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更新時間：2025.03.15
鐵路山嶺隧道BIM設(shè)計應(yīng)用研究

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以鐵路山嶺隧道為研究對象,通過廣泛調(diào)研提出了鐵路山嶺隧道BIM設(shè)計技術(shù)路線,結(jié)合＂武襄十＂鐵路王家莊隧道BIM設(shè)計實踐,詳細(xì)論述了鐵路山嶺隧道BIM設(shè)計流程。實踐表明,利用BIM技術(shù)構(gòu)建3D模型,可以直觀、準(zhǔn)確地再現(xiàn)隧道與地質(zhì)構(gòu)造、附屬結(jié)構(gòu)等的空間關(guān)系,避免了常規(guī)二維設(shè)計的差錯漏碰現(xiàn)象;通過三維可視化模型輸出二維圖紙及進(jìn)行隧道工程數(shù)量統(tǒng)計保證了二維圖紙相互關(guān)系的正確性及工程數(shù)量的準(zhǔn)確性。通過應(yīng)用研究初步實現(xiàn)了BIM與GIS系統(tǒng)結(jié)合,并引入FLAC3D軟件對BIM隧道模型結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行了三維數(shù)值模擬分析。

BIM技術(shù)的建筑協(xié)同設(shè)計應(yīng)用研究

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由于建筑信息模型(BIM)具有將建筑施工所有過程進(jìn)行模型化運作,實現(xiàn)地上建筑空間得到最大利用的優(yōu)勢,并且涵蓋項目前期規(guī)劃、中期建設(shè)與后期運營維護(hù)的優(yōu)勢,在建筑行業(yè)得到了快速發(fā)展。目前,BIM技術(shù)在建筑行業(yè)過程中的應(yīng)用鮮有研究,對其應(yīng)用價值尚不明確。為此,本文將引入BIM技術(shù)的相關(guān)理論,利用基于BIM技術(shù)進(jìn)行建筑規(guī)劃、建設(shè)、后期維護(hù)等協(xié)同設(shè)計應(yīng)用,以期為更多學(xué)者研究提供一定的思路。

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