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新建鐵路朔州至準(zhǔn)格爾客貨共線島寶溝隧道 超前注漿小導(dǎo)管及徑向注漿施工作業(yè)指導(dǎo) 書 編制人: 審批人: 編制單位: 中鐵十二局朔準(zhǔn)鐵路 ZSKZ-4 標(biāo)第三項目部 編制時間 : 二 00九年三月 1 噴混凝土封閉開挖面 沿周邊布孔 插入小導(dǎo)管 注 漿 洞室開挖 小導(dǎo)管加工 漿液準(zhǔn)備 鉆 孔 圖 1 超前小導(dǎo)管施工工藝框圖 超前注漿小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、超前注漿小導(dǎo)管 1、施工準(zhǔn)備:超前小導(dǎo)管施工前用噴射混凝土封閉掌子面, 然后施做小導(dǎo)管形成 一定厚度的加固圈后,進(jìn)行開挖等作業(yè)。小導(dǎo)管施工工藝流程見圖 1。 2、設(shè)計參數(shù):超前小導(dǎo)管,采用 Φ42熱壓無縫鋼管,壁厚 3.5mm,環(huán)向每米 3 根,長度 L=3.0m,搭接長度 1.5m,開挖之前沿開挖輪廓線外 10cm施作,外插角為 10°~ 15°,采用 YT-28風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔后安裝超前小導(dǎo)管并與鋼架焊接固定。 采用 KBY50/70
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超前小導(dǎo)管注漿作業(yè)指導(dǎo)書 超前小導(dǎo)管注漿作業(yè)指導(dǎo)書 (1)、噴射砼封閉開挖輪廓面和掌子面: (2)、鉆孔并安設(shè)小導(dǎo)管。 鉆孔直徑大于鋼管直徑 20mm以上,超前 小導(dǎo)管按環(huán)向間距 40cm,每排布置 34根,輔射角為 5°~7°,縱向留 1.46m的搭接,導(dǎo)管用直徑 42mm,壁厚 4mm的鋼管制作,每根長 5.5m,鋼管前端加工成錐形, 尾部焊接加勁箍,鋼管圍壁鉆四排 φ6mm 壓漿孔。 (3)、注漿。注漿采用水泥漿;其漿液的水灰比為 0.5:1~1:1,水泥 標(biāo)號為 425。注漿壓力為 0.6~1Mpa,為防壓裂工作面,同時還需控制 注入量 ,當(dāng)每根導(dǎo)管的注漿達(dá)到設(shè)計量時即可停止。當(dāng)孔口壓力達(dá)到 規(guī)定但注入量不足時也應(yīng)停止。 (4)、檢查注漿效果。注漿結(jié)束后,必須鉆孔檢查注漿效果,如未達(dá) 到要求時補(bǔ)孔注漿。 (5)、超前小導(dǎo)管全部焊接于型鋼支撐上。 5)出碴 爆破完成后,進(jìn)行通風(fēng)除塵,
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