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我國(guó)鐵路車輛廠以前大部分生產(chǎn)制造C_(62A)和C_(62B)型敞車,但近年來已陸續(xù)轉(zhuǎn)產(chǎn)新的主型車輛C_(62B)型敞車。盡管兩種車型的結(jié)構(gòu)變化不大,但制造中還是有不少工藝質(zhì)量問題需解決。1 底架部分 底架部分結(jié)構(gòu)較之C_(62)型敞車主要變化在端梁部分和底架附屬件,
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長(zhǎng)江特大橋被引橋 (40+64+40)m 連續(xù)梁 轉(zhuǎn)體球鉸安裝施工工藝 1. 轉(zhuǎn)體下盤施工 鉆孔灌注樁施工完成后,開始轉(zhuǎn)體下盤施工。 ⑴ 開挖承臺(tái)基坑 測(cè)量定位后,開挖基坑,機(jī)械開挖到位后,人工清底找平,底部先澆 15cm厚碎石土墊層 +10cmC20 整平混凝土墊層作為施工平臺(tái),墊層每邊超出承臺(tái) 15cm。樁頭鑿除,調(diào)整樁頂鋼筋,做 好喇叭口。 ⑵ 澆筑轉(zhuǎn)體下盤滑道支架下部混凝土 轉(zhuǎn)體下盤高度 2700mm,混凝土施工分 3次澆筑。第 1 次澆筑高度 1700mm,第 2 次澆筑高度 1000mm,第 3 次澆筑支座墊石、牽引反力座、千斤頂反力座等。 圖 1 轉(zhuǎn)體下盤澆筑示意圖 ⑶ 滑道安裝及轉(zhuǎn)體下盤上部混凝土 1)零部件清點(diǎn) 滑道安裝前,清點(diǎn)滑道安裝所用部件,單套部件明細(xì)如下: 滑道零部件組成表 序號(hào) 部件名稱 數(shù)量 單重 /kg 備注 1 滑道支架 4 462 單套 2 滑 道 板
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