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更新時間：2024.12.29
人因工程在艦船電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

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結(jié)合艦船電力監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)代艦船的重要性特點(diǎn),分析在艦船電力監(jiān)控系統(tǒng)、電力集控室和人機(jī)界面設(shè)計中應(yīng)用人因工程技術(shù)的必要性。以某型艦為例,按照人因工程原則對電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計。該設(shè)計可達(dá)到有利于提高艦員操作舒適度和減少人為失誤的目的。

港口船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案

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港口船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 第 1 頁 共 17 頁 港口船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案 1. 電子海圖顯示系統(tǒng)概述 電子海圖作為在港口區(qū)域航行與作業(yè)的船舶監(jiān)控的工作平臺，直觀快捷地向監(jiān)控 管理人員提供船舶在港口的當(dāng)前位置和航行狀態(tài)。對船舶的航行的信息存儲，可以對 船舶在港口區(qū)域的航行歷史狀態(tài)的查詢和再現(xiàn)，為船舶的監(jiān)控和管理提供強(qiáng)有力的保 證。 本系統(tǒng)的電子海圖數(shù)據(jù)平臺采用代表我國官方水道測量組織的權(quán)威電子矢量海圖 數(shù)據(jù)，保證了電子海圖數(shù)據(jù)的合法性和準(zhǔn)確性，并且按照《中華人民共和國電子海圖 技術(shù)規(guī)范》和 IHO（國際航道測量組織）的 S-52，S-57 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，完全支持漢 字。 在電子海圖系統(tǒng)的平臺上，結(jié)合岸基 AIS 系統(tǒng)（ AISPORT）、AIS 數(shù)據(jù)處理中心 （AIS-Space），實現(xiàn)船舶基本信息管理、船舶動態(tài)信息管理和船舶監(jiān)控報警等功能。 電子海圖將作為 AIS 系統(tǒng)的工作平臺，轄區(qū)

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