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標準文檔 C70型通用敞車 1 主要用途 C70型通用敞車是供中國準軌鐵路使用,主要用于裝運煤炭、礦石、建材、 機械設(shè)備、鋼材及木材等貨物的通用鐵路車輛, 除能滿足人工裝卸外, 還能適應(yīng) 翻車機等機械化卸車作業(yè),并能適應(yīng)解凍庫的要求。 2 主要特點 2.1 采用屈服極限為 450MPa的高強度鋼和新型中梁, 載重大、自重輕;優(yōu)化了 底架結(jié)構(gòu),提高了縱向承載能力,適應(yīng)萬噸重載列車的運輸要求。 2.2 車體內(nèi)長 13m,滿足較長貨物的運輸要求;對底架結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,車輛 中部集載能力達到 39 噸,較 C64型敞車提高了 70%,可運輸?shù)募d貨物范圍更 廣。 2.3 采用新型中立門結(jié)構(gòu),提高了車門的可靠性,可解決現(xiàn)有 C64型敞車最大 的慣性質(zhì)量問題。 2.4 采用 E級鋼 17型高強度車鉤和大容量緩沖器, 提高了車鉤緩沖裝置的使用 可靠性。 2.5 采用轉(zhuǎn) K6型或轉(zhuǎn) K5型
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論文介紹作者五年中配制和生產(chǎn)應(yīng)用C50-C70高性能混凝土的情況。旨在說明重慶地區(qū)配制和生產(chǎn)高性能混凝土 可能使用本地細集料,而不用由外地運入,因而可大幅度降低成本。文章展示了作者在試驗室的配制思路與配制成果以及在工程上的應(yīng)用效果,總結(jié)出一套拌混凝土生產(chǎn)的實用技術(shù),并得出結(jié)論:用重慶細集料配制和生產(chǎn)應(yīng)用C50-C70高性能混凝土是可行的,且推廣應(yīng)用這種實用技術(shù),可獲得顯著的社會經(jīng)濟效益。