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更新時(shí)間:2024.12.28
單箱多室混凝土曲線箱梁剪力滯效應(yīng)分析

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結(jié)合彎箱梁橋的特點(diǎn),采用空間板殼有限元法分析了在對(duì)稱集中荷載及均布荷載作用下曲率半徑、寬跨比等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)連續(xù)寬體曲線箱梁橋剪滯效應(yīng)的影響,與同類研究結(jié)果對(duì)比發(fā)現(xiàn)剪力滯對(duì)寬體曲線箱梁的影響更為明顯.編制了供設(shè)計(jì)參考的四跨寬體連續(xù)梁橋剪力滯系數(shù)計(jì)算表,為完善現(xiàn)行橋梁規(guī)范中有關(guān)連續(xù)曲線箱梁剪力滯系數(shù)的計(jì)算提供了參考依據(jù).

32m單箱雙室整孔箱梁膺架法現(xiàn)澆施工

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新建鐵路南京至杭州客運(yùn)專線工程施工圖DK235+5033京杭運(yùn)河特大橋杭州北段32m單箱雙室整孔箱梁采用膺架法現(xiàn)澆拖工,本文對(duì)膺架進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性受力分析。

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