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新建鐵路 xx 至 xx 鐵路河南段 ZWZQ-3 標 鋼便橋專項施工方案 1 目 錄 1.工程概況 ......................................................... 2 2施工隊伍部署和任務分工 ............................................ 3 3施工安全、質量控制重點、難點 ...................................... 3 4專項方案總體概況 .................................................. 3 4.1 編制依據(jù) ...................................................... 3 4.2 專項方案總體概況 ............................
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江蘇省臨海高等級公路如東段五標 （K60+000~K77+670） 鋼便橋 施工技術方案 中國中鐵臨海高等級公路 如東段五標項目經(jīng)理部 2011年 4月 一、目的 本方案是為沙龍水閘順利施工而編制 二、工程概況 本工程修復堤段 6km ，拆除重建水閘 4 座，分別為二圍 1#閘、二圍 3#閘、 三圍 1#閘、三圍 2#閘，封堵涵 1座，實施樁號范圍為 LZ4＋013－LZll+285 。 鋼便橋分布如下表： 序號 位置（中心樁號） 名稱 便橋長度（ m） 便橋跨數(shù) (n) 2 LZ9+358 三圍 1#水閘 15 1 4 LZ10+670 三圍 2#水閘 15 1 合計 30 2 三、設計總體方案 根據(jù)鋼便橋的設計標準和使用功能，確定設計最大荷載為能通行總重 50噸 的運土車，實際施工時考慮 1.2 倍的安全系數(shù)， 作用在運梁車單軸上的最大荷載 接近 60噸，因此按照鋼便橋承重 6
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