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三、環(huán)氧樹(shù)脂自流平地面 工藝流程操作要點(diǎn) 施工前檢查 → 基層清理→ 基層修補(bǔ)和踢腳處理→ 底層涂漆及復(fù)查→ 中層涂漆→ 自流平面層 1、施工前檢測(cè) 混凝土地面或砂漿地面施工完畢 28 天以上,使用“砂漿水分儀”測(cè)量地面 含率在 8%以下時(shí)方可施工自流平地面。 2、基層處理 地面浮砂、浮塵、油脂、異物經(jīng)過(guò)噴砂機(jī)、打磨機(jī)進(jìn)行打磨、清除,并用吸 塵器干凈。 3、基層修補(bǔ) 地面凸出部分要打磨平整, 凹陷和裂縫部分要用環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)膩?zhàn)有迯?fù)平整。 為 保證膩?zhàn)映浞譂B入基底,基層修補(bǔ)完成 12小時(shí)后才可以施工底層涂漆。 4、底層涂漆 將底漆按材料適用說(shuō)明配比用電動(dòng)攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢?,用?zhuān)用抹刀均勻涂在基 層表面,滲透力很強(qiáng)的地方需再次涂刷, 12小時(shí)后進(jìn)行下道工序施工。 在進(jìn)行中涂之前, 應(yīng)對(duì)底層進(jìn)行復(fù)查, 對(duì)地面凹凸部位及裂紋進(jìn)行平整修小 時(shí)后進(jìn)行下道工序施工。 5、中層涂漆 中層涂漆按規(guī)定配比進(jìn)行充分?jǐn)?
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船舶漆的作用: 1.船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)的目的是什么 ? 營(yíng)運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長(zhǎng)船舶內(nèi)部、外部和各 種設(shè)備的使用壽命,并盡可能減少船底海生物, 以減少船舶阻力。因此營(yíng)運(yùn)中 的船舶應(yīng)制定并全面實(shí)施一套長(zhǎng)期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計(jì)劃,這包括定時(shí)沖 洗、補(bǔ)涂和一段時(shí)間后的通油。 2.船舶油漆的優(yōu)點(diǎn)有哪些 ? 油漆,也稱(chēng)涂料,它美觀(guān)耐用,具有光澤,特別是船舶油漆,它具有防曬、防 銹、防油、防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項(xiàng)優(yōu)良性能,因而是船舶建 造、塢修及日常維修保養(yǎng)中所不可缺少的重要生產(chǎn)物料。 3.油漆施工時(shí)對(duì)天氣有何要求 ? 油漆施工 ,工廠(chǎng)稱(chēng)為涂裝 ,船上也俗稱(chēng)油漆。油漆施工的基本要求是 :天氣晴朗、 無(wú)風(fēng)、無(wú)污、空氣中濕度在 90%以?xún)?nèi)。 4.船舶進(jìn)塢修理時(shí),油漆施工前對(duì)構(gòu)件表面應(yīng)如何處理 ? (1)在船廠(chǎng)進(jìn)塢修
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