孔預(yù)防及處理措施 3.3.2縮徑預(yù)防及處理措施 3.3.3泥漿滲漏預(yù)防及處理措施 3.3.4卡鉆、埋鉆、掉鉆預(yù)防及處理措施 3.

橋梁樁基礎(chǔ)技術(shù)交底

改建工程 鉆孔樁樁基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 監(jiān)理有限責(zé)任公司 改建工程總監(jiān)辦 二○一六年月日 精選 簽署頁(yè) 精選 監(jiān)理文件名稱 改建工程 鉆孔樁樁基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 總監(jiān)理 工程師 文件編制 改建工程 總監(jiān)辦 編制日期二0一六年月日 審 定 年月日 備 注 精選 目錄 一、工程概況及編制依據(jù) 1、工程簡(jiǎn)介 2、施工條件 3、編制依據(jù) 二、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制程序 三、工程質(zhì)量監(jiān)理 3.1、鉆孔灌注樁施工方案簡(jiǎn)述 3.1.1、旋挖鉆施工 3.1.2、造孔 3.2、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制 3.2.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制內(nèi)容及措施 3.2.2施工階段質(zhì)量控制內(nèi)容及措施 3.3、常見事故的預(yù)防及處理措施 3.3.1斜孔、擴(kuò)孔、塌孔預(yù)防及處理措施 3.3.2縮徑預(yù)防及處理措施 3.3.3泥漿滲漏預(yù)防及處理措施 3.3.4卡鉆、埋鉆、掉鉆預(yù)防及處理措施 3.3.5聲測(cè)管

工程概況某合同段全線共拼寬大橋2座,共長(zhǎng)748.08m,中橋2座,共長(zhǎng)126.48m。對(duì)該合同段所有橋梁進(jìn)行加固、修復(fù)、拼寬。鑿除原有橋梁橋面鋪裝、橋面連續(xù),伸縮縫,拆除原有橋梁兩側(cè)邊板懸壁,與新建拼寬橋梁間設(shè)0.5m寬縱向拼縫,新老橋進(jìn)行整體式橋面鋪裝。根據(jù)地質(zhì)情況,對(duì)本工程擬采用回旋鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁樁底允許沉淀厚度摩擦樁20cm,樁底嵌入持力層深度應(yīng)大于1.5d(d為樁基直徑)。在測(cè)量放樣后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、整平,松、軟場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)或換除軟土。用枕

樁基作為橋梁的主要承重部分，承受橋梁的巨大荷載，因此，橋梁樁基質(zhì)量的好壞直接影響橋梁的使用壽命和安全。但由于施工中容易受到內(nèi)外部因素的影響，會(huì)給樁基礎(chǔ)施工帶來(lái)難度，從而不利于工程項(xiàng)目整體質(zhì)量。就市政橋梁樁基礎(chǔ)施工進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，分析市政橋梁樁基礎(chǔ)施工中存在的問(wèn)題，并有針對(duì)性地提出對(duì)策。

我國(guó)的城市建設(shè)在不斷的發(fā)展,在城市發(fā)展的過(guò)程中,橋梁工程的數(shù)量在不斷的增加,各種類型的橋梁涌現(xiàn),便利了人們的生活,因此橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作受到了人們的廣泛關(guān)注。橋梁樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)十分的復(fù)雜,在對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,必須要對(duì)路橋的實(shí)際范圍和地理位置進(jìn)行科學(xué)的分析,使橋梁樁的性能夠被充分的發(fā)揮。但是橋梁樁基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還存在著一些問(wèn)題,本文就是對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析,為我國(guó)橋梁樁基礎(chǔ)工程的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

巖溶地區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與施工

通過(guò)對(duì)巖溶地區(qū)高速公路高架橋的樁基設(shè)計(jì),總結(jié)了巖溶地區(qū)樁基的地質(zhì)勘探原則、樁端溶洞頂板安全厚度計(jì)算以及不同地質(zhì)情況下巖溶樁基的施工方案。

橋梁樁基礎(chǔ)的嵌巖深度設(shè)計(jì)與優(yōu)化——以襄樊漢江四橋樁基礎(chǔ)為研究對(duì)象，利用靜載試驗(yàn)所獲得的樁身側(cè)阻力、嵌巖側(cè)阻力和樁端阻力的分布和發(fā)揮程度，估計(jì)作用在嵌巖段的側(cè)阻力，對(duì)嵌巖深度進(jìn)行計(jì)算，力圖使樁身摩擦阻力、嵌巖段側(cè)阻力和樁端阻力都得到充分發(fā)揮。

