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更新時間：2024.12.28
S型鋪管中上彎段管道受力研究

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在使用S型鋪管法鋪設(shè)海底管道過程中,位于托管架上的管道(簡稱為上彎段)因受到較大的張力、彎矩及托管架的支撐反力作用,容易發(fā)生局部屈曲破壞。文中將托管架簡化為連續(xù)型和滾輪支撐型兩種,對連續(xù)型托管架上的管道進(jìn)行了理論研究,并利用非線性有限元方法模擬了滾輪支撐作用下海底管道的受力狀態(tài)。然后以12英寸管道為例,將兩種托管架上的管道應(yīng)變分布進(jìn)行了對比。結(jié)果表明在連續(xù)型托管架上管道應(yīng)變是一條直線;而滾輪支撐托管架上應(yīng)變?yōu)椴ɡ司€,在滾輪作用處較大,滾輪之間較小。而且,應(yīng)變隨著張力的增大而增大,隨托管架半徑的增大而減小。

阻燃通用冷彎管b型

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本文將詳細(xì)介紹阻燃通用冷彎管B型在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。通過對比其他類型的冷彎管，我們將詳細(xì)說明其特點、優(yōu)勢以及適用范圍。希望本文可以為讀者提供有關(guān)阻燃通用冷彎管B型的全面了解。

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