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更新時(shí)間：2024.12.28
彭溪河斜拉橋邊跨現(xiàn)澆段及合龍段施工工藝

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以某斜拉橋邊跨現(xiàn)澆段及合龍段施工為背景,歸納了其施工工藝流程,并詳細(xì)介紹了邊跨現(xiàn)澆段和合龍段的施工方法及施工注意要點(diǎn),以期積累施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為同類工程施工奠定基礎(chǔ)。

邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工工藝

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懷洪新河特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工工藝 畢明宇 （遼寧省路橋建設(shè)三公司，沈陽 110022） 摘 要 本文介紹了懷洪新河特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工 工藝。 關(guān)鍵詞 懷洪新河 特大橋 現(xiàn)澆段 合攏段 施工 工藝 一 . 工程簡介 蒙蚌高速公路第十二合同段懷洪新河特大橋主橋上部構(gòu)造為 30+7× 45+30m 九跨一聯(lián)總長 375m 的預(yù)應(yīng)力砼等截面連續(xù)箱梁， 按雙幅布置。 箱梁采用單箱單室結(jié)構(gòu)， 箱梁頂板寬度 12.75m，底板寬度 5.00m，翼板 懸臂長度 2.875 m，箱梁高度 2.50 m，斜式腹板厚度為 0.50 m，跨中底 板厚度為 0.32 m，主墩支點(diǎn)處底板厚度為 0.506m。箱梁頂面 2%橫坡由 箱梁底三角墊塊形成。 箱梁采用 C50 砼，三向預(yù)應(yīng)力。施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定， 主橋上部構(gòu)造箱梁 0～2 號塊及邊跨 6.35 m 段采用托架和支架施工，其 余梁

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邊跨直線現(xiàn)澆段合龍施工

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