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更新時間：2024.12.28
B級波形護欄對上結(jié)算表

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支表9-1 序號 起點樁號 終點樁號 位置 長度（m） 1 K2+984 K3+132 左側(cè) 148 2 K3+400 K3+452 左側(cè) 52 3 K3+644 K3+712 左側(cè) 68 4 K3+800 K3+900 左側(cè) 100 5 K3+909 K3+997 左側(cè) 88 6 K3+933 K3+961 右側(cè) 28 7 K5+400 K5+736 右側(cè) 336 8 K5+575 K5+611 左側(cè) 36 9 K5+704 K5+776 左側(cè) 72 10 K5+950 K6+094 右側(cè) 144 11 K6+076 K6+304 左側(cè) 228 12 K6+657 K6+693 左側(cè) 36 13 K6+698 K6+750 左側(cè) 52 14 K6+753 K6+781 左側(cè) 28 15 K6+867 K6+967 左側(cè) 100 16 K7+300 K7+380 左側(cè) 80 17 K7+3

波形護欄 (2)

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波形護欄 波形護欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄， 該護欄由兩片波形鋼 護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。 在公路正常營運時， 該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)， 起到隔 離和防護作用， 同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)， 整齊劃一，美觀配套。 車輛對其碰撞時， 由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用， 既不容易被撞毀， 同時又可對車輛 和司乘人員起到很好的保護作用。 當路面維修或其它原因需要并通時， 可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走， 開辟通道， 便于車輛通行。 波形梁護欄安裝 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式， 它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的 連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回 復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護

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