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更新時(shí)間：2025.03.16
市政驗(yàn)_橋-58斜拉橋懸臂施工墩頂段檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄

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第 頁(yè) 主 控 項(xiàng) 目 1 / 1 / 2 / 3 / / / / / 5 / 6 / 7 / 斷面尺寸 (mm) 檢查結(jié)果 驗(yàn)收結(jié)論 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： (簽名) 年 月 日 一 般 項(xiàng) 目 4 允 許 偏 差 專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)： (簽名) 項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員： (簽名) 年 月 日 平整度 (mm) 8 預(yù)埋件位置 (mm) 5 頂、底、腹板 厚或肋寬 +10, 0 橫坡（%） ±0.15 頂寬 ±30 底寬或肋間寬 ±20 頂面高程 (mm) ±10 高度 +5, -10 梁段表面應(yīng)無(wú)蜂窩、麻面和大 于0.15mm的收縮裂縫 第17.5.3 －3條 軸線(xiàn)偏位 (mm) 跨徑/10000 驗(yàn)收項(xiàng)目 規(guī)范規(guī)定 最小/實(shí)際 抽樣數(shù)量 檢查記錄 結(jié)果 梁段表面不得出現(xiàn)孔洞、露筋 和寬度超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的受力裂 縫 第17.5.3 －1條 驗(yàn)收部位 /區(qū)段 市政驗(yàn)·橋 -58 斜拉橋懸臂施工墩 頂

大跨度鋼-混組合梁斜拉橋懸臂施工及成橋階段模態(tài)研究

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大跨度鋼-混組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)施工和成橋階段的模態(tài)參數(shù)(振動(dòng)頻率、振型及阻尼比)是大橋動(dòng)力學(xué)性能的決定因素之一,也是結(jié)構(gòu)總體狀態(tài)的一種表征。斜拉橋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系問(wèn)題、抗風(fēng)性能、抗震性能均與大橋結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性密切相關(guān)。采用MIDAS/Civil結(jié)構(gòu)分析軟件建立了齊河黃河大橋鋼箱梁斜拉橋的三維有限元模型,分析了大橋在施工和成橋階段的振動(dòng)特性,并與現(xiàn)場(chǎng)跟蹤模態(tài)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了比較,總結(jié)并完善斜拉橋懸臂施工中結(jié)構(gòu)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的振動(dòng)分析,分析索塔施工和主梁懸拼過(guò)程中結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù),剖析了斜拉橋在懸臂施工過(guò)程和成橋后結(jié)構(gòu)自振特性的變化規(guī)律。

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