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二郎山隧道出口端長(zhǎng)約79m,位于崩坡積地層段,施工中隨著洞身的掘進(jìn),地表裂縫也在繼續(xù)發(fā)展。由于施工中采用了超前大管棚加固地層,并用厚度足夠有力的初期模注襯砌代替了原設(shè)計(jì)的初期錨噴支護(hù),使得洞身施工順利通過(guò)了崩坡積層,證明施工中采取的變更設(shè)計(jì)決策是十分正確的。
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