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更新時間：2024.12.28
45號鋼的焊接性的研究

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電機公司與日本三菱公司合作的核電項目中,汽輪發(fā)電機機座的吊攀的母材采用的是45號鋼。另外,在韓國黨津的水輪機也采用45號鋼作為大軸主要材料。此研究主要從45號鋼與Q235B的焊接;45號鋼作為基體母材,堆焊ER316焊材,兩個方向來研究45號鋼的焊接性。

45號鋼 (2)

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畢業(yè)論文 碳鋼的熱處理工藝 45 號鋼 特性 常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時要稍好，具有較高的強 度和較好的切削加工性， 經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、 塑性和耐磨性， 材料來源 方便。適合于 氫焊 和氬弧焊 ，不太適合于氣焊。焊前需預熱，焊后應進行去應力退火。 正火可改善硬度小于 160 HBS 毛坯的切削性能。該鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其綜合力學性能 要優(yōu)化于其他中碳結(jié)構(gòu)鋼，但該鋼 淬透性 較低，水中臨界淬透直徑為 12~17mm ，水淬時有 開裂傾向。當直徑大于 80mm 時，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火后，其力學性能相近，對中、小型模具零 件進行調(diào)質(zhì)處理后可獲得較高的強度和韌性， 而大型零件，則以正火處理為宜，所以， 此鋼 通常在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用。 液相線溫度 1495℃左右，碳含量 0.42~0.50% 。 參考對應鋼號：中國 GB 標準鋼號 45；日本 JIS 標準鋼

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