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有限元法基坑變形預(yù)報應(yīng)用實踐——以擴展的修正劍橋模型為土體的本構(gòu)關(guān)系,在土體與支護之間采用接觸加摩擦的處理方法,使用二維平面有限元法對上海地鐵M8線延吉中路站深基坑進行模擬計算并與實測結(jié)果作對比分析。結(jié)果表明,選取合理的本構(gòu)模型與計算參數(shù),有限...
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