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更新時(shí)間：2024.12.29
江蘇淮安楚州區(qū)河下遺址龍泉窯堆積瓷片研究

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江蘇省淮安市楚州區(qū)河下遺址堆積坑出土了大量龍泉窯青釉瓷片。研究發(fā)現(xiàn),少量瓷片生產(chǎn)于元代晚期,其余的生產(chǎn)于明洪武到成化初期。青釉有青綠、淺青等11個(gè)色階,造型有碗、盤(pán)、爐等至少四十余種,其中有龍泉窯明代官器。此批瓷片的出土,再一次說(shuō)明了明代是龍泉窯的又一個(gè)發(fā)展高潮時(shí)期,對(duì)研究明代漕運(yùn)以及楚州區(qū)歷史具有重要學(xué)術(shù)價(jià)值。

北京地鐵奧運(yùn)支線折返線區(qū)間下穿健安橋、小月河綜合施工技術(shù)

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健安橋處于北京市中軸路上,是北京南北交通要道,車(chē)流量非常大,在隧道開(kāi)挖引起的橋墩下沉過(guò)程中,同時(shí)在遭受車(chē)輛動(dòng)栽的情況下很容易加快橋梁的變形破壞,一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)必然導(dǎo)致交通癱瘓。因此,通過(guò)對(duì)洞內(nèi)、洞外加固技術(shù)方案的對(duì)比和方案論證。保證橋梁的不均勻沉降和均勻沉降在允許范圍內(nèi)是橋梁能否安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵,也是施工過(guò)程中控制的重要依據(jù)和指標(biāo)。施工中采用超前大管棚、WSS注漿等工藝,保證了施工質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度,為同類(lèi)城市地鐵下穿橋梁、河流施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

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