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【通遼電廠三期主廠房地下結(jié)構(gòu)施工方案】 目 錄 一、 編制依據(jù) .......................................................................................................... 1 二、工程概況 ...................................................................................................................... 2 三、施工安排 ...................................................................................................................... 3
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西湖城 B區(qū)地下室 編制人: 職務(職稱): 負責人: 職務(職稱): 審核人: 職務(職稱): 批準人: 職務(職稱): 浙江新東陽建設集團西湖城二期項目部 二 O一五年六月 后 澆 帶 專 項 施 工 方 案 后澆帶結(jié)構(gòu)施工方案 施工后澆帶分為后澆沉降帶、后澆收縮帶和后澆溫度帶,分別 用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、 鋼筋混凝土收縮變形相減 小溫度應力等問題。施工后澆帶是整個建筑物結(jié)構(gòu)施工中的預留縫 (“縫”很寬,故稱為“帶” ),待主體結(jié)構(gòu)完成,將后澆帶混凝土補 齊后,這種“縫”即不存在,既在整個結(jié)構(gòu)施工中解決了高層主樓與 地下室的差異沉降,又達到了不設永久變形縫的目的。 一、工程概況 西湖城熱熱二期底下車庫,與 9#、12#連體,車庫建筑面積為 18000M2左右,由四條后澆帶將 9#、12#與地下室分開, 9#后澆帶總 長為 140余M,寬為 800mm。12#后澆帶總長為
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