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更新時間：2024.12.29
隧道超前地質(zhì)預(yù)報

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隧道超前地質(zhì)預(yù)報 什么是隧道超前地質(zhì)預(yù)報？現(xiàn)階段，我國對隧道超前地質(zhì)預(yù)報 有什么規(guī)定？基本情況怎么樣？以下是中國下面梳理隧道超前地質(zhì) 預(yù)報專業(yè)建筑術(shù)語相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下： 小編通過建筑行業(yè)百科網(wǎng)站下面建筑知識專欄進行查詢， 梳理隧 道超前地質(zhì)預(yù)報相關(guān)資料情況，基本內(nèi)容如下： 什么是隧道超前地質(zhì)預(yù)報？ 隧道超前地質(zhì)預(yù)報利用鉆探和現(xiàn)代物探等手段， 探測隧道、隧洞、 地下廠房等地下工程的巖土體開挖面前方的地質(zhì)情況， 力圖在施工前 掌握前方的巖土體結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)，以及地下水、瓦斯等的賦存情 況、地應(yīng)力情況等地質(zhì)信息，為進一步的施工提供指導(dǎo)，以避免施工 及運營過程中發(fā)生涌水、瓦斯突出、巖爆、大變形等等地質(zhì)災(zāi)害，保 證施工的安全和順利進行。 隧道超前地質(zhì)預(yù)報主要目的： 開挖前對地質(zhì)情況的了解，對于隧洞建設(shè)有著十分重要的作用。 通過超前預(yù)報， 及時發(fā)現(xiàn)異常情況， 預(yù)報掌子面前方不良地質(zhì)體的位 置、

TGP系統(tǒng)花石山隧道超前預(yù)報報告N

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天寶高速公路花石山隧道 TGP地震波超前預(yù)報報告 (預(yù)報里程：右線 SK54+574～K54+724) 建設(shè)單位： 甘肅省高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位： 甘肅省交通規(guī)劃設(shè)計院 施工單位： 甘肅天水寶天高速公路 12標段隧道隊 監(jiān)理單位： 中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司 勘察單位： 福建省建筑設(shè)計研究院 2006 年 3 月 25日 1 一、隧道地震波超前預(yù)報原理及現(xiàn)場工作 1．探測原理 隧道地震波超前預(yù)報原理是利用地震反射波和繞射波原理， 對隧道掌子面前方的地質(zhì)條件進行 探測。由震源產(chǎn)生的地震波向隧道前方傳播的過程中，遇到巖體中相對大的聲阻抗界面會產(chǎn)生反射 波，遇到相對小的聲阻抗界面會產(chǎn)生繞射波，統(tǒng)稱為地震回波。利用設(shè)備采集隧道圍巖中界面的地 震回波，通過專業(yè)處理系統(tǒng)提取回波的界面位置、空間分布、回波極性和回波能量等信息，并結(jié)合 隧道地質(zhì)勘察資料綜合分析，實現(xiàn)隧道地質(zhì)超前預(yù)報目的。

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