造價通
更新時間：2025.01.04
奔馳車空調(diào)維修實(shí)例

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故障現(xiàn)象一輛94款奔馳S320乘用車,配裝W140底盤和全自動空調(diào),制冷劑為R134a。客戶反映空調(diào)不制冷,電磁離合器不吸合,有時能吸合一下,但立即脫開,無法正常工作。曾在其他修理廠更換了空調(diào)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和膨脹閥等,加注制冷劑后仍是如此。后來又到另一家修理廠檢修,診斷是壓縮機(jī)不良,

恒溫空調(diào)工程設(shè)計中有關(guān)問題的探討

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J 王清勤 趙志墓 單寄平 ， — — 一 2弓1 L摘 要J奉文 對 幢盈 空 嗣 工程 設(shè)計 中的 幾十 同 噩 ，包括 系 統(tǒng) 劃 升、負(fù)苛計算 設(shè)備容量選擇、氣椎組織 以及風(fēng)管束端 電加熱 的選擇等問題進(jìn)行了探討． 一 、問題的提出 恒溫空調(diào)工程，特別是精度高于士0．5"C的 空調(diào)系統(tǒng)，在設(shè)計上有其獨(dú)特的特點(diǎn)，目前設(shè)計 上可供參考的資料較少。根據(jù)筆者從事恒溫工 程的設(shè)計經(jīng)驗(yàn) ，對設(shè)計中的幾個問題進(jìn)行了探 討，與同行共商榷。 二、幾個問題的探討 1．系統(tǒng)的劃分 系統(tǒng)的剮分對整個空調(diào)工程的造價以及空 調(diào)效果都有至關(guān)重要的影響。如果劃分不合理 ， 不僅很難保證空調(diào)參數(shù)，而且也會增加工程造 價和運(yùn)行管理費(fèi)用。 對于精度為士0．1～ 士0．2℃的恒溫間，應(yīng) 單獨(dú)設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)。對于某些改造工程，如果建 筑布置或其它條件不允許單獨(dú)設(shè)置系統(tǒng)時，也

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