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更新時(shí)間：2024.12.28
鐵路無(wú)線電臺(tái)燈顯調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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鐵路無(wú)線電臺(tái)燈顯調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 一、作業(yè)基本規(guī)定 1.固定調(diào)機(jī)接班后、 本務(wù)機(jī)作業(yè)前， 以調(diào)車指揮人為主， 向電臺(tái)使用人員逐個(gè)呼叫發(fā)訊，經(jīng)對(duì)方通話和色燈顯示試驗(yàn) 良好后方可使用 (固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺(tái)試驗(yàn)，由各使用單位 根據(jù)具體情況確定 )。調(diào)車作業(yè)中不準(zhǔn)更換電臺(tái)，確需更換 時(shí)。必須停車并重新試驗(yàn)。 2.平面調(diào)車作業(yè)時(shí)，“起動(dòng)信號(hào)”只有在指揮單機(jī)或機(jī) 車牽引車輛起動(dòng)運(yùn)行時(shí)使用，使用前調(diào)車指揮人必須通話輔 助說(shuō)明作業(yè)方式。駝峰作業(yè)指揮推峰的“起動(dòng)信號(hào)”顯示方 式由車站規(guī)定，駝峰解散根據(jù)駝峰主體信號(hào)進(jìn)行。 “推進(jìn)信號(hào)”只有在機(jī)車車輛向空線或向不進(jìn)行連掛的 有車線推送時(shí)使用，調(diào)車人員根據(jù)作業(yè)計(jì)劃或確定停車位置 后，仍必須呼叫和顯示“十、五、三、一車”距離信號(hào)指揮 作業(yè)，使用前調(diào)車指揮人必須通話輔助說(shuō)明作業(yè)方式。 3.帶車連掛前，調(diào)車人員必須向司機(jī)預(yù)告停留車位置。 車列前端調(diào)車人員確認(rèn)停留車位置后，應(yīng)

臺(tái)燈改良設(shè)計(jì)

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臺(tái)燈改良設(shè)計(jì) 關(guān)于臺(tái)燈的改良設(shè)計(jì) 臺(tái)燈，是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷恼彰鞴ぞ?,與我們的日常生 活息息相關(guān)。臺(tái)燈根據(jù)形態(tài)一般分為兩種，一種是立柱式的， 一種是有夾子的，它的工作原理主要是把燈光集中在一小塊 區(qū)域內(nèi)，集中光線，便于工作和學(xué)習(xí)。一般臺(tái)燈用的燈泡是 白熾燈或者節(jié)能燈泡。 有的臺(tái)燈還有應(yīng)急功能， 用于停電時(shí) 無(wú)電照明已用來(lái)應(yīng)急。以照明為主要實(shí)用功能臺(tái)燈的光源一 般有三大類：白熾燈、鹵鎢燈和熒光燈。三類光源各有 利弊，不同的人可能喜歡不同光源的光色和亮度，應(yīng)因人而 宜。為了能將大部份的光線投射到桌面，書寫臺(tái)燈的光源安 裝位置通常是水平或向下。臺(tái)燈處于正常工作位置時(shí)，主要 的光學(xué)性能要求有三點(diǎn)： （ 1）遮光性：人處于正常坐姿的情況下，眼睛向水 平方向看，應(yīng)看不到燈罩的內(nèi)壁及光源； （ 2）桌面要求：臺(tái)燈的工作區(qū)域內(nèi)應(yīng)≥ 250 0 照度 應(yīng)≥120lx； （3）要求：應(yīng)確保受臺(tái)燈照射的工作

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