造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.16
淺談對(duì)電力工程定額的理解

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特高壓工程投資規(guī)模大、科技含量高、工藝標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜，工程造價(jià)管控難度大，國(guó)家能源局2013年頒發(fā)文件《電力工程定額和造價(jià)工作管理辦法》，對(duì)電力工程定額建設(shè)管理提出創(chuàng)新理念，定額管理適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展，才會(huì)創(chuàng)造、推動(dòng)生產(chǎn)力的進(jìn)步、提高工作效率和管理效能，以適應(yīng)智能電網(wǎng)建設(shè)的新要求。

《電力工程定額與造價(jià)工作管理辦法》將頒布

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圖 2 　消噪前后汽輪機(jī)故障的檢測(cè) 成分被噪聲淹沒(méi) , 信噪比小 , 從時(shí)域波形中幾乎看 不出真實(shí)信號(hào)的高頻特征 , 從未經(jīng)降噪的頻譜中也 很難得到正確的分析結(jié)果。對(duì)這種信號(hào)進(jìn)行分析 , 首先需要對(duì)原信號(hào)作預(yù)處理 , 將信號(hào)的噪聲部分去 除 , 提取有用信號(hào)。圖 2 (c) 為經(jīng)過(guò)小波包基消 噪后振動(dòng)波形圖 , 圖 2 (d) 為經(jīng)過(guò)小波包基消噪 后的頻譜圖 , 從圖 2 (d) 中可容易地判斷出機(jī)組 的不對(duì)中故障。 4 　結(jié)束語(yǔ) 本文就小波包基消噪中消噪閾值的選取問(wèn)題進(jìn) 行了分析 , 提出一種以小波包能量為基礎(chǔ) , 以降低 原始信號(hào)與降噪后信號(hào)之間的均方誤差 (MSE) 為 目標(biāo)的基于小波包的降噪算法。實(shí)際檢測(cè)結(jié)果表 明 , 在故障檢測(cè)前先采用小波包基方法對(duì)故障信號(hào) 進(jìn)行消噪 , 有利于提高汽輪機(jī)故障檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 參考文獻(xiàn) : [1 ] 　趙松年 , 熊小蕓. 子波變換與子波分析 [M

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