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公路的存在必須有著可靠穩(wěn)定的路基,路基是代表著公路的使用壽命,因為路面所要承受的各種各樣壓力都會經(jīng)過路面而傳遞至路基。所以,一段公路的工程路基的施工是關(guān)系到該段公路的使用周期壽命的。本文以公路工程半填半挖路基施工技術(shù)為分析的重點,對該工程的施工的工藝流程做簡單的分析。
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半填半挖路基專項工程施工方案 一、編制依據(jù) 1)現(xiàn)有的施工路基工點設(shè)計圖。 2)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (JTGF80+1-2004)。 3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF10-2006)。 二、工程概況 1.路基概況 本標段全線半填半挖路基斷面根據(jù)設(shè)計圖, 按要求將半填斷面原 地面表面翻松或挖成臺階。 嚴禁直接利用爆破崩塌填筑路基, 嚴禁從高處倒土石方, 從低處 往高處,按要求分層碾壓。 采用重型振動壓路機進行壓實, 特別要注意填、挖交界處的拼接, 做到填挖交界處的拼接密實無痕跡, 以免因填筑不當而出現(xiàn)路基縱向 裂縫。 陡坡路段的半填半挖路基,在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車道時, 應將路床嘗試內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填, 以保證行車道內(nèi)的土基的 均勻性。 半填半挖路段的開挖, 必須待下半填斷面原地面處理好, 經(jīng)監(jiān)理 工程師檢驗合格后,方可開挖上挖方斷面。 半填半挖地段路基概況表 類