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地下通道是由基礎(chǔ)、底板、立柱上縱梁、側(cè)墻及頂板及其附屬設(shè)施組成?;A(chǔ)立柱主要承受垂直荷栽,側(cè)墻承受土壤側(cè)壓力。基礎(chǔ)、底板、側(cè)墻、立柱、上縱梁及頂板組成一個(gè)框架結(jié)構(gòu),共同承受垂直和水平荷栽的共同作用。施工為機(jī)械挖運(yùn),排水溝集水井排水,商品混凝土連續(xù)澆筑。
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不需要改遷地下管線,不需要疏解交通、占用道路,也沒(méi)有揚(yáng)塵噪音擾民昨日,在南京江東中路施工現(xiàn)場(chǎng),記者實(shí)地觀察了巨大的矩形頂管機(jī)用16天“頂”出來(lái)的88.18米長(zhǎng)的地下過(guò)街通道。江東中路首條地下過(guò)街通道,連接江東中路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和省電信大廈,主通道上方地下管線眾多,如果采用傳統(tǒng)的“大殲挖”方法建設(shè),就要對(duì)道路“開(kāi)膛剖肚”,眾多地下管線可能面臨被挖斷的危險(xiǎn),路面交通也將因此受阻。施工方南京城建集團(tuán)同力路橋建設(shè)工程有限公司采用矩形頂管施工工藝,一次成功“頂”出地下通道,并刷新了這項(xiàng)工藝的“國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)距離記錄”。
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