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由中國鋁業(yè)公司研制完成的5083鋁合金超塑板通過了中國有色金屬工業(yè)協(xié)會成果鑒定。該項成果填補了國內空白,材料高溫超塑性達到國際先進水平。該成果通過添加微量元素、進行分級均勻化處理、優(yōu)化軋制工藝、控制成品板材的組織及析出相的形態(tài)和分布等措施,顯著提高了5083合金板材的高溫超塑性能,生產的材料優(yōu)于進口板材,并能夠實現(xiàn)穩(wěn)定批量供貨。該產品已成功應用于倫敦地鐵列車,具有廣闊的應用前景。
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為了改善超塑成形零件的壁厚均勻性問題,優(yōu)化了有限元軟件MARC的加載算法.在每一步長中選取20個應變速率最大的單元,求平均值,并與最佳應變速率對比,獲得優(yōu)化加載曲線.基于有限元分析,選擇5083鋁合金殼體進行了超塑成形實驗.研究結果表明:優(yōu)化的加載算法使應變速率始終保持在最佳應變速率附近,提高了零件變形嚴重區(qū)域的厚度;避免了在加載過程中由于壁厚不均勻使得裂紋產生,驗證了模擬結果的準確性.與MARC默認的加載算法相比,采用優(yōu)化加載算法能改善零件的壁厚均勻性.