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更新時(shí)間：2024.12.28
變頻器基礎(chǔ)知識(shí)

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變頻器基礎(chǔ)知識(shí)

變頻器維修08：變頻器應(yīng)用問題

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變頻器應(yīng)用的問題 變頻器應(yīng)用中的幾個(gè)問題 : 關(guān)于制動(dòng)電阻的選擇，也是讀者詢問得較多的一個(gè)問題，歸納起來，大致 有以下三個(gè)方面 :(1)各種資料對(duì)于準(zhǔn)確計(jì)算制動(dòng)電阻的方法比較一致或接 近，但不易計(jì)算，尤其是難以得到拖動(dòng)系統(tǒng)的飛輪力矩 (GD2)的數(shù)據(jù) ;(2)各 種資料介紹的近似算法的計(jì)算結(jié)果不大一致，難以適從 ;(3)按照說明書配置 的制動(dòng)電阻，也會(huì)冒煙或燒壞，不知何故？ 1 基礎(chǔ)知識(shí) 1.1 變頻調(diào)速系統(tǒng)的降速過程 眾所周知，在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)是通過不斷地降低頻率來減速的。 隨著頻率的下降， 同步轉(zhuǎn)速 (旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速 )也下降，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn) 速超過了同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因正方向切割磁力線而處于再生制動(dòng)狀態(tài)。 再生的電能反饋給直流回路，產(chǎn)生泵升電壓。 從機(jī)械特性上看，通過降低頻率而減速的過程如圖 1所示。 (1) 降速前的工作狀態(tài) 假設(shè)降速前拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行頻率是 f1，電動(dòng)

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