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半挖半填高填方路基加固施工技術(shù)——從填方路基加固施工工藝及方法、夯實(shí)重錘及單向土工格柵性能指標(biāo)要求、施工檢驗(yàn)和質(zhì)量控制等方面介紹了半挖半填高填方路基加固的施工技術(shù)，指出該技術(shù)保證了工程質(zhì)量，達(dá)到了預(yù)期效果。
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文章編號(hào) :100926825 (2004 ) 0320106202 半挖半填高填方路基加固施工技術(shù) 收稿日期 :2003212220 作者簡介 :譚繼承 ( 19722 ) ,男 ,1994 年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院鐵道工程專業(yè) ,工程師 ,中鐵十二局集團(tuán)有限公司二公司 ,山西 太原 030032 譚 繼 承 摘 要 :從填方路基加固施工工藝及方法 、夯實(shí)重錘及單向土工格柵性能指標(biāo)要求 、施工檢驗(yàn)和質(zhì)量控制等方面介紹了 半挖半填高填方路基加固的施工技術(shù) ,指出采用該技術(shù)保證了工程質(zhì)量 ,達(dá)到了預(yù)期效果 。 關(guān)鍵詞 :填方路基 ,施工工藝 ,質(zhì)量控制 中圖分類號(hào) :U416. 1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 1 工程概況 汾 (陽) 柳 (林 ) 高速公路是國道 307 線青島至銀川在山西境 內(nèi)的重要路段 ,是山西規(guī)劃的 “大”字型公路主骨架 “三縱八橫”重 要的組成部分 ,是呂梁地區(qū)與東西部地區(qū)
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