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更新時間:2025.01.04
白云山隧道滲漏水整治技術

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白云山隧道滲漏水整治技術——宜萬鐵路白云山隧道采用丙凝灌漿法和無管孔腔法相結合治理滲漏水,一次處理成功,保證了后期隧道的運營安全及使用壽命。此文總結了該施工工藝的施工要點和注意事項,對同類工程具有借鑒意義。

白云山隧道I線無砟軌道開工報告

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宜萬鐵路單位工程開工申請報告單 單位工程名稱 白云山隧道Ⅰ線無 砟軌道 里程 DK41+464.5~DK47+352 施工單位 中鐵十八局集團有限 公司宜萬鐵路工程指 揮部 設計單位 鐵道第四勘察設計院 監(jiān)理單位 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司宜萬鐵路監(jiān)理站 申請開工日期 2008年 7月 25日 計劃竣工日期 2008年 10月 7日 工程主要內(nèi)容 無砟軌道道床板砼及附屬工程 施 工 準 備 情 況 (征地、拆遷、 測量放線、現(xiàn)場 核對完善設計、 人員、機具設備、 現(xiàn) 場 技 術 負 責 人、環(huán)保水保措 施等情況) 致:北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司宜萬鐵路監(jiān)理站 我方承擔的白云山隧道Ⅰ線無砟軌道工程,已完成以下各項 準備: 1、施工組織計(方案)已審批完成; 2、設計院已完成精測網(wǎng)( CPI、CPII、CPIII )的布置及測量 工程,資料已提交。線路擬合后的資料已提交。 3、我單位已完

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