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重慶南坪中心交通樞紐工程位于城市中心區(qū),影響因素多,過(guò)境城市快速路、輕軌為兩種主要的交通方式。為較好解決城市交通問(wèn)題,結(jié)合現(xiàn)有道路、周邊建筑情況,采用了主線道路下穿直行、地面道路單循環(huán)(一大環(huán)套兩小環(huán))、軌道交通地下直行的交通組織形式。軌道與城市道路的便捷銜接,實(shí)現(xiàn)了立體化的樞紐交通功能,且將該交通系統(tǒng)與周邊商業(yè)、舊城改造等進(jìn)行了充分的考慮,為城市中心區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
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重慶南坪中心交通樞紐工程位于城市中心區(qū),影響因素多,過(guò)境城市快速路、輕軌為兩種主要的交通方式。為較好解決城市交通問(wèn)題,結(jié)合現(xiàn)有道路、周邊建筑情況,采用了主線道路下穿直行、地面道路單循環(huán)(一大環(huán)套兩小環(huán))、軌道交通地下直行的交通組織形式。軌道與城市道路的便捷銜接,實(shí)現(xiàn)了立體化的樞紐交通功能,且將該交通系統(tǒng)與周邊商業(yè)、舊城改造等進(jìn)行了充分的考慮,為城市中心區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
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