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噴塑工藝與噴漆工藝

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淺析噴塑工藝與噴漆工藝的互補(bǔ)性 2011/4/2/9:10 來源：現(xiàn)代涂料與涂裝網(wǎng) 慧聰涂料網(wǎng) 訊： 梁繼勇（四川材料與工藝研究所，四川江油 621700） 摘要：較詳細(xì)地介紹了噴塑與噴漆二者的工藝特點(diǎn)， 從技術(shù)可行性和 經(jīng)濟(jì)合 理性兩方面提供參考依據(jù)， 以正確選擇噴塑或噴漆工藝， 獲得優(yōu)異的涂膜質(zhì)量且 具有較低的涂裝成本。 關(guān)鍵詞：噴塑工藝；噴漆工藝；特點(diǎn) 0 引言 目前，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活用品中， 鋼鐵制品仍占有絕對(duì)的份額。 以 鋼鐵為原材料， 制成各種零部件以后， 必須對(duì)零部件的表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚?否 則，其表面裸露在大氣中， 與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后， 會(huì)很快出現(xiàn)腐蝕現(xiàn) 象，使零部件逐漸失去其原有功能， 最后使整個(gè)設(shè)備或產(chǎn)品無法使用， 造成資源 浪費(fèi)。表面處理技術(shù)，包含表面覆蓋技術(shù)、表面改性技術(shù)及復(fù)合表面處理技術(shù) 3 部分。而在這 3部分中，應(yīng)用最廣泛的是表面覆

噴漆工藝流程 (2)

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噴漆工藝標(biāo)準(zhǔn)流程 1、 檢查鈑金修復(fù)的平整度： 首先對(duì)要噴漆的部位進(jìn)行檢查是否平整，擦干凈沒有鈑金的噴漆部份，檢查 是否有凹陷。 2、 打磨處理需要補(bǔ)土的部份： 用砂輪機(jī)將鈑金邊緣進(jìn)行處理，用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊，再用砂紙打 磨舊漆面，擴(kuò)大補(bǔ)土的范圍。 3、 清潔涂油 打磨完成后，清洗干凈打磨位置及噴漆位置。 4、 中涂 盡量控制中涂底漆在較小的范圍，并注意邊緣位置要漸進(jìn)，不要成臺(tái)階狀。 5、 打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后，用砂紙打磨中涂底漆，并準(zhǔn)備補(bǔ)土。 6、 補(bǔ)土 將低凹處的汽車表面用原子灰將其補(bǔ)平，待干打磨。 7、 研磨 根據(jù)不同的表面形狀選擇不同的打磨方式后將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩(wěn) 過渡至原車的流水線要求。 8、 噴底漆或刮填眼灰 對(duì)補(bǔ)土處進(jìn)行噴涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物損壞處。 9、 底漆打磨 對(duì)底漆或填眼灰進(jìn)行打磨， 平整后用砂紙擴(kuò)大打磨范圍， 增強(qiáng)

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