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近日,國(guó)務(wù)院正式審議2016年重點(diǎn)工程,其中煙臺(tái)到大連海底隧道施工方案正式出爐。工程方案將采納全海底隧道方案,以火車(chē)載運(yùn)汽車(chē)通行,南北兩端的接駁點(diǎn)、工程規(guī)模也已確定。渤海灣海底隧道如果建成,將超日本青函海底隧道(約54 km)、英吉利海峽海底隧道(約51 km),成為世界最長(zhǎng)的海底隧道。
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試題設(shè)計(jì):閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。材料一煙大海底隧道,指山東煙臺(tái)至遼寧大連之間修建的海底隧道,全長(zhǎng)123千米,計(jì)劃通行時(shí)速250千米,屆時(shí)從大連到煙臺(tái)最多只需要40分鐘,大大縮短了華東地區(qū)與東北地區(qū)的時(shí)間。據(jù)了解此隧道會(huì)選用客貨兩用的火車(chē)來(lái)運(yùn)行,有望打破渤海南北兩岸客貨流的瓶頸。計(jì)劃\"十三五\"時(shí)期開(kāi)工建設(shè),建設(shè)總工期需要10年。預(yù)計(jì)整體投資在2600億元左右,12年左右即可收回成本。
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