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上海交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 自沖鉚接設(shè)備研制及輕量化材料自沖鉚接工藝開(kāi)發(fā) 姓名:樓銘 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程 指導(dǎo)教師:郭永進(jìn) 20090201 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要 I 自沖鉚接設(shè)備研制及輕量化材料自沖鉚接工藝開(kāi)發(fā) 摘 要 如今汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì), 而大量使用 鋁合金和高強(qiáng)度鋼等先進(jìn)輕量化材料是解決汽車(chē)輕量化的重要手段 之一。傳統(tǒng)的連接工藝在連接這些先進(jìn)輕量化材料時(shí)面臨著巨大的困 難;研究表明,自沖鉚接方法是一種能夠有效連接上述材料的新型工 藝手段?!?文章首先通過(guò)選取適當(dāng)?shù)淖詻_鉚接動(dòng)力系統(tǒng), 并基于該系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)備 C型框架及采用有限元分析手段對(duì)該框架的剛度進(jìn)行了校核, 結(jié) 果表明該 C型框架符合使用要求;而后, 根據(jù)自沖鉚接工藝特點(diǎn)及試 驗(yàn)?zāi)康耐瓿闪算T接總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造, 為之后的試驗(yàn)研究打下了 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 其次,引入模
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