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更新時(shí)間:2024.12.29
成都地鐵盾構(gòu)隧道掘進(jìn)參數(shù)研究

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以成都地鐵4號(hào)線二期工程西延線土建6標(biāo)鳳-南區(qū)間盾構(gòu)施工為例,通過區(qū)間盾構(gòu)施工過程中遇到的各種地質(zhì)條件以及工況等,對(duì)掘進(jìn)參數(shù)的選取進(jìn)行總結(jié),提出符合該地層奈件下的掘進(jìn)參數(shù),并提出了掘進(jìn)速度是盾構(gòu)施工的核心,為類似施工提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。

新建地鐵隧道上跨既有地鐵隧道的影響分析

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隨著城市地下空間的開發(fā),軌道交通發(fā)展越來越快,不可避免出現(xiàn)地鐵隧道近接工程的相互影響.為此,結(jié)合工程實(shí)例,研究上跨問題的卸荷機(jī)理,分析新建地鐵隧道上跨既有運(yùn)營地鐵隧道的影響,從機(jī)理出發(fā),建立三維數(shù)值模型,得出其影響結(jié)果,最后提出工程控制措施.

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