地鐵施工過(guò)程中使用的盾構(gòu)法，對(duì)臨近施工區(qū)域的建筑、橋梁樁基礎(chǔ)產(chǎn)生一定的影響。為避免造成建筑基礎(chǔ)、橋梁樁基礎(chǔ)受到破壞，針對(duì)地鐵施工對(duì)臨近橋梁樁基礎(chǔ)內(nèi)力影響進(jìn)行分析，采用合理措施，降低對(duì)臨近橋梁樁基礎(chǔ)內(nèi)力的影響。對(duì)地鐵施工對(duì)臨近橋梁樁基礎(chǔ)內(nèi)力影響進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

文章采用數(shù)值方法研究了城市盾構(gòu)隧道施工對(duì)鄰近橋梁?jiǎn)螛?、兩樁、四樁基礎(chǔ)的應(yīng)力與位移的影響,研究結(jié)果表明:(1)隧道施工使單樁近隧道側(cè)軸向應(yīng)力減小,遠(yuǎn)隧道側(cè)軸向應(yīng)力增大,其影響程度隨樁與隧道水平距離的增大而減小;(2)隧道施工下穿兩樁或四樁群樁基礎(chǔ)后,樁身近隧道側(cè)軸向應(yīng)力增大而遠(yuǎn)隧道側(cè)軸向應(yīng)力減小;(3)隧道施工對(duì)群樁的影響遠(yuǎn)大于單樁,其中距隧道較遠(yuǎn)樁頂兩側(cè)應(yīng)力差在隧道施工后顯著增大,承臺(tái)距隧道較近時(shí)遠(yuǎn)隧道樁上部混凝土可能承受拉應(yīng)力作用;(4)樁豎向位移隨樁與隧道距離增大而減小,若樁底位于隧道底面以下,則隧道施工后樁產(chǎn)生較小沉降值;(5)樁受隧道施工影響一般在樁頂水平位移最大處,樁與隧道較遠(yuǎn)時(shí)位移值隨樁深線性減小,較近時(shí)呈非線性減小趨勢(shì),其中樁上部位移沿樁深減小較快,樁下部位移收斂到定值,樁頂位移在樁與隧道一定距離時(shí)最大。

旋挖鉆機(jī)是近幾年進(jìn)入我國(guó)的一種先進(jìn)的鉆孔械具,旋挖鉆技術(shù)是一種新型的橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù),具有鉆孔快、鉆孔質(zhì)量高、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便以及效率高等諸多優(yōu)勢(shì),因而被廣泛應(yīng)用于橋梁樁基礎(chǔ)施工中,成為該施工中的主要方法,并深受橋梁樁基礎(chǔ)施工人員的歡迎.在橋梁樁基礎(chǔ)施工中對(duì)該施工技術(shù)熟練掌握運(yùn)用,能使整個(gè)工程質(zhì)量得到保障.

本文對(duì)凍土地區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)特性及其施工進(jìn)行了分析,對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)工程特性進(jìn)行了分析,研究了其計(jì)算模型及其相關(guān)環(huán)節(jié)。

本文通過(guò)對(duì)橋梁鉆孔樁采用旋挖鉆進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行介紹,重點(diǎn)對(duì)施工工藝進(jìn)行了分析,為廣大施工監(jiān)理人員提供一定參考.

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程也在不斷推進(jìn)，大城市內(nèi)的隧道施工數(shù)量與日俱增。由于城市內(nèi)施工環(huán)境的限制，隧道結(jié)構(gòu)的施工大多采用暗挖法進(jìn)行，使用暗挖施工技術(shù)進(jìn)行隧道施工可以有效避免隧道施工對(duì)地表結(jié)構(gòu)的破壞。但是在隧道施工時(shí)往往與橋梁相交，暗挖施工對(duì)地下結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)也會(huì)影響臨近橋梁樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性從而帶來(lái)安全隱患，因此需要探索暗挖施工對(duì)臨近橋梁樁基礎(chǔ)的影響規(guī)律并采取相應(yīng)的加固措施

橋梁樁基礎(chǔ)對(duì)橋梁起到支撐作用,是橋梁建設(shè)中最重要的部分之一。為了保證橋梁的質(zhì)量安全,對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)是非常有必要的。在橋梁的建設(shè)過(guò)程中,對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固是非常復(fù)雜的工程,需要進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì),才能以最小的成本發(fā)揮最大的加固作用。

樁基礎(chǔ)是人類在軟地基基礎(chǔ)上建造建筑物的一種體現(xiàn),也是一種古老的基礎(chǔ)類型,被人們廣泛的應(yīng)用到土木工程中。為了能夠確保橋梁樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和安全性,需要相關(guān)人員采取科學(xué)的方式對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。