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更新時間：2025.03.15
時間控制式分配泵高速電磁閥驅(qū)動電路的設計

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本文介紹了一種用于驅(qū)動時間控制式分配泵高速電磁閥的電路。通過采用恒流斬波驅(qū)動,實現(xiàn)了對電磁閥電流的精確控制。試驗結(jié)果表明,電流上升到峰值所需時間為0.35 ms,電流下降時間不到0.23 ms,動態(tài)響應好,系統(tǒng)功耗低,滿足設計要求。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機高速電磁閥驅(qū)動電路設計

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汽油機缸內(nèi)直噴技術已經(jīng)成為實現(xiàn)汽車節(jié)能環(huán)保的有效措施。控制電磁閥高速啟閉是發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術實現(xiàn)的關鍵技術。針對缸內(nèi)直噴技術對電磁閥響應特性的要求,設計了實現(xiàn)電磁閥快速響應的驅(qū)動電路。對電磁閥驅(qū)動采用Peak&Hold電流驅(qū)動模型,在桌面版級設計軟件上搭建基于ACS755XCB-050集成芯片電流反饋控制驅(qū)動電路,驅(qū)動電磁閥動作、控制噴油器噴油。仿真實驗結(jié)果表明,基于電流反饋控制的驅(qū)動電路能夠快速響應電磁閥驅(qū)動要求,并控制流過電磁閥驅(qū)動電流大小。

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