造價通
更新時間:2024.12.28
控制公路工程投標造價  解決“三超”現(xiàn)象

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隨著公路建設(shè)資金的持續(xù)投入,在公路建設(shè)資金并不寬裕的今天,如何對工程造價進行有效的控制和科學(xué)的管理,這是大家共同關(guān)心的問題。文章介紹了公路投標過程中造價存在的風(fēng)險以及控制政策,針對公路建設(shè)中決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的"三超"現(xiàn)象,文章提出幾點控制措施,僅供參考!

淺談限額設(shè)計與“三超”現(xiàn)象

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淺談限額設(shè)計與“三超”現(xiàn)象——限額設(shè)計從理論上來說是一種很有效地控 制工程造價的方法。它要求按照批準的設(shè)計任 務(wù)書及投資估算控制初步設(shè)計及概算,按照批 準的初步設(shè)計及總概算控制旅工圖設(shè)計及預(yù) 算 又要在保證工程功能要求的前提下,按各專 業(yè)分配的造價...

